 Gaëtan Sérazin (Peugeot 207 WRC OTS) Photo : Hubert Chesneau |
Alors que la 1ère journée de course a été marqué par des grosses averses qui ont perturbé les débats et surtout les classements habituels, cette seconde journée de course a été « jour de fête » pour les favoris du Championnat que l’on a retrouvé, dans toutes les finales A hormis en finale A de la D1 WRC puisque Jérôme Grosset Janin (Clio WRC) et Samuel Peu (207 WRC) se sont retrouvés en finale B. Du côté de la D1 Super 1600, la surprise du jour vient du journaliste de l’équipe : Julien Fébeau, spécialiste de la Formule 1, qui était en 1ère ligne de la finale A au côté de « l’artiste » : Laurent Chartrain (Saxo Kit Car).
Division 1 WRC : La première pole position pour Gaëtan Sérazin (207 WRC)
 Jean Baptiste Dubourg (Citroën Xsara WRC) Photo : Hubert Chesneau |
Auteur hier d’une très bonne première journée de course, Gaëtan Sérazin (207 WRC OTS) a recidivé lors de cette seconde journée puisqu’il partait en pôle de la grande finale. Pas une véritable surprise mais une confirmation du talent de ce pilote préparateur déjà vainqueur à deux reprises de la Coupe de France de D3 au volant d’une 307 T3F. En revanche, du coté des favoris ce ne fut pas le jour des deux leaders du Championnat : Samuel Peu (207 WRC) et Jérôme Grosset Janin (Clio WRC) qui ont dû batailler en finale B pour rejoindre Sérazin, Laboulle et Tollemer (C4 WRC), Theuil (Golf) et Fabien Pailler (207 WRC) dans la grande finale. Une seule place à prendre qui sera finalement prise par l’outsider Jean Baptiste Dubourg (Xsara WRC). Impérial durant ce Week-end, le pilote OTS Gaëtan Sérazin (207 WRC) s’impose devant Dubourg (Xsara WRC) et Fabien Pailler (207 WRC)
Résultat 2ème manche D1/WRC : 1.Laboulle (C4 WRC) – 2.Serazin (207 WRC) – 3.Peu (207 WRC) – 4.Theuil (Golf) – 5.Tollemer (C4 WRC) – 6.Pailler (207 WRC)
Résultat 3ème manche D1/WRC : 1.Pailler (207 WRC) – 2.Tollemer (C4 WRC) – 3.Theuil (Golf WRC) – 4.Wilt (C4 WRC) – 5.Dubourg (Xsara WRC) – 6.Gosset Janin (Clio WRC°
Finale A D1 WRC : 1.Sérazin (207 WRC) – 2.Dubourg (XSara WRC) – 3 Pailler (207 WRC) – 4 Laboulle (C4 WRC) – 5 Theuil (Golf WRC) – 6 Tollemer (C4 WRC)
Division 1A/Super 1600 : La 1ère pour Laurent Chartrain (Saxo Kit Car)
 Julien Fébreau (Citroën Saxo Kit Car) Photo : Hubert Chesneau |
Le « virtuose » du pied gauche : Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) a fait parler son expérience sur ce circuit de la Sarthe ou cette 2ème journée a été favorable a son pilotage spécifique puisqu’a l’issue des deux manches disputées aujourd’hui Chartrain (Saxo Kit Car) s’est retrouvé en pole de la finale A avec, a ces côté le journaliste de l’équipe : Julien Fébreau (Saxo Kit Car) l’homme que l’on n’attendait pas ici. Derrière ces deux pilotes, la logique a été respectée puisque l’on retrouvait en finale A : Olivier (Twingo 2) et Eveno (Logan Super 1600) qui sont accompagnés par Adeline Sangnier (Saxo Kit Car) une fois encore très en verve et de Guillemette (Clio) vainqueur de la finale . Finalement, au bout des 6 tours de la finale, Laurent Chartrain l’emporte devant Olivier (Twingo 2) et Adeline Sangnier (Saxo)
Résultat 2ème Manche D1/A : 1.Fébreau (Saxo Kit Car) – 2. Chartrain (Saxo Kit Car) – 3.Eveno (Logan) -4.De Ganay (Saxo Kit Car) – 5.Guillemette (Clio S 1600) – 6.Chanoine (Sandero)
Résultat 3ème Manche D1/A : 1.Chartrain (Saxo Kit Car) – 2.Febreau (Saxo Kit Car) – 3.Sangnier (Saxo) – 4.Olivier (Twingo) – 5.Launay (Clio) – 6.Martin (Saxo Kit Car)
Finale A D1/A : 1. Chartrain (Saxo Kit Car) – 2. Olivier (Twingo) – 3.Sangnier (Saxo) – 4.Febreau (Saxo Kit Car) – 5.Eveno (Logan S/1600) – 6 Guillemette (Clio)
Coupe de France de Rallycross : Les favoris fidèles au rendez-vous Sarthois
 Laurent Jacquinet (Ford Fiesta) Photo : Hubert Chesneau |
Que se soit en division 3 ou en D4 les favoris se sont retrouvés dans les deux grandes finales à l’issue de cette seconde journée de course. En division 3, Marc Morize (207 T3F) et son étoile filante ont dominé les débats avec Henri Navail (Clio T3F) que l’on retrouvait, logiquement, en 1ère ligne de la grande finale. Derrière eux, une deuxième ligne inédite avec Yannick Couillet (Opel) et Laurent Jacquinet (Ford Fiesta). Stéphane Dréan (Clio) accompagnera ce quatuor alors que la 6ème place pour cette finale revient à Saunois (Corolla) qui sauve son week-end. En finale, parti de la dernière ligne, Saunois viendra échouer à une roue de Marc Morize (207 T3F) qui conforte sa place de leader du championnat. Henri Navail (Clio) prend la 3ème place.
