 Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio 3 SuperCars) Photo : AFOR – Charles Gouache |
Si lors de l’édition 2011 ce Rallycross de Mayenne s’était déroulé avec des conditions météorologiques dantesques (pluies incessantes), cette édition 2012 restera un grand cru aussi bien sportivement que populairement. Avec plus de 100 pilotes au départ et des milliers de spectateurs présents sur les deux jours, l’Ecurie Océan Mayenne a démontré qu’en matière d’organisation, elle n’avait de leçon à recevoir… que d’elle-même.
SuperCars : La course au titre et aux podiums se poursuivra après Mayenne
Au petit jeu des pronostiqueurs, dans cette division « reine » des SuperCars, trois pilotes étaient en tête de liste avant ce rendez-vous sur le circuit Maurice Forget. Actuel leader de cette division, Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) tenait la corde avec comme outsider Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) qui avaient encore toutes ses chances en cas de victoire ici. Pour les podiums, la bagarre semblait aussi très ouverte avec trois postulants pour une seule place : Philippe Tollemer (Citroën C4 SuperCars), le pilote de l’Est : Christophe Wilt (Citroën C4 SuperCars) qui restait sur une très belle série avec sa victoire à Kerlabo et son podium à Lohéac et le jeune et brillant Fabien Pailler (207 SuperCars. Durant les deux jours de compétitions, aussi bien lors des manches qualificatives que des finales, les favoris furent au rendez-vous avec de très beaux duels entre les cinq protagonistes cités mais également avec un Samuel Peu (207 SuperCars) revanchard, un Hervé Knapick (Citroën DS/3) plus motivé que jamais. A l’issue des essais, dominés par Gaëtan Sérazin (207 SuperCar) puis de la 1ère manche qui verra la victoire de Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars), la « chasse » au titre reste très ouverte… On en sera plus demain…
Super1600 : Coup de maître du Team Deslandes Sports Compétitions de Coutances
 Julien Fébreau (Citroën Saxo Kit Car)Photo : AFOR |
Après l’immense surprise causée par Adeline Sangnier (Citroën C2 Super1600) à Lohéac, retour aux « affaires » pour le Team Deslandes Sports Compétitions qui se présentait sur ce circuit Maurice Forget avec les moyens de ses ambitions : remporter le titre de Champion de France avant l’heure, avec Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) et assurer la victoire sur cette épreuve avec son « pigiste » de luxe : Julien Fébreau (Saxo Kit Car). Deux hommes face à une jeune fille pour un « coup fin », voilà qui promettait du très bon spectacle d’autant qu’un troisième pilote : Eric Guillemette (Clio Super1600) pouvait encore prétendre au titre convoité par Laurent Chartrain ! Mais sur ce circuit Maurice Forget, il fallait également compter avec les outsiders comme Fabien Chanoine (Dacia Sandéro). Les essais chronométrés allaient confirmer la forme des prétendants aux titre et aux podiums avec la pôle pour Julien Fébreau (Saxo Kit Car), devant David Olivier (Twingo) à 8/10ème de seconde. La 1ère manche confirmera les essais et la Super Pôle avec le chrono scratch pour Julien Fébreau (Saxo Kit Car) qui devancera Eric Guillemette (Clio Super1600) de 1’’422 et David Olivier (Twingo) de 3’’388. Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) écopera d’une pénalité de 3’’ (départ anticipé) mais signera tout de même le 5ème chrono scratch derrière Dorian Launay (Clio Super1600).
