Bien que des départs importants ont été enregistrés dans les Championnats de France, à l’image de ceux, en SuperCars : du Champion en titre Fabien Pailler et de son dauphin : Jean-Baptiste Dubourg partis, l’un et l’autre du côté du mondial ainsi qu’en Super 1600 d’Andréa Dubourg, vice-Champion de France et de Cyril Raymond, détenteur du titre, les Championnats 2015 qui ont débutés sur le circuit d’Essay se sont montrés d’un très haut niveau, avec une relève assurée dans les deux divisions.
Supercars : Gaëtan Sérazin s’affirme d’entrée
Si le Champion sortant : Fabien Pailler (208 SuperCar) et son dauphin : Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4 SuperCar) sont partis du côté du Championnat du Monde, ce n’est pas pour autant que le Championnat de France 2015 sera sans intérêt ! En effet, dès cette 1ère manche disputée sur le circuit d’Essay, l’ex champion de France et préparateur Gaëtan Sérazin (208 SuperCar) a marqué de son empreinte ce rendez-vous, et cela dès la 1ère journée, en réalisant le chrono scratch des essais puis en s’octroyant le gain des deux premières manches disputées sous des averses rendant la piste totalement détrempée. Derrière Gaëtan Sérazin, Christophe Wilt (Citroën DS/3 SuperCar) puis Philippe Maloigne (Citroën C4 SuperCar) et Fabien Chanoine (Clio 3 SuperCar) marquaient des gros points, tout comme Patrick Guillerme (208 SuperCar) et Adeline Sangnier (207 SuperCar). La troisième manche ne changera rien avec un nouveau chrono scratch pour Gaëtan Sérazin devant Fabien Chanoine et l’étonnant Jean-Claude Lemoine sur sa Citroën Xsa ra SuperCar. Les places pour les ½ finales ne vont faire l’objet d’aucune contestation avec un 4ème chrono scratch pour Gaëtan Sérazin devant Adeline Sangnier, Fabien Chanoine et Christophe Wilt. Un très beau chrono qui place Adeline Sangnier en première ligne de sa demi-finale avec Fabien Chanoine, alors que dans l’autre demi-finale, Gaëtan Sérazin sera accompagné de Philippe Maloigne.
Gaëtan Sérazin irrésistible jusqu’au bout
Il fallait s’y attendre : Gaëtan Sérazin était venu à Essay pour faire un carton plein. Il confirmera ses intentions dès sa demi-finale en s’imposant relativement facilement devant Christophe Wilt au volant de sa toute nouvelle Citroën DS/3, Laurent Bouliou sur l’une des 207 SuperCars du Team Pailler Compétition et Rodolphe Audran au volant de l’une des 207 WRC préparée par Gaëtan Sérazin. Dans l’autre demi-finale, le principal adversaire de Sérazin : Fabien Pailler (Clio 3 SuperCar) devançait la Citroën DS/3 de Christophe Jouet, la 207 WRC d’Adeline Sangnier et la Peugeot 208 pilotée par Patrick Guillerme. En finale, Fabien Chanoine allait payer « cash » une erreur effectuée dans le tour joker. Cela ouvrait les portes du podium à Gaétan Sérazin qui s’imposait devant Christophe Wilt, Christophe Jouet et Fabien Chanoine. Adeline Sangnier remplissait amplement son contrat en terminant à la 4ème place.
