 Samuel Peu (Peugeot 207 WRC) Photo : Hubert Chesneau |
L’Ecurie du Thymerais et son Président : Philippe Chanoine ont réussi l’examen de passage vers l’Euro 2012. Devant un nombreux public sous un ciel de printemps, l’apothéose de ces Championnats de France et des Coupes de France disputés sur ce circuit de l’Ouest Parisien à Dreux nous a régalé en nous offrant un superbe spectacle. Le petit plus tant attendu est venu des deux observateurs délégués par la FIA, un Belge et un Hollandais qui nous ont confirmé qu’ils donnaient un avis favorable pour que ce circuit accueille la manche Française du Championnat d’Europe. Sous réserve, ce serait le 12 Mai. Nous en saurons plus mardi.
Finale D Division 4 : Grégory Pain (Clio 3) en finale C
Première finale de l’après midi avec la « consolante » pour les pilotes de la division 4 et un succès dans la finale D pour le pilote du Team Deslandes Compétition de St Lô : Grégory Pain (Clio 3) qui a devancé assez nettement, Aymeric Armange (Saxo) et Guillaume Caron (C2).Grégory pain fera donc la finale C.
Finale D Division 3 : Lambert Galland (Clio 2 T3/F) en finale C
Les pilotes venant de l’auto-cross sont aussi très brillants en Rallycross comme le prouve la performance de Lambert Galland (Clio 2 T3F) qui monte d’un étage et se retrouve en finale. Il devance Stéphane Genet (206) et Rodolphe Audran (BMW 130).
Finale C Logan Cup : Aude Salviat monte d’un cran
Trois concurrents dans cette « petite » finale et le dernier mot à Aude Salviat qui rejoindra donc la finale B avec Didier Danguy. A noter la 3ème place du doyen André Lechat
Finale C Division 4 :Jean Luc Durel (Clio) loin devant
Indirectement le Team Deslandes s’est mis en avant lors de cette finale avec une belle victoire du Cherbourgeois et beau frère de David Deslandes : Jean Luc Durel (Clio) qui s’impose assez facilement devant Romain Sangnier (C2 R2), également du Team Deslandes Compétition.
Finale C Division 3 : Patrick Guillerme (307 T3/F) retrouve une place digne de son rang
Avant de changer l’an prochain de division (possible passage en WRC), Patrick Guillerme (307 T3/F) se devait de remonter dans la hiérarchie sur cette épreuve. Il remporte cette finale C devant Franck Delaunay (Mégane) et Jérôme Perrier (Xsara T3F) et sera donc en dernière ligne de la finale B.
Finale B Division Super 1600 : Belle victoire pour Anne Sophie Lemonnier (Saxo Kit Car)
Belle passe d’arme entre Anne Sophie Lemonnier (Saxo Kit Car) et Bernard Renet (Clio Super 1600) qui n’a pas réussi à surprendre la pilote du Team DAF compétition. Emmanuel Martin (Clio) prend la 2ème place qu’il subtilise à Bernard Renet.
Finale B Logan Cup : Ayrton Boris et Guillaume Restellini rejoignent la grande finale.
Fort logiquement les deux favoris de cette finale B : Ayrton Boris et Guillaume Restellini ont franchi le cap de cette finale B dans cet ordre et rejoignent donc les six finalistes déjà qualifiés pour la finale A.
Finale B Division 4 : Les pilotes Sarthois font le plein
Une seule place en finale A et une belle bagarre dans cette finale B avec un coup double pour les pilotes Sarthois du MAMS puisque Nicolas Bezard (Honda Civic Type R) devance Jean Louis Poirier (Honda Civic Type R) et Jean Luc Durel (Clio) qui venait de la finale C.
Finale B division 3 : Stéphane Dréan (Clio T3F) sous le drapeau à damiers
Touchette pour Henry Navail (Clio T3F) trop vite écarté de cette finale B remportée par Stéphane Dréan (Clio) auteur d’une course intelligente et vainqueur devant Patrick Guillerme (307 T3F) et Patrick Briffaud (Mégane T3F). Stéphane Dréan sera donc le seul qualifié pour rejoindre la grande finale A. Ce classement sera modifié puisque Patrick Guillerme sera pénalisé de 5 » (quille renversée) et rétrograde à la 5ème place.
Finale B Super 1600 : Qualification pour la grande finale de Mickaël Martin (Saxo Kit Car)
Stratégiquement, Mickaël Martin (Saxo Kit Car) a parfaitement joué dans cette finale B des Super 1600 ou il y avait du très beau monde. En effet Mickaël Martin devance, dans l’ordre : Maximilien Eveno (Logan Super 1600), Dorian Launay (Clio Super 1600) et Fabien Chanoine (Dacia Sandéro Super 1600).
Finale B D1 WRC : Christophe Wilt (C4 WRC) retrouve sa place dans l’élite
Auteur d’une très belle saison, Christophe Wilt (C4 WRC) méritait, amplement, d’être parmi les 6 finalistes qui feront l’apothéose sur ce circuit de l’Ouest Parisien. En effet à l’issue d’une très belle prestation dans cette finale B, le pilote de l’Est s’impose devant Hervé Knapick (DS/3 WRC) et Patrice Poulain (Clio WRC)
Les victoires pour Jérôme Grosset Janin (Logan-Cup), Yvonnick Jagu (Audi A3), les titres et les Coupes de France pour Yvonnick Jagu et Marc Morize
Finale A Logan-Cup : L’étape pour Fabien Grosset Janin, le volant de la Dacia Sandéro Super 1600 2012 pour Clément Dupont
Huit pilotes en piste pour cette finale A de la Logan-Cup avec une première ligne explosive puisque l’on y retrouve le vainqueur des trois dernières étapes : Ivan Libner avec a ces cotés en pole Fabien Grosset Janin auteur d’un fabuleux départ tout comme Clément Dupont, Guillaume Restellini suivit des deux frères Libner : Evan et Hervé. Devant Jérôme Grosset Janin termine sa saison par un succès en solitaire et s’impose devant Clément Dupont et Libner et Restellini. Une très belle victoire, la première en Ralycross devant Clément Dupont, les deux frères Libner et Guillaume Restellini. Mais le grand vainqueur de cette Logan-Cup 2011 restera Clément Dupont qui pilotera l’an prochain la Dacia Sandéro en D1 Super 1600 .
