Après une joute « Européenne » de très haut niveau à Essay où se déroulait également la 1ère manche du Championnat de France pour les divisions 1 & 2, retour à une confrontation 100% Française sur le circuit de Faleyras Gironde qui accueillera les 25 et 26 Mai la seconde manche du Championnat dans ces deux divisions ainsi que la Coupe de France des divisions 3 et 4. Un plateau de très haute tenue puisque près de 120 pilotes sont attendus avec l’intégralité du plateau dans toutes les divisions.
Division 1 : Jean Luc Pailler face à Marc Laboulle et Philippe Tollemer
 Philippe Tollemer Photo : Didier Rodrigue |
Si Olivier Anne (Citroën C4 esprit WRC) qui a décidé de disputer, cette année, le Championnat d’Europe, le plateau du championnat de France restera très relevé cette année en division 1 puisque 17 concurrents se sont engagés. Coté voitures et pilotes, du nouveau avec l’arrivée d’une nouvelle Citroën C4 esprit WRC pour Anthony Meunier, une 307 WRC pour Jean François Bargueden, une Focus WRC pour Pascal Le Nouvel, une Clio WRC pour Laurent Chartrain et le retour de Jean Michel Limou (Xsara WRC). Cela étoffe bien sur le plateau où l’on retrouvera, à Faleyras : Jean Luc Pailler (207 WRC) qui vise un nouveau titre national, Hervé Knapick (206 WRC), Philippe Tollemer et Marc Laboulle (Xsara WRC), Jean Michel Mures, Mickaën Poirier et David Meslier (Clio WRC) et, peut-être Alexandre Theuil (Golf WRC), champion en titre mais toujours à la recherche d’un budget. Après Essay où les pilotes Français se sont bien comportés lors des essais chronos et des deux premières manches face aux européens, avec David Meslier, Jean Luc Pailler et Marc Laboulle ce rendez-vous sur le circuit de Faleyras devrait être le 1er test important pour Jean Luc Pailler face à une concurrence très ambitieuse emmenée par les Xsara WRC de Tollemer et Laboulle, les Clio WRC de Poirier et Meslier et la 206 WRC de Knapick. Débutant dans cette division, Laurent Chartrain (Clio WRC) pourrait être un bon challenger tout comme Jean Michel Limou (Xsara WRC) et Pascal Le Nouvel (Focus WRC) très malchanceux à Essay.
Division 2 : Une confirmation, attendue, pour Sébastien Tertrais
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Une victoire « Européenne » se savoure et celle remportée par Sébastien Tertrain (Honda Civic Team Bos France Alliance) est amplement méritée et même plus si l’on se réfère à sa saison 2006 où il fut accablé par la « réglementation » et des soucis qui n’en finissaient plus. Cette année le pilote de l’Ecurie Bretagne n’a aucun droit à l’erreur car son budget se fait au course par course avec un seul objectif : la victoire. Si à Essay elle lui a souri, ici à Faleyras il lui faudra compter avec Eric Guillemette (Honda Civic Type R) qui aurait dû être en finale à Essay s’il n’avait pas eu 11 » de retard lors de la mise en grille de la 3ème manche ! Revanchard, Eric Guillemette le sera, certainement, à Faleyras tout comme les finalistes « européens » : Nazaire Quincé et Julien Debin (Honda CIvic Type R) ou bien encore Michel Carle, Bernard Renet et Jessica Tarrière (tous sur des Honda Civic Type R). Au rang des outsiders il ne faudra pas oublier Emmanuel Anne et Denis Rousse (Clio RS) ainsi que les 206 RC de Dany Moreau, Pascal Zalesny, Marianne Juin et Gaëtan Jan.
Coupe de France Divisions 3 & 4 : Gaëtan Sérazin et Thierry Jan favoris
 Olivier Bossard Photo : Didier Rodrigue |
Avec quarante et un engagés en division 3, le spectacle risque d’être fort intéressant sur le circuit de Faleyras-Gironde pour l’ouverture de cette Coupe de France version 2007. Quantité mais aussi qualité avec les principaux protagonistes de la saison dernière emmenés par le double vainqueur 2005 et 2006 : Gaëtan Sérazin (307 T3F) accompagné de : Patrick Maillard (Mégane 2 T3F), Jean Luc Lachat (C2 T3F), Marc Morize (Mégane T3F), Laurent Jacquinet (Micra T3F) et les nouvelles Clio 3 version T3F de : Guillaume Maillard, Virginien Bonhomme et Michel Perez. Toutes ces autos seront équipées avec des moteurs Nissan V6. Pour ce qui concerne les outsiders, la liste est très longue avec en particulier : Françis Merlet et Fabien Frustié (206 T3F), Dominique Camérino (Mégane T3F), Yoann Hervé (Cooper S) et Fabien Pailler (BMW Z3) qui a été fort brillant à Essay en démonstration lors de l’épreuve remportée par Yoann Hervé. En division 4, du nouveau avec 51 engagés (un record) et l’arrivée des « Super 1600) : deux Clio 2 S 1600 qui seront pilotées par Thierry Jan et Anthony Jan. Mais dans cette division, comme l’an passé, pour aller chercher la victoire il faudra regarder du coté d’un quatuor majeur composé de : Olivier Bossard et Bertrand Divaret (Saxo Kit Car), Stéphane Dréan (Clio Maxi) et Bruno Huet (306 Maxi).
Serge Duquesnoy