Résultat D3 Coupe de France 2ème manche : 1.Morize (207 T3F) – 2.Navail (Clio) – 3.Couillet (Opel Tigra) 4. Jacquinet (Ford Fiesta) – 5.Dréan (Clio) – 6.Morel (Clio 2)
Résultat D3 Coupe de France 3ème manche : 1.Morize (207 T3F) – 2.Couillet (Opel) – 3.Navail (Clio) – 4.Jacquinet (Ford Fiesta) – 5.Dréan (Clio) – 6.K Jacquinet (Micra MDA)
Résultat finale D3 : 1.Morize (207 T3/F) – 2 Saunois (Corolla T3/F) – 3.Navail (Clio T3F) – 4.Dréan (Clio T3F) – 5.L Jacquinet (Ford Fiesta T3/F) – 6.Couillet (Opel)
 David Vincent (Clio F/2000) Photo : Hubert Chesneau |
En division 4, les deux derniers vainqueurs de cette Coupe de France, David Vincent (Clio F/2000) et Yvonnick Jagu (Audi A3 F/2000) occupaient, logiquement la 1ère ligne de la finale A ou se trouvait également Antoni Masset (Clio) et le Sarthois Nicolas Bezard (Honda Civic) auteur d’un gros week-end tout comme les autres pilotes du MAMS puisque Jean Louis Poirier et Franck Hardonnière (également sur des Honda Civic) étaient finalistes tout comme Patrice Masset (Golf 4) lui aussi licencié au MAMS et Yvan Bedouet (306 Maxi) vainqueur de la finale B. Comme il fallait s’y attendre, le duo Vincent-Jagu a animé cette finale A synonyme de la tête de la Coupe de France dans cette division. Vincent (Clio) s’imposera finalement devant Jagu (Audi A3) et le licencié du MAMS : Dominique Bezard (Honda) qui a fait honneur à son président : Patrick Sevin.
Résultat D4 Coupe de France 2ème manche : 1.Jagu (Audi A3) – 2.Masset (Clio) – 3.Bezard (Honda) – 4.Pouderoux (Clio) – 5.Bedouet (306 Maxi) – 6.Poirier (Honda)
Résultat D4 Coupe de France 3ème manche : 1. Vincent (Clio) – 2.Jagu (Audi A3) – 3.Le Ny (306 Maxi) 4.Bezard (Honda) – 5.Poirier (Honda) – 6.Barbien (206)
Résultat finale D4 : 1.Vincent (Clio RS) – 2.Jagu (Audi A3) – 3.Bezard (Honda Civic Type R) – 4 Le Ny (306 Maxi) – 5.Bedouet (306 Maxi) – 6 Masset (Clio RS)
Echos des paddocks
De la F1 au Rallycross… Il n’y a qu’un pas puisqu’en effet un journaliste de l’équipe : Julien Fébreau était « acteur » sur ce Rallycross de la Sarthe en D1/A Super 1600 au volant d’une Saxo Kit Car. Julien Fébreau est à l’équipe l’un des grands spécialistes de la F1.
La Sarthe… Nouveau partenaire de ce Rallycross qui porte désormais le nom de Rallycross de la Sarthe à Lavaré. En effet le Conseil Général s’intéresse de plus en plus à cette épreuve qui prend du galon.
Jimmy Terpereau … Le petit « Prince de St Calais » était une star sur ce circuit de la Sarthe ou le public a « Vibraye » pour lui lors de la finale A de la Logan Cup. En effet Jimmy termine à la 8ème place de cette grande finale et reste donc dans la course pour l’attribution d’un volant de D1/A Super 1600 la saison prochaine. A noter que le « doyen » de cette jeune formule de promotion fête, cette année ces 78 ans et le plus jeune des pilotes , Damien Chaussat engagé en Logan n’a lui que 16 ans. Pour la petite histoire de cette 1ère édition du Rallycross de la Sarthe c’est Clément Dupont qui s’est imposé à Lavaré.
Grande Première… Pour le jeune pilote de la Mayenne : Laurent Jacquinet (Ford MDA) qui s’est retrouvé en finale A de la division 3.
Affluence… Généreuse malgré le très mauvais temps du samedi pour ce Rallycross de la Sarthe. Une belle récompense pour Patrick et Martine Sevin et toute leur équipe.
Trois Dynastie… De Masset présente sur le circuit de la Sarthe puisque l’on y a vu : l’actuel Maire du Village : Nicolas (frère de Jean Marc l’ancien organisateur) le père de ces deux Masset : Roger ex Maire de Lavaré et Antoine le petit fils de Roger Masset.
Serge Duquesnoy