Super 1600 : Laurent Chartrain fait étalage de son talent
Très prudent lors des essais o% il n’affichait que le 6ème chrono scratch, Laurent Chartrain (Citroën C2 Super1600) se devait de faire du grand spectacle sur ce circuit où il a débuté à l’âge de 16 ans .Titré champion de France dans cette discipline, il y a quelques années, le pilote de l’ASA des Ducs a débuté son show dès le samedi en s’octroyant le gain des deux premières manches qualificatives, en laissant à plus d’une seconde ses principaux adversaires : Fabien Grosset-Janin (Twingo S/1600), Yvonnick Jagu (Audi A/1 S/1600)et Enzo Libner (Twingo S/1600) qui découvrait à cette occasion l’auto préparée par Olyméca. Deux manches à l’actif du pilote Ornais qui récidivait dans la 3ème manche avec 1 » d’avance sur Maximilien Eveno (C2 Super1600) et près de 4 » sur Enzo Libner. La 4ème manche allait donner le verdict des demi-finales avec des places à prendre pour Jimmy Terpereau (C2 Super1600), Grégory Fosse (C2 S/1600) et Emmanuel Martin (206S/1600F). « L’ogre » Alençonnais : Laurent Chartrain fera la « totale » avec le gain de la 4ème manche devant Fabien Grosset-Janin et Enzo Libner. Dans sa demi-finale, Laurent Chartrain devra affronter : Enzo Libner, Maximilien Eveno, Jimmy Terpereau et Emmanuel Ganivel alors que Fabien Grosset-Janin sera opposé à Yvonnick Jagu, Emmanuel Martin, Grégory Fosse et Romain Sangnier.
Les outsiders raflent la mise en demi et en finale
La première demi-finale allait apporter sont lot de surprises et non des moindres puisque les deux grands favoris : Laurent Chartrain (C2 S/1600) et Jimmy Terpereau (C2 S/1600) devaient jeter l’éponge sur des problèmes mécaniques ! Il n’en fallait pas plus à Maximilien Eveno (C2 Super1600) pour l’emporter et se qualifier devant Enzo Libner (Twingo OLyméca S/1600), Emmanuel Ganivel (208 S/1600) et Anthony Jan (Clio S/1600). Dans la seconde demi-finale, la route était ouverte pour Fabien Grosset-Janin (Twingo Super1600 Olyméca) qui reléguait Yvonnick Jagu (Audi A1 S/1600) à près de 4 », Emmanuel Martin (206 S/1600) à 9’360 et Romain Sangnier (C2 S/1600) à plus de 11 ». En finale, le duo « Olyméca » dirigé par David Olivier fit un joli coup double avec la victoire pour Grosset-Janin, et la 3ème marche du podium pour Enzo Libner. Les deux TwIngo se voyaient séparées par la C2 Super1600 de Maximilien Eveno, excellent durant l’ensemble du week-end. Anthony Jan (Clio S/1600) était lui aussi récompensé de son week-end par un accessit et de précieux points pour la suite du Championnat.
Coupe de France Juniors Twingo R1 : Marceau Launay pouvait espérer beaucoup mieux
L’an passé, Marceau Launay effectuait ses débuts en Rallycross au volant d’une Twingo R1 testée par le Team Launay Compétitions ! Cette année, le jeune frère de Dorian a vraiment tout compris du pilotage, des trajectoires et des circuits puisque dès cette première épreuve à Essay, il signe les chronos scratch des deux premières manches devant les pilotes confirmés que sont : Baptiste Menez, Tom Daunat, Pascal Huteau et Jean-Michaël Guérin. Deux manches et des points acquis avec une confirmation dans la troisième manche où il signe un 3ème temps, l’assurant déjà d’une place en demi-finale. Ne voulant prendre aucun risque le pilote de Bayeux prendra son joker dans la 4ème manche.
Déception pour Marceau Launay, satisfaction pour Julien Hardonnière
Mais dans les demi-finales, première grosse désillusion pour le jeune pilote de Ste Mère Eglise qui se fera surprendre et terminera à la plus mauvaise des places de sa demi-finale : la 8ème. La victoire revenant à Mathieu Moreau devant Jean-Baptiste Vallée, Julien Hardonnière et Gaëtan Jan. Dans la seconde demi-finale, retour aux affaires pour Tom Daunat qui l’emporte devant Tony Bardeau, Baptiste Menez et Jea- Mickaël Guérin. Du côté des féminines : Coralie Moreau sera de la finale avec Sandra Vincent et Sabrina Touchaud. Au final, cette 1ère du Championnat Juniors Twingo revient à Baptiste Menez devant Jean-Baptiste Vallée, Jean-Mickaël Guérin et le jeune Julien Hardonnière qui fait honneur au Team Auto Parc 72 avec ce premier accessit de la saison.
