Si l’on connaitra, en fin d’après-midi, la totalité des nominés pour les titres et les podiums des Championnats et des Coupes de France, deux titres étaient déjà attribués avant cette ultime rendez-vous : celui de Champion de France Super1600 pour le pilote breton Samuel Peu, et celui de Champion de France Juniors pour le Sarthois Julien Hardonnière. Depuis ce matin, la Presse de la Manche est présente sur le circuit de Lessay pour assister à la « distribution » finale des trois titres restant en jeu : ceux des deux Coupes de France D3 et D4 ainsi que ceux du Championnat Juniors et du Championnat Supers-Cars.
Championnat de France SuperCars : Fabien Chanoine frappe d’entrée !
Vainqueur des deux dernières épreuves à Mayenne puis à Dreux, le pilote de l’Ecurie du Thymerais (ASA Beauce) : Fabien Chanoine (Clio 3 Super-Car) a dominé les essais dans cette division où sept pilotes sont chronométrés dans la même seconde que le leader. La petite surprise de ces essais vient d’un « intermittent » de cette division : Jean Juin (207 WRC) qui signe le 2ème chrono à 50/100° de seconde de Fabien Chanoine. En revanche, pas de surprise derrière ces deux pilotes avec la présence de Firmin Cadeddu (Citroën C4 Super-car) prétendant au titre, et celles des prétendants aux marches du podium : Philippe Maloigne (208 Super-car) et Andréa Dubourg (Citroën DS/3 Super-Car). Dans la 1ère manche, trio de Citroën DS/3 en tête avec un Andréa Dubourg revanchard qui signe le meilleur chrono devant Christophe Jouet et Hervé Knapick, eux aussi sur des DS/3. En revanche quelques erreurs relèguent Fabien Chanoine (Clio 4 WRC) à la 9ème place et Firmin Cadeddu à la 5ème, ce qui le place, pour l’instant, en position de force. Pour Fabien Chanoine, la 2ème manche sera salutaire avec un chrono scratch devant Patrick Guillerme et Andréa Dubourg.
Championnat de France Supers-Cars 1ère manche 1.Andréa Dubourg (DS/3) 2’31 »185 – 2.Christophe Jouet (DS/3) 2’32 »548 – 3. Hervé Knapick (DS/3) .2’32 »701 – 4.Philippe Maloigne (208 Super-Car) 2’33 »317 – 5.Firmin Cadeddu (C4 WRC) 2’33 »555 ‘ 6.Florent Béduneau (208 WRC) 2’33 »570 – 7.Patrick Guillerme (208 Super Car) 2’34 »068 – 8.David Olivier (Logan WRC) 2’35 »035
Championnat de France Supers-Cars 2ème manche 1.Fabien Chanoine (Clio 3) 2’27 »981 – 2. Patrick Guillerme (208 SuperCar) 2’30 »642 – 3. Andréa Dubourg (DS3) 2’30 »709 – 4. Florent Béduneau (208 WRC) 2’31’162 – 5. Christophe Jouet (DS3) 2’31 »730 – 6. Jean Juin (207) 2’32 »287 – 7. Philippe Maloigne (208 SuperCar) 2’32 »475 – 8. Hervé Knapick (DS3) 2’33’334
Cumul des deux manches SuperCars 1.A.Dubourg (92 pts) – 2. F.Chanoine (85 pts) – 3. C.Jouet (84 pts) – 4. P.Guillerme (82 pts) – 5. F.Béduneau (78pts) – 6. H.Knapick (78 pts) – 7. P. Maloigne (77 pts) – 8. J.Juin (71 pts)
Championnat de France Super1600 : Peu encore et toujours
Déjà tout auréolé de son titre de Champion de France 2016 dans cette catégorie Super1600, le pilote Breton Samuel Peu (Saxo Kit Car) a pris les commandes dans cette division dès les essais, en devançant la révélation de cette fin de saison :Maximilien Eveno (Citroën C2 S/1600) qui est l’un des prétendants à une des deux marches du podium avec Jimmy Terpereau (C2 S/1600)). Derrière ce trio, le Team Olyméca avec Enzo Libner (Twingo S/1600) et Tom Daunat (Twingo S/1600) aura ici toutes ses chances puisqu’il bénéficie d’un manager de renommée mondiale qui n’est autre que Cyril Raymond qui vient d’être sacré en Allemagne Champion du Monde Juniors RX sous les couleurs de la FFSA et de l’AFOR… Si Samuel Peu est resté sur la « réserve » lors de la première manche, Jimmy Terpereau (C2 S/1600) en profite pour s’adjuger le chrono de la manche devant Enzo Libner (Twingo S/1600), Team Olymeca et Yvonnick Jagu (Audi A1), Maximilien Eveno (C2 S/1600) et surtout Tom Daunat (Twingo S/1600) et Samuel Peu (Saxo Kit Car) ne sont pas loin. Pas de cadeau en 2ème manche faite par Samuel Peu qui s’impose dans cette seconde devant Maximilien Eveno, Antony Meunier, Tom Daunat et Enzo Libner. Le Team Olyméca et son manager Cyril Raymond sont à la fête derrière le Champion de France qui semble une fois encore intouchable.