Coupe de France division 3 : Les pilotes Mayennais aux avants postes
 Jonathan Pailler (Peugeot 206 T3/F)Photo : Hubert Chesneau |
Vingt quatre partants et tout le « gratin » de cette division présent à Mayenne pour cette manche de la Coupe de France où les favoris : Marc Morize (207 T3/F), Christophe Saunois (Corolla T3/F) et Florent Béduneau (Mini Cooper S) ont été fidèles au rendez-vous dès les essais et les manches qualificatives tout comme l’était Patrick Guillerme (307 T3F) qui était sur le podium à Lohéac ! Mais en terre Mayennaise, les pilotes locaux avaient également de fortes chances de bien figurer à l’image de Laurent Jacquinet (Ford Fiesta Mk/7), vainqueur ici même en 2011 ou bien encore son frère Kévin (Micra MDA), très régulier depuis le début de la saison. Mais dès les essais libres, Patrick Guillerme (307 T3/F) montrait le bout du nez tout comme Stéphane Dréan (Clio T3/F). Lors des essais chronométrés, le Finistérien Patrick Guillerme (307 T3/F) confirmait sa prestation des essais libres de Lohéac en signant le chrono scratch devant Kévin Jacquinet (Micra MDA), Marc Morize (207 T3/F) et Laurent Jacquinet (Fiesta Mk/7). La 1ère manche sera pour le Brestois Jonathan Pailler (206 T3/F) qui devancera Christophe Saunois (Corolla) de 1’’462 et Laurent Jacquinet (Fiesta Mk/7 MDA) de 2’331’’. La logique est respectée.
Coupe de France division 4 : La « pochette surprise »
 Nicolas Bezard (Honda Civic Type-R)Photo : Hubert Chesneau |
Surprenant vainqueur à Lohéac, Jimmy Terpereau (Audi A/3) partait parmi les favoris lors de cette épreuve disputée sur le circuit Maurice Forget en compagnie du leader actuel de cette Coupe de France : David Vincent (Clio Maxi F/2000), mais aussi de Sébastien Le Ferrand (306 Maxi), vainqueur à Kerlabo et Nicolas Bezard (Honda Civic F/2000). Trois grands favoris qui ont déclenché les hostilités avec les pilotes locaux de l’Ecurie Océan Mayenne : Emmanuel Anne (Clio F/2000) et Marc Pouderoux. Un quinté royal auquel il fallait ajouter le redoutable Rudolf Schafer (Saxo), très malchanceux lors de ces deux dernières sorties. Lors des essais libres, Emmanuel Anne signait le 2ème chrono alors que les deux pilotes locaux représentant l’Ecurie Océan Mayenne : Guillaume Pinson (Clio) et Francis Marie (207 MDA) signaient, respectivement, les 6ème et 7ème chronos scratch. Autre pilote de l’Ecurie Océan Mayenne présent pour la 1ère fois cette saison : Yvan Bédouet (306 Maxi) signera la pôle des essais chronométrés devant Nicolas Bezard (Honda) et Emmanuel Anne (Clio F/2000). Lors de la 1ère manche, Nicolas Bezard (Honda Civic) sera le plus rapide devant le pilote local Emmanuel Anne (Clio RS F/2000) à moins de 1’’ et Sébastien Guillemaud (306 S/16) à 1’’230.
Logan Cup : Le sacre pour Fabien Grosset-Janin
S’il avait remporté l’épreuve de Lohéac, Fabien Grosset-Janin aurait déjà sur la tête la couronne de laurier qui consacre le grand vainqueur de cette « feu » Logan Cup qui sera remplacée, dès la saison prochaine par une Twingo Cup. Battu à Lohéac par le très jeune Ayrton Boris, Fabien Grosset-Janin devait donc vaincre ici pour s’abriter définitivement d’un retour éventuel de ses principaux rivaux. Sur ce circuit de Mayenne, le pilote Savoyard n’a laissé aucune chance à ses adversaires en attaquant dès les essais libres puis chronométrés pour accéder à la Super Pôle qui offrait des points supplémentaires (acquis) aux trois premiers. Lors des chronos, Ayrton Boris (Dacia Logan) rééditera sa performance avec 0’’014 d’avance face à Fabien Grosset-Janin et Enzo Libner à 0’’684. Les essais ne sont pas la course et Fabien Grosset-Janin va le prouver dès la 1ère manche avec une pole bien méritée.
