Cette année plus de décompte dans les différents Championnats et Coupe de France en fin de saison et donc obligation pour les pilotes de marquer partout et surtout de ne pas faire d’impasse sur les épreuves. Sur le circuit de Bergerac le plateau affichera donc presque complet avec de très beaux duels attendus dans les grosses divisions et plus particulièrement dans la division des WRC ou Jean Luc Pailler (207 WRC) sera sous la menace de David Meslier (Clio WRC), Philippe Tollemer (Xsara WRC), Mickaël Poirier (Clio WRC) et, peut-être celui qui sera l’un des favoris s’il est présent : le pilote Picard Marc Laboulle (Xsara WRC). En division 2, la « Honda connexion » sera présente au grand complet avec son « quintette » royal formé de : Sébastien Tertrais, Eric Guillemette, Julien Debin, Nazaire Quincé et Jessica Tarrière (tous sur des Honda Civic Type R).
Division 1 : Présence espérée de Marc Laboulle
 David Meslier Photo : Didier Rodrigue |
Alors qu’il restait sur une belle victoire, trois podiums et une place de finaliste, Marc Laboulle (Xsara WRC Citroën Ouest Compétition) a été victime, à Kerlabo, d’un accrochage assez sérieux. Néanmoins du coté de son manager : Bernard Hainry et de ses partenaires tout a été fait pour que le pilote Picard soit présent ici. Sa présence serait en fait synonyme d’une très grosse « bagarre » pour les places en finale A avec une pléiade de prétendants dont le Mayennais David Meslier (Clio WRC) qui comptabilise deux succès cette saison tout comme l’actuel leader de ce Championnat : Jean Luc Pailler (207 WRC) qui voudrait bien ajouter un () titres à son palmarès. Mais cette année les pilotes et les autos sont très proches les unes des autres et à Bergerac il faudra aussi compter avec : Mickaël Poirier (Clio WRC), Laurent Chartrain (Clio WRC), Hervé Knapick (206 WRC) et surtout Philippe Tollemer (Xsara WRC) qui a remporté le 1er succès de sa carrière sur ce circuit en groupe N il y a quelques années. Coté outsiders à suivre : Yves Gallais (Saxo 4×4) (4ème de la finale à Kerlabo), Jean Michel Limou (Xsara) qui va jouer presque à domicile et Céline Menier (Focus WRC) de plus en plus performante. Bien sur la présence de Marc Laboulle changerait ce pronostic car, depuis le début de la saison, il est, incontestablement le pilote le plus rapide dans cette division.
Division 2 : Sébastien Tertrais voudrait confirmer
 Sébastien Tertrais Photo : Didier Rodrigue |
Il est l’actuel leader du Championnat et comptabilise actuellement deux succès dont un Européen qui le place en grand favori de ce Championnat 2007 en division 2. Très malchanceux la saison dernière, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) est reparti cette année à la conquête du titre avec un budget qui ne lui permettait pas d’avoir de grandes ambitions. Pourtant, après son succès lors de la manche européenne disputée à Essay et ou il s’est imposé, l’aide de Bos Engineering au niveau des suspensions et l’arrivé d’un partenaire lui permettent aujourd’hui de réaliser sa saison et d’enchaîner les bons résultats avec déjà deux victoires à son « compteur » et quatre places de finaliste. Sur ce circuit de Bergerac il retrouvera ses principaux rivaux : Nazaire Quincé, Julien Debin, Eric Guillemette et la Championne de France : Jessica Tarrière qui seront tous sur des Honda CIvic Type R. A surveiller aussi dans cette division les Clio RS de Denis Rousse et Emmanuel Anne et les 206 RC de Dany Jeanney, Stéphane Roger et JM Supiot.
Division 3 : Un nouveau « One man show » pour Gaëtan Sérazin ?
 Division 3 Photo : Didier Rodrigue |
Alors du coté de Caen la course à la voile : « La solitaire du Figaro » se préparait à s’élancer, sur le circuit de Kerlabo, Gaétan Sérazin (307 T3F) se préparait pour un autre genre de course en solitaire dans cette division 3 ou semble t il personne n’est en mesure de lui contester sa suprématie. Meilleur temps des essais chrono devant le pilote « Compte Tours » de ce ce mois : Michel Perez (Clio 3 T3F) et Marc Morize (Mégane T3F), Gaëtan Sérazin allait enchaîner avec un large succès dans la 1ère manche ou il termine avec 4 » d’avance sur Lachat (C2 R2) et 5 » sur Morize (Mégane). Chez les autres favoris de la casse avec les abandons de Patrick Maillard (Mégane 2) touchette dans le rail et Guillaume Maillard (Clio 3) roue arrachée. Dans la seconde manche le « show » Sérazin va continuer malgré le terrain rendu aussi dangereux que sur des plaques de verglas ! Encore 4 » d’avance sur Lachat et 5 » sur Perez qui assurait là sa place dans la grande finale. Pour tester la piste, Sérazin prendra le départ de la 3ème manche qui sera remportée par Maillard devant Navail (Clio T3F) et Herve (Cooper S). Mais les jeux étaient fait et la finale accueillerait : Sérazin, Lachat, Navail, Maillard, Perez et Morize vainqueur de la finale B. Sans aucune surprise, Sérazin remportera sa 4ème victoire de la saison devant Navail et Morize auteur d’une très belle course. Notre pilote du mois, Michel Perez rentre à nouveau dans les points de la coupe.
Division 4 : Samuel Peu voudrait en faire beaucoup…
 Samuel Peu Photo : Didier Rodrigue |
On l’avait découvert l’an passé dans le Challenge C2 Rallycross dont il était sorti vainqueur en fin de saison en n’affichant que des victoires et des podiums ! Cette année, Samuel Peu a débuté sa saison à Faleyras avec une C2 R2 qu’il a propulsé en finale avec toutes les Kit Car (306, Saxo et autres Clio) ! Depuis il a changé de « monture » puisqu’il a opté, juste avant l’épreuve de Kerlabo, pour une Saxo Kit Car. Bien lui en a pris puisque dès cette première sortie il s’est imposé devant les favoris à la couronne de cette division : Bruno Huet (306 Maxi), Bertrand Divaret (Saxo Kit Car), Thierry Jan (Clio Super 1600), Dominique Gerbaud (Golf) et autres Kévin Jacquinet et Yvan Bedouet (306 Maxi)… A Bergerac bien que sa tâche ne soit pas facile, Samuel Peu tentera de rééditer sa performance.
Ce qu’ils pensent du circuit de Bergerac
Laurent Chartrain (Clio WRC D1) : « C’est un circuit très technique, rapide et assez sinueux avec une grande montée un virage serré dans le haut puis une descente superbe avec un « S » très délicat à négocier. J’aime beaucoup ce tracé et j’espère bien y faire un bon coup. »
Jessica Tarrière (Honda Civic Type R D2) : « C’est le profil de circuit qui ne pardonne aucune faute. Il y a un peu de tout pour tout le monde. Il est assez large mais il est très difficile de dépasser d’où l’importance des départs. J’ai une belle carte à jouer là bas. »
Michel Perez (Clio 3 T3F D3) : « Chaque circuit a ses qualités et ses défauts. Ici c’est très vallonné avec des virages assez refermés et surtout une piste cassante dans sa 1ère partie et une montée diabolique ou il faut des chevaux moteur. Ensuite ce n’est plus qu’une question de pilotage. »
Samuel Peu (Saxo Kit Car D4) : « Ma Saxo Kit Car va découvrir ce circuit. De toute façon ce ne pourra pas être plus difficile ici qu’avec les conditions météorologiques de Kerlabo. Je pense que pour s’imposer ici il faut des chevaux sous le capot. J’ai ce qu’il faut donc on verra. »
Serge Duquesnoy
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