Résultats 1ère manche Championnat de France Division S/1600 1.Jimmy Terpereau (Saxo Kit Car) 2’39 »604 – 2.Enzo Libner (Twingo S/1600) – 3.Yvonnick Jagu (Audi A1) 2’42 »999 – 4.David Moulin (Dacia Sandero S/1600) – 5.Maximilien Eveno (Twingo S/1600) – 6.Dominique Gerbaud (Golf S/1600) – 7.Emmanuel Galivel (208 S/1600) – 8.Tom Daunat (Twingo S/1600)
Résultats 2ème manche Super/1600 1.S .Peu (Saxo Kit Car) 2’37 »837 – 2.M.Eveno (C2 S/1600) 2’39 »468 – 3.A Meunier (C2 S/1600) 2’39 »679 – 4.T Daunat (Twingo S/1600) 2’40 »414 – 5.E Libner (Twingo S/1600) (2’40 »660) – 6.M Martin (208 S/1600) (2’41 »915 – 7.P Huteau (Clio 3) (2’41 »940)
Cumul des deux manches Super/1600
1.S Peu (84 pts) – 2.Eveno (84 pts) – 3.Libner ( 84 Pts) – 4. Terpereau (80 Pts) – 5.Jagu (78 pts) – 6.Daunat (76 pts) – 7.Meunier (75 pts) – 8.Huteau (72 pts)
Coupe de France Twingo R1 : Julien Hardonnière pilotera l’an prochain une Super1600
Si le titre de Champion de France est dors et déjà attribué à Julien Hardonnière, Il reste à pourvoir ce qui est certainement le plus important : celui de la Coupe de France Twingo R1 qui, en principe, offre à son vainqueur final le volant d’une Super 1600 pour la saison 2017… Avant cette épreuve de Lessay, le pilote de Ste Mère Eglise, Marceau Launay est en position de force puisqu’il possède 10 points d’avance sur son second Julien Hardonnière et plus de 30 sur Nicolas Flon, le 3ème homme du podium actuel. Ce matin lors des essais, Marceau Launay a confirmé en réalisant la pole position devant Martial Mallet et Allan Mottais. La première manche donnera un résultat surprenant avec le chrono scratch pour Tony Bardeau devant Mathieu Moreau et Thierry Jan. Julien Hardonnière termine à la 4ème place et sa sœur 9ème et 1ère féminine sur les 20 partants qui étaient au départ. Pour Marceau Launay, cette 1ère manche sera celle du joker puisque la Twingo restera sur la ligne de départ problème de boîte de vitesses. Dans la seconde manche tout rentre dans l’ordre pour Marceau Launay qui s’impose avec un chrono royal (près de 4 » d’avance sur Didier Morel) et Nicolas Flon et 5 » sur Allan Mottais. Pour Julien Hardonnière, cela se termine bien (5ème chrono) malgré un passage dans le tour joker laborieux. Cela ne l’empêche pas de devenir champion de France Juniors et d’obtenir le volant d’une Super1600 qu’il testera dès lundi sur ce même circuit de Lessay.
Résultats 1ère manche Qualificative Twingo R1 1.Tony Bardeau (Twingo R1) – 2.Mathieu Moreau (Twingo R1) -3.Antony Jan (Twingo R1) – 4.Julien Hardonnière (Twingo R1) – 5.Nicolas Flon (Twingo R1) – 6 Clément Jan (Twingo R1) – 7.Alexandre Restellini (Twingo R1) – 8.Martial Mallet (Twingo R1)
Résultats 2ème manche qualificative Twingo 1.M Launay (Twingo R1) – 2.D.Morel (Twingo R1) – 3.N.Flon (Twingo R1) – 4.Allan Mottais (Twingo R1) – 5.J Hardonnière (Twingo R1) – 6. A. Jan (Twingo R1) – 7.M Moreau Twingo R1) – 8.M.Mallet (Twingo R1)
Cumul des deux manches qualificatives Twingo 1.T Bardeau (Twingo) (85pts) – 2.M Moreau (Twingo) (82 pts) – 3.N.Flon (Twingo (81 pts) – 4.A Jan (Twingo R1) (80 pts) – 5.J Hardonnière (Twingo) (79 pts) – 6.D Morel (Twingo R1) (74 pts) – 7.D.Launay (73 pts) – 8.M Mallet (Twingo) (73 pts)
Coupe de France Division 3 : Le « Roi Saunois » dans ses oeuvres
Ex vainqueur de la Coupe de France de D4 au volant d’une Clio F/2000, le pilote des Cotes d’Armor : David Vincent est revenu cette année, mais cette fois avec une Clio IV Hyper performante qui rivalise avec les cadors de la spécialité que sont Marc Morize (208 T3/F), Mathieu Trévian (Ford Sirocco T3/F), Xavier Briffaud (Mini Cooper ex Béduneau), et surtout Christophe Saunois (Toyota Corolla T3/F), vainqueur et détenteur de cette Coupe de France depuis trois ans. Lors des essais, David Vincent s’est mis en évidence en réalisant la pole position devant Marc Morize, Mathieu Trévian, Xavier Briffaud et Christophe Saunois. Sept pilotes sont dans la même seconde avec Steven Lefrançois (Clio 3) et Yannick Couillet (DS/3 T3/F). Le « Roi » Christophe Saunois a fait parler toute sa classe en s’imposant lors de cette 1ère manche. Mathieu Trévian, son éternel second reste à cette place devant Xavier Briffaud et Steven Lefrançois. Bis répétita dans la seconde manche avec le chrono scratch pour Saunois devant…Trévian et Morize. Ces pilotes ont déjà « deux roues » en ½ finale.
