Dans le contexte européen, cette 1ère manche du championnat de France a été un peu tronquée puisque la victoire d’Olivier Anne ne s’est pas jouée sur une finale traditionnelle mais au classement du meilleur pilote Français classé à l’issue du meeting européen avec la même réglementation pour tout le monde (bride de turbo et pneumatiques libres). Vous comprendrez que le « jeu » était faussé et qu’il faudra attendre l’épreuve de Faleyras pour assister au premier vrai duel : « Franco-Français ». En division 2, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) devient leader du championnat devant Nazaire Quincé (Honda Civic Type R).
Division 1 : Un renouvellement des cadres mais victoire pour Anne
 Jean-françois Bargueden Photo : Didier Rodrigue |
Incontestablement le niveau de cette division dite des voitures à « esprit » WRC prend un coup de jeunesse avec les arrivées de nouvelles autos : la 307 WRC de Bargueden, la C4 esprit WRC d’Anthony Meunier, la Clio WRC de Laurent Chartrain, la Xsara WRC de Jean Michel Limou et celle de Jean Claude Lemoine que l’on pourrait voir dès Faleyras. A Essay, les animateