 Photo : AFOR – Charles Gouache |
Après le rendez-vous de Lessay marqué par quelques bonnes surprises comme la victoire en D4 de Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) et les défaites de Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) et de Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) en Super1600, on s’attendait au réveil des favoris sur ce circuit de Kerlabo/Cohiniac. Dès cette 1ère journée de course, aussi bien lors des essais chronométrés que de la 1ère manche qualificative, les leaders des Championnats et des Coupes de France ont fort bien réagi. Ce fut le cas pour David Vincent (Clio Maxi) en D4, Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) en Super1600, Kévin Jacquinet (Nissan Micra MDA) en D3 et bien sûr Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) qui entend bien confirmer demain sur ce circuit qu’il est le leader incontesté de la division reine : les SuperCars.
Logan-Cup : Fabien Grosset-Janin sera-t il encore le plus fort ?
En se présentant à Kerlabo avec un actif de quatre victoires sur les quatre épreuves déjà disputées, Fabien Grosset-Janin avait une étiquette de favori difficile à lui contester. Si lors des essais chronométrés, le leader de cette Logan Cup a été accroché au chrono par Ayrton Boris, Alexis Breda (qui décrochera le Jack Pot lors de la Super Pole) et Jean-Marie Guérin. La première manche sera le reflet des essais avec une superbe pôle position pour Alexis Breda devant Fabien Grosset-Janin et Jean Michel Guérin. Fabien Grosset-Janin sera-t-il encore le plus fort demain ?
Résultats essais chronométrés : 1.Ayrton Boris (44’’901) – 2.J.M Guérin (44’’997) – 3.F.Grosset-Janin (45’’225) – 4.Enzo Libner (45’’656) – 5.Alexis Breda (45’’878)
Résultats Essais avec Super Pôle : 1.A.Breda (45’’480)– 2.B.Ayrton Boris(45’’733) – E.Libner (45’’857) – 4.F. Grosset-Janin (46’’129) – 5.J.M Guérin
Résultats 1ère manche : 1.A.Breda (3’54’’161) – 2.F.Grosset-Janin (3’55’’363) – 3.J.M Guérin (3’55’’674) – 4.A.Boris (3’56’’139) – 5.E.Libner (3’56’’986)
Coupe de France division 4 : David Vincent (Clio Maxi F/2000) prend une option
 David Vincent (Renault Clio Maxi F/2000) Photo : AFOR – Charles Gouache |
Vainqueur ici l’an passé, David Vincent (Clio Maxi) a avec lui un atout supplémentaire aux autres concurrents de cette division 4 ! En effet, ce pilote de l’ASAKA, garagiste à Bourbriac, est très populaire dans son « fief » de Kerlabo et peut compter sur le soutien inconditionnel d’un public tout acquis à sa cause. Lors de cette 1ère journée de course, et cela dès les essais chronométrés, le pilote de la Clio Maxi a fait comprendre à ses rivaux qu’il était prêt pour le combat même si ses adversaires directs : Sébastien Le Ferrand (306 Maxi), Sébastien Guillemaud (306 S/16), Nicolas Bezard (Honda Civic Type R), Barbier (206) et Emmanuel Anne (Clio Maxi) réalisaient de bons chronos. En effet, David Vincent frappait d’entrée en réalisant la pôle des essais devant Sébastien Le Ferrand et Emmanuel Anne (Clio) alors que Jimmy Terpereau (Audi A/3) ne pouvait défendre ses chances (problème moteur).David Vincent confirmait ses essais en empochant les 3 points de la Super Pole devant Sébastien Le Ferrand et Emmanuel Anne. La première manche allait être un remake des essais avec un duel à distance (série différente) entre Sébastien Le Ferrand (306 Maxi), seul au « monde » dans sa série, et David Vincent (Clio Maxi), visiblement sur une autre planète. A la fin de cette 1ère manche l’avantage restera dans le camp du pilote de Bourbriac qui s’impose devant le vainqueur de Lessay : Sébastien Le Ferrand et Jimmy Terpereau (Audi A/3). La lutte sera sévère demain entre ces 3 pilotes, Emmanuel Anne (Clio Maxi) et Nicolas Bezard (Honda Civic Type R) qui n’a pas encore puisé dans ses réserves.
Résultats essais chronométrés : 1. David Vincent (Clio Maxi) (40’’074) – 2.Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) (40’’314) – 3.Emmanuel Anne (Clio Maxi) (40’’556) – 4. Guillaume Pinson (Clio 3) (41’’006) – 5.Yoann Tirel (306 S 16) (41’’012)
Résultats essais chronométrés avec la Super Pole : 1.D.Vincent (Clio Maxi) 39’’825 – 2.S.Le Ferrand (306 Maxi) 40’’873– 3.E.Anne (Clio Maxi) 41’’547– 4.G.Pinson (Clio 3) 41’’571 – 5.Y.Tirel (306 16.S) 42’’518
1ère manche division 4 :1.D.Vincent (Clio Maxi) (3’27’’031) – 2.S.Le Ferrand (306 Maxi) (3’30’’371) – 3.J.Terpereau (Audi A/3) (3’32’’541) –4. N. Bezard (Honda Civic Type R) (3’33’’744) – 5. C.Barbier (206 S/16) 3’35’’159
Coupe de France division 3 : Premier avantage pour Christophe Saunois (Corolla T3/F)
L’an passé sur ce circuit de Kerlabo, les deux actuels leaders du Championnat : Marc Morize (207 T3/F) et Christophe Saunois (Toyota Corolla T3/F) n’avaient pas été en réussite aussi bien lors des manches qualificatives que de la finale remportée par Florent Béduneau (Mini Cooper S) devant Kévin Jacquinet (Nissan Micra MDA) ! Cette année, et cela depuis l’ouverture du championnat, Marc Morize et Christophe Saunois se partagent les succès en finale en y ajoutant, à tour de rôle les points des Supers Pôles. Face à eux, l’opposition est toujours la même avec Florent Béduneau accompagné de Kévin et Laurent Jacquinet et du jeune Jonathan Pailler (206 T3/F) qui reste sur un très beau podium à Lessay et un étonnant David Le Ferrand (206 T3/F), auteur du chrono scratch des essais libres. Lors de cette 1ère journée de course, le duel entre Morize, Saunois et les autres a débuté dès les essais chronométrés avec un premier avantage pour l’outsider : Kévin Jacquinet (Micra MDA) qui réalisait le meilleur temps des essais chronométrés devant Florent Béduneau (Mini Cooper) et Yannick Couillet (DS/3). Un tiercé inédit complété par Christophe Saunois (Corolla T3/F) et David Le Ferrand (206 T3/F) qui confirmait son chrono des essais libres. Loin derrière, en 7ème position le leader de cette Coupe de France Marc Morize (207 T3/F) ratait la Super Pole qui revenait à Christophe Saunois (Corolla T3/F) devant Florent Béduneau (Mini Cooper S) et Kévin Jacquinet (Micra MDA).Mais les essais ont donc été confirmés pour Christophe Saunois (Corolla T3/F) qui remporte sa série et par là même réalise le chrono scratch devant Marc Morize (207 T3/F) et Florent Béduneau (Mini Cooper S). Les deux manches qui se dérouleront demain dimanche vont être d’une grande intensité.
Résultats essais chronométrés : 1.Kévin Jacquinet (Micra MDA) (37’’352) – 2.Florent Béduneau (Mini Cooper S) (37’’549) – 3.Yannick Couillet (Citroën DS/3) (37’’735) – 4.Christophe Saunois (Corolla T3/F) (37’’772) – 5.David Le Ferrand (206 T3/F) (37’’815)
Essais chronométrés avec Super Pole :1.C.Saunois (Corolla T3/F) 37’’340– 2. F.Béduneau (Mini Copper S) 37’’405 – 3.K.Jacquinet (Micra MDA) 37’’653 – 4.Y.Couillet (DS/3) 37’’937 – 5.Le Ferrand (306 Maxi) 38’’184
Résultats 1ère manche :1.Ch Saunois (Corolla T3/F) (3’14’’275) – 2.M.Morize (207 T3/F)(3’15’’594) – 3. F.Béduneau (Mini Cooper S) (3’16’’478) – 4.P.Guillerme (307 T3/F) (3’18’’518) – 5.Dréan (Clio 3 T3/F) (3’18’’687)
Championnat de France Super1600 : Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) se place
Dans cette division Super1600, Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) voulait impérativement faire oublier sa 5ème place obtenue à Lessay lors d’une finale remportée par Julien Fébreau (Saxo Kit Car), devant Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) et Adeline Sangnier (Citroën C2 Super 1600). Chose dite et chose faite puisqu’ici dès les essais chronométrés, il établissait le chrono de référence. Après une Super Pole qui rapportait respectivement 3-2 et 1 points à Eric Guillemette, Fabien Chanoine et Mickaël Martin, la 1ère manche allait infirmer les chronos réalisés lors des essais avec un avantage pour Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) qui s’imposait au scratch des séries devant Eric Guillemette (Clio Super1600) et Dorian Launay (Clio Super1600)). Cela augurait d’une deuxième journée de course qui s’annonçait très ouverte aussi bien pour la victoire que les podiums.
Résultats essais chronométrés : 1.Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) (39’’891) – 2.Eric Guillemette (Clio Super 1600) (40’’045) – 3.Mickaël Martin (Saxo Kit Car) (40’’261) – 4.Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) (40’’389) – 5.Dorian Launay (Clio Super 1600) (40’’570)
Résultats essais chronométrés avec la Super Pole : 1.E. Guillemette (Clio Super1600)39’’643 – 2.L.Chartrain (Saxo Kit Car) 39’’883 -3.F.Chanoine (Dacia Sandéro) 40’’351 – 4.M.Martin (Saxo Kit Car) 40’’452 – 4.D.Launay (Clio Super1600) 40’’660
Résultats 1ère manche : 1.L. Chartrain (Saxo Kit Car) (3’26’’972) – 2.E.Guillemette (Clio Super1600) (3’27’’367) – 3.D.Launay (Clio Super1600) (3’28’’600) – 4.F.Chanoine (Dacia Sandéro) (3’30’’608) – 5. M.Martin (Saxo Kit Car) (3’33’’057)
Championnat de France SuperCars : Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) sous la menace de Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars)
 Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio 3 SuperCars) Photo : AFOR – Charles Gouache |
Sur le circuit de Lessay/Manche, Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) a subi sa seconde défaite de la saison face à Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) qui semble avoir enfin trouvé la solution aux problèmes qu’il a eu en début de saison. A Kerlabo, lors des essais chronométrés, si Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) a fait honneur à sa place de leader du Championnat de France, il n’a pas pour autant creuser les écarts puisque cinq pilotes terminent dans la même seconde que l’auteur de la pole position. Parmi eux : Jérôme Grosset-Janin mais également Fabien Pailler (207 SuperCars) et Christophe Wilt (Citroën C4 SuperCars). Mais lors de ces essais chronométrés, Fabien Pailler, Christophe Wilt et Yves Gallais ne feront que 2 tours (accrochage). Ils sont néanmoins qualifiés pour la Super Pole tout comme Gaëtan Sérazin, Jérôme Grosset-Janin et Knapick. Une Super Pole qui verra la victoire de Christophe Wilt devant Gaëtan Sérazin et Hervé Knapick. Lors de la 1ère manche disputée sans Fabien Pailler (207 SuperCars) et sans Yves Gallais (Saxo), voitures « HS », on retrouvera ces pilotes qui devront confirmer demain lors des deux manches qualificatives encore au programme puis en finale avec certainement un certain Jérôme Grosset-Janin plus combatif que jamais.
Résultats essais chronométrés : 1.Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) (36’’857) – 2.Christophe Wilt (Citroën C4 SuperCars) (37’’034) – 3.Fabien Pailler (207 SuperCars) (37’’164) – 4.Jérôme Grosset Janin (Clio 3 SuperCars) (37’’318) – 5.Hervé Knapick (Citroën DS./3 SuperCars) 36’’869 (37’’749)
Résultats essais chronométrés avec la Super Pole : 1. Ch. Wilt (Citroën C4 SuperCars) 36’’818 – 2.G.Sérazin (207 SuperCars) 36’’857 – 3.H.Knapick (Citroën DS/3 SuperCars) – 4.J.Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) 37’’000
Résultats 1ère manche. 1.J.Grosset Janin (Clio 3 SuperCars) 3’11’’322 – 2.G.Sérazin (207 SuperCars) 3’11’’933 – 3.Ch Wilt (C4 SuperCars) (3’13’’657) – 4.H.Knapick (DS/3 SuperCars) (3’14’’939) – 5.Ph.Tollemer (C4 SuperCars) (3’15’’667)