Coupe de France Division 4 : La passe de deux pour Sébastien Le Ferrand
Depuis quelques courses, Anthony Paillardon (206 F/2000) se fait remarquer tout comme un transfuge du Championnat de France Twingo : Jean-Mickaël Guérin (206) qui devient l’un des prétendants aux marches du podium de cette division, en raison du forfait du pilote Mayennais du Team MDA : Kévin Jacquinet qui occupait la 4ème place du classement. Derrière ce duo, Sébastien Le Ferrand (306), détenteur du titre et actuellement leader avant Lessay, risque fort de signer un 4ème succès après ses victoires à Kerlabo, Pont de Ruan et Faleyras. Jessica Tarrière (Clio F/2000), très brillante jusque là ne signait que le 9ème chrono. Une légère contre performance qui sera confirmée par un abandon dans la 1Ere manche où Sébastien Le Ferrand s’impose devant JeanMickaël Guérin et Jean-François Blaise. Dans cette 2ème manche, Jessica Tarrière (Clio Team Lesieur-Leclerc) signe un très bon 6ème chrono. Comme Christophe Saunois en D3, Sébastien Le Ferrand pense déjà aux ½ finales.
Résultats 1ère manche qualificative D4 1.Sébastien Le Ferrand (Peugeot 306) 2’41 »833 – 2.Jean-Michael Guérin (Peugeot 206) 2’42 »306 – 3.Jean François Blaise (Peugeot 206) 2’43 »082 – 4.Florian Zavattin (Clio 3) 2’43 »471 – 5.Fabrice Larderet (Honda Civic) 2’46 »169 – 6.Gérard Blanchard (Honda Civic Type R) 2’46 »435 – 7.Aurélien Crochard (Clio R3) 2’46 »455 – 8.Nicolas Bezard ( Audi A3) 2’46 »768
Résultats 2ème manche qualificative D4 1.Sébastien Le Ferrand (306 F/2000) 2’38’103 – 2.JM Guérin (Peugeot 206 F/2000) 2’39 »765 -3.Antony Paillardon (208 F/2000) – 4.Florian Zavattin (Clio 3 F/2000) 2’40 »964 – 5.JF Blaise (206 F/2000) – 6.Jessica Tarrière (Clio F/2000 RS) 2’42 »959 – 7.Fabrice Larderet (Honda Civic) 2’43 »475 – 8.Nicolas Bezard (Audi A3 F/2000) 2’43 »592
Cumul des deux premières manches D4
1 S.Le Ferrand (306 F/2000) (1OO pts) – 2.J.M Guérin (206 F/2000 (90 pts) – 3.JF Blaise (206 F/2000) (81 pts) – 4.F Zavattin (Clio 3) (80 pts)– 5.A.Paillardon (206 F/2000) ) (76) pts– 6.F. Larderet (Honda Civic) (76 pts) – 7.N Bezard (Audi A3) (72 pts) – 8 G.Blanchard (Honda Civic) (71 pts) – 9.G Lambert (Honda Civic) (69 pts) – 10.A.Cochard (Clio R3) (69 pts)
Echos des Paddocks
Spotter… De charme pour Fabien Chanoine qui bénéficie des conseils donnés par l’intermédiaire de la radio intérieure de la Clio SuperCar de Marie De Montcuit.
XTREME SHOW… en démonstration sur le circuit de Lessay, lors de ce Rallycross, cette série qui se dispute sur des Pickups XS développant pas moins de 450 CV est unique en France. Le team FJ dirigé par Jean et Jérôme Galpin est également à l’origine de la série « Nacar Whelen Euro Séries » dérivée de la Nascar Américaine est devenue une classique des calendriers FIA avec des courses se déroulant sur des ovales et des circuits routiers et cela dans toute l’Europe.
Un Champion du Monde Juniors… Sur le circuit de Lessay puisque Cyril Raymond qui vient d’obtenir ce titre en Allemagne est à Lessay pour manager Tom Daunat et Enzo Libner mais également pour prendre le volant d’une Pickup XS avec lequel il a réalisé le meilleur chrono dans la 2ème manche qualificative. La première ayant été remportée par Louis Drondeun, grand spécialiste des épreuves du championnat de France des Rallyes TT.
Photos : AFOR RallycrossFrance – MAP