Coupe de France division 4 : Sébastien Le Ferrand, Emmanuel Anne et Christophe Barbier premier attaquants
La saison dernière, face au duo Mayennais composé d’Emmanuel Anne (Clio S/2000) et Kévin Jacquinet (207 F/2000), Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) et Christophe Barbier (206 GT) avaient été souvent à la pointe du combat avec Steven Lefrançois (206 RC) et Nicolas Bothorel (C4 F/2000). Lors de cette 1ère manche à Essay, ces pilotes se sont à nouveau mis en évidence avec, à l’issue des 4 manches, la pôle position pour la 1ère demi-finale pour Sébastien Le Ferrand qui se retrouvera donc avec Steven Lefrançois, Anthony Paillardon et Guillaume Pinson qui seront ses principaux adversaires. Dans la 2ème demi-finale, Emmanuel Anne, retrouvera Christophe Barbier, Florian Zavattin et Yoann Tirel ainsi que Sébastien Guillemaud.
Emmanuel Anne irrésistible en finale
Après s’être débarrassé en demi-finale de Christophe Barbier, de Florian Zavattin et Cyril Bazalli, Emmanuel Anne observa du bord de la piste la seconde demi-finale où la bagarre opposait Steven Lefrançois (206 RC) à Sébastien Leferrand (306 Maxi F/2000) qui semblaient êtres les deux pilotes à suivre, avec Anthony Paillardon (208 F/2000) et Nicolas Bothorel (C4 F/2000), eux aussi en mal de qualifications. Finalement ces 4 pilotes allaient rejoindre Emmanuel Anne, Christophe Barbier, Florian Zavattin et Cyril Bazalli en finale. Très à l’aise sur cette piste, Emmanuel Anne allait contrôler les opérations jusqu’ au drapeau à damiers pour finalement s’imposer devant Steven Lefrançois, Sébastien Leferrand et Nicolas Bothorel.
Coupe de France division 3 : Marc Morize et Christophe Saunois le « match est ouvert »
Vainqueur de 7 coupes de France, Marc Morize (208 T3/F) a laissé, depuis deux saisons la couronne de cette division s’échapper vers le pilote de l’ASA Beauce : Christophe Saunois (Corolla T3/F). A Essay, lors de cette 1ère manche, le duel en duo entre ces deux pilotes a débuté, dès la 1ère manche par un premier chrono scratch pour Marc Morize devant Christophe Saunois à 2 » et Laurent Jacquinet (Ford Fiesta T3/F) à 4 ». Les hostilités étaient ouvertes mais bien vite, Chistophe Saunois allait remettre les pendules à l’heure en s’octroyant les chronos des manches restant à disputer avant les demi-finales qui s’annonçaient explosives, avec une première où l’on allait retrouver, entre autres : Christophe Saunois, Henri Navail, Guy Moreton, David Vincent et Xavier Briffaud, et une seconde avec les présences de : Marc Morize, Patrice Avril, Laurent Jacquinet, Firmin Cadeddu et Grégory Le Guerneve. Ajoutez à cette liste : Yannick Couillet, Franck Delaunay, Patrice Lambert, Franck Hardonnière et Thierry Bonnard et vous avez là de quoi faire de belles demi-finales.
Premier set pour Marc Morize
Si Marc Morize (208 T3/F) a ouvert les débats dès la première manche du samedi disputée sous la pluie, la seconde manche voyait la réplique immédiate de Christophe Saunois (Corolla T3/F) qui entendait bien démontrer qu’il était en piste pour une 3ème couronne cette année. Après les deux manches du samedi, Christophe Saunois marquait son terrain en alignant les deux chronos des manches du dimanche indiquant ainsi à Marc Morize qui était le « patron » dans cette division. Derrière ce duo, qualifié pour les demi-finales, l’indécision était de mise pour l’obtention des places encore à prendre. L’ensemble des protagonistes pour le titre et les podiums empochait leur billet d’entrée respectif dans les deux demi-finales, avec une mention à Franck Hardonnière (Suzuki Swift) et Guy Moreton (Citroën DS/3), pourtant auteur d’une grosse faute dans la 4ème manche (tour joker zappé). Vainqueur de sa demi-finale devant Laurent Jacquinet, Marc Morize marquait déjà des points précieux tout comme Patrice Avril et Grégory Le Guerneve. Dans la seconde demi-finale, grosse surprise avec la victoire de Guy Moreton devant Saunois, Navail et Briffaud. La finale allait réserver une autre surprise de taille puisque Marc Morize s’imposait d’une roue face à Christophe Saunois (moins d’une ½ seconde). Guy Moreton, qui revenait de très loin, complétait le trio de tête devant Henri Navail. Sur le circuit de Lessay dans la Manche, dans 15 jours, il y aura de la revanche dans l’air dans cette division.
Echos des paddocks
Importante… La communication faite par le Président de l’Asa des Ducs : Dominique Lunel qui a annoncé au briefing qu’il démissionnait de son poste de Président de l’ASA des Ducs. Une assemblée générale extraordinaire a été convoquée pour étudier cette situation. Raison invoquée par Dominique Lunel : 32 ans de présence à l’Asa » alors maintenant place aux jeunes »
Pige… Gagnante en Belgique lors d’une épreuve du championnat Belge pour Guy Moreton (Citroën DS/3 ) qui s’est imposé à Mettet le 22 Mars en SuperCars, devant la Skoda SuperCar de Marcel Ottink (NL) ( Škoda Fabia Mk2) , Ronny Scheveneels (B) ( VW Scirocco Mk34), Koen Pauwels (B)( Ford Focus Mk2),Jochen Coox (B)(VW Scirocco Mk3), Jos Jansen (B) (Ford Focus Mk3), un excellent entrainement avant les joutes de la Coupe de France en D3.
En location… Auprès du Team AutoParc 72 de Franck Hardonnière cette superbe Suzuki Super1600 (Usine) qui vient du Rallye et est encore dans son « jus » avis aux amateurs.
Week-end… Difficile pour les pilotes Français de Rallycross : Davy Jeanney (Peugeot 208 SuperCar Team Hansen) n’a pas réussi à entrer en finale lors de l’épreuve du Championnat du Monde disputée en Allemagne sur le circuit D’Hockenheim.
Superbe… Travail effectué à l’intersaison par toute l’équipe du préparateur Olymeca dirigée par David Olivier et son père. En effet, en surplus des deux Twingo Super1600 qui ont débuté le Championnat à Essay, avec une victoire pour Fabien Grosset-Janin et une 3ème place pour Enzo Libner, Olymeca concocte actuellement une Twingo SuperCar qui devrait être visible et en piste à Châteauroux. Reste à mettre en « boîte »….justement la boîte de vitesses commandée chez Sadev et qui devrait être livrée très prochainement.
Dernier… Rallycross en principe, cette année sur le circuit des Tourneix à Châteauroux St Maur. Le tour Joker a été finalement fait pour que soit organisé l’épreuve 2015 mais l’équipe dirigée par Daniel Bionnier n’espère plus grand chose après les très nombreux recours rejetés ou avortés.