Classement finale A Logan-Cup : 1.Jérôme Grosset Janin – 2.Clément Dupont – 3.Evan Libner – 4.Hervé Libner – 5.JM Guérin – 6.Ayrton Boris – 7. Guillaume Restellini – 8.Cédric Orillac
Classement final Logan Cup : 1.Clément Dupont – 2.Jérôme Grosset Janin – 3.Evan Libner
Finale A division 4 : Yvonnick Jagu de bout en bout
Trois pilotes dans le tour joker dès le 1er tour de cette grande finale puisque : Benjamin Godot (Saxo), Nicolas Bezard (Honda Civic) et Rudolf Schafer (Saxo) s’y sont engouffrés les uns après les autres. Devant , Olivier Le Ny (306 Maxi) prenait un bon départ mais ne pouvait résister aux attaques de Bezard qui le passait. Loin devant, Yvonnick Jagu (Audi A3) filait vers une grande victoire qui couronnait cette saison sans faute en battant Rudolf Schafer et Benjamin Godot. David Vincent ne pouvait franchir la ligne d’arrivée (roue arrachée) alors qu’Olivier Le Ny terminait au ralenti et terminait donc sa saison aussi mal qu’il l’avait commencé ici.
Classement Finale A division 4 : 1.Yvonnick Jagu (Audi A/3) – 2.Rudfolf Schafer (Saxo) –3.Nicolas Bezard (Honda Civic Type R) 4.Benjamin Godot (Saxo) – 5.Olivier Le Ny (306 Maxi) – 6.Vincent (Clio Maxi)
Finale A division 3 : Champagne et Champagne à l’honneur pour Christophe Saunois
Christophe Saunois (Toyota Corolla T3/F) termine sa saison comme un boulet de canon et doit regretter aujourd’hui son faux pas à Lessay dans la manche. En effet lors de cette ultime épreuve le pilote venant de la Champagne a fait une démonstration en remportant de fort belle manière cette finale A devant Florent Béduneau (Mini Cooper S), Stéphane Dréan (Clio), Benoît Morel (Clio T3/F), Trévian (Saxo) et Marc Morize (207 T3F) le grand battu de cette épreuve qui sera tout de même, ce soir couronné, pour la 4ème fois vainqueur de cette Coupe de France
Classement finale A division 3 : 1.Christophe Saunois (Corolla T3F) – 2.Florent Béduneau (Mini Cooper S) – 3.Stéphane Dréan (Clio T3/F) – 4.Benoît Morel (Clio T3/F) – 5.Mathieu Trévian (Saxo V6) – 6.Marc Morize (207 T3F)
Finale A division D1A : Victoire pour Laurent Chartrain, David Olivier possible Champion de France
 Adeline Sangnier (Citroën Saxo)) Photo : Hubert Chesneau |
Très mauvais départ pour Steven Bossard (C2 Super 1600) qui se retrouvera 6ème après le premier virage Il reviendra très vite dans la course mais sera victime de sa fougue dans le dernier tour après s’être loupé dans le tour Joker. Devant Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) remportait cette épreuve de Dreux devant David Olivier (Twingo 2) qui est sacré Champion de France 2011. Eric Guillemette (Clio Super 1600) prend la 3ème place devant Adeline Sangnier (Saxo), Steven Bossard (C2 Super 1600) et Mickaël Martin (Saxo Kit Car)…Mais attention ce classement peut changer d’un moment à l’autre.
Classement final D1A : 1 .Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) – 2.David Olivier (Twingo 2) – 3.Eric Guillemette (Clio Super 1600) – 4.Adeline Sangnier (Saxo) – 5.Bossard (C2 Super 1600) – 6.M.Martin (Saxo Kit Car)
Finale A D1 WRC : La victoire pour Fabien Pailler (207 WRC), le titre pour Samuel Peu (207 WRC)
Très belle finale pleine de suspens dans cette division « reine » puisque les trois 207 WRC ont dominé les débats mais dans un ordre inattendu avec la victoire pour Fabien Pailler (207 WRC) devant Samuel Peu (207 WRC) qui est donc le nouveau champion de France de la D1 WRC et Gaëtan Sérazin (207 WRC) qui rate ce titre pour quelques points…Christophe Wilt (C4 WRC) termine 4ème , Grosset Janin (Clio WRC) explose son moteur et termine tout de même 5ème juste devant Philippe Tollemer (C4 WRC) qui a fini lui dans le bac a sable.
Classement finale A D1 WRC : 1.Pailler (207 WRC) – 2.Peu (207 WRC) – 3.Sérazin (207 WRC) – 4.Wilt (C4 WRC) – 5.Grosset Janin (Clio WRC) – 6.Tollemer (C4 WRC)
Classement final Championnat de France D1 WRC : 1. Samuel Peu – 2.Gaëtan Sérazin – 3.Grosset Janin.
Serge Duquesnoy pour RallycrossFrance.info