Résultats 1ère journée de Course Rallycross de Mayenne.
SuperCars
Essais chronométrés + Super Pôle – SuperCars : 1.Sérazin (207 SuperCars) 44’’714 – 2.J.Grosset Janin (Clio 3 RS SuperCars) 44’’802 – 3.Tollemer (Citroën C4 SuperCars) 45’’004 – 4.J.Pailler (207 Super1600) 45’’227 – 5.Peu (207 SuperCars) 45’’460.
1ère Manche SuperCars :1.J.Grosset Janin (Clio 3) 3’54’’077 – 2.Peu (207 SuperCar) 3’55’’649 – 3.F.Pailler (207 SuperCar) 3’56’’494 – 4.Sérazin (207 SuperCar) 3’56’’800 – 5.Knapick (DS/3 SuperCar) 4’00’’218.
Super1600
Essais Chronométrés + Super Pôle – Super1600 : 1.Febreau (Saxo Kit Car) 46’’352-2.Guillemette (Clio Super1600) 46’’801 – 3.F.Chanoine (Dacia Sandéro) 46’’856 – 4.Olivier (Twingo) 46’’883 – 5.D.Launay (Clio Super1600) 47’’112
1ère Manche Super 1600 : 1.Febreau (Saxo Super1600) 4’03’’420 – 2.Guillemette (Clio Super1600) 4’04’’842 – 4 David Olivier (Twingo) 4’06’’808 – 4. A.Sangnier (Citroën C2 Super1600) 4’07’’156 – 5.Launay (Clio Super1600) 4’08’’884 – 6.Chartrain (Saxo Kit Car) 4’09’’734 + 3’’ (pénalités)
Division 3
Essais Chronométrés + Super Pôle – Division 3 : 1.J.Pailler (206 T3/F) 44’’999 –2. Morize (207 T3/F) 45’’362 – 3.K.Jacquinet (Nissan Micra MDA) 45’’565 – 4.L.Jacquinet (Ford Fiesta) 45’’912 – 5.P.Guillerme (307 V6) 45’’929
1ère Manche Division 3 : 1.J.Pailler (206 T3/F) 3’56’’455 – 2.Saunois (Toyota Célica) 3’57‘’917 – 3.L.Jacquinet (Fiesta Mk/7) 3’58’’686 – 4.Guillerme (307 T3/F) 3’58’’887 – 5.Béduneau (Mini Cooper S) 4’00’’242 – 6.K.Jacquinet (Nissan Micra MDA) 4’00’’971
Division 4
Essais Chronométrés + Super Pôle – Division 4 : 1.Bezard (Honda Civic) 47’’207 – 2.E.Anne (Clio RS) 47’’620 – 3.Bedouet (306) 47’’849 – 4.R.Schafer (Saxo) 47’’886 – 5.S.Guillemaud (306 S16) 48’’121
1ère Manche Division 4 : 1.Bezard (Honda Civic) 4’08 – 2.Anne (Clio RS F/2000) 4’09’’592 – 3.Guillemaud (306 S16) 4’09’’966 – 4.Terpereau (Audi A/3) 4’10’’949 – 5.Bedouet (306 Maxi) 4’11’’724
Logan Cup
Essais Chronométrés + Super Pôle – Logan Cup : 1. E.Libner (Dacia Logan) 54’’001 – 2.F.Grosset Janin (Dacia Logan) 54’’063 – 3.Jeandot (Dacia Logan) 54’’160 – 4.JM Guerin (Dacia Logan) 54’’727 – 5.A.Boris (Dacia Logan) 54’’739
1ère Manche – Logan Cup : 1. Grosset Janin (4’42’’323) – 2.Jeandot (4’44’’221) – 3.Guerin (4’47’’032) – 4.Restellini (4’47’’098) – 5.Boris (4’47’’693)