Retour… en piste d’une 307 T3/F qui a connu un gros palmarès avec des titres pour Gaëtan Sérazin, des podiums avec Patrick Guillerme et le Belge François Duval et qui est aujourd’hui entre les mains d’un ex vainqueur de la Coupe de France D3 : David Vincent. Changement de couleurs mais toujours aussi performante en Jaune entre les mains de l’agent Renault…
Les classements
SuperCars :
Demi-finale A : G.Sérazin (208 SuperCar OTS) – 2.Ch Wilt (Citroën DS/3) – 3.L.Bouliou (207 SuperCar) – 4.R.Audran (207 SuperCar)
Demi-finale B : 1.F.Chanoine (Clio 3 SuperCar) – 2.Ch.Jouet (Citroën DS/3 SuperCar) – 3.Adeline Sangnier (Peugeot 207 SuperCar) – 4.P.Guillerme (Peugeot 208 SuperCar OTS)
Finale : 1.G.Sérazin (208 SuperCar) – 2. Ch Wilt (Citroën DS/3 SuperCar) – 3.Ch Jouet (Citroën DS/3 SuperCar) – 4.F Chanoine (Clio 3 SuperCar) – 5.Adeline Sangnier (207 SuperCar) – 6.P.Guillerme (208 SuperCar) – 7L.Bouliou (205 WRX) – 8. R.Audran (207 SuperCar)
Super1600 :
Demi-finale A : M. Eveno (C2 S/1600) – 2.E.Libner (Twingo S/1600) – 3.E.Ganivel (208 S/1600) – 4.A.Jan (Clio S/1600)
Demi-Finale B : 1.F Grosset-Janin (Twingo S/1600) – 2.Y.Jagu (Audi A/1 S/1600) – 3.E .Martin (208 S/1600) – 4.R Sangnier (C2 S/1600)
Finale : 1. F Grosset-Janin (Twingo S/1600) – 2.M Eveno (C2 S/1600) – 3.E.Libner (Twingo S/1600) – 4.E.Martin (208 S/1600) – 5.Y Jagu (Audi A/1 S/1600) – 6.R Sangnier (C2 S/1600) – 7.E.Galivel (208 S/1600) – 8. A Jan (Clio S/1600)
Championnat de France Juniors Twingo R1 :
Finale : 1 JB Menez – 2.JB Vallée – 3.J M Guérin – 4.J. Hardonnière – 5.T Bardeau – 6.G Jan – 7.t Daunat – 8.M Moreau
Finale Féminines : 1 Coralie Moreau – 2.Sabrina Souchaud – 3.S Vincent – 4. Catherine Chartrain.
Coupe de France Division 3 :
Demi-finale A : 1.G Moreton (DS/3 T3/F) – 2.Ch Saunois (Corolla T3/F) – 3.H. Navail (DS/3 T3/F) – 4.X Briffaud (Clio 3 T3/F)
Demi Finale B : 1. M Morize (208 T3/F) – 2.L.Jacquinet (Ford Fiesta MDA) – 3.P. Avril (Toyota Yaris T3/F) – 4. G.Le Guerneve ( 208 T3/F)
Finale : 1.M. Morize (208 T3.F) – 2.Ch Saunois (Toyota Corolla T3/F) -3.G. Moreton (DS/3 T3/F) – 4.H.Navail (DS/3 T3/F) -5 X. Briffaud (Clio 3 T3/F) – 6.G. Le Guenerve (208 T3/F) – 7.L. Jacquinet (Fiesta MDA) – 8. P. Avril (Toyota Yaris T3/F)
Coupe de France Division 4 :
Demi-finale A : 1.S. Lefrançois (206 RC F/2000) – 2.S. Le Ferrand (306 Maxi F/2000) – 3.A. Paillardon (206 F/2000) – 4.N Bothorel (Citroën C4 F/2000)
Demi Finale B : 1. E. Anne (Clio Maxi F/2000) – 2.Ch Barbier (206 GT) – 3.F. Zavattin (Clio RS F/2000) – 4.C.Bazzali (Clio 3 F/2000)
Finale : 1 E. Ane (Clio 2 F/2000) – 2.S. Lefrançois (206 RC F/2000) – 3.S Le Ferrand (306 Maxi F/2000) – 4.N Bothorel (C4 F/2000) – 5.F Zavattin (Clio RS/2000) – 6.C.Bazalli (Clio 3 F/2000) – 7.Ch Barbier (206 GT) – 8.A. Paillardon (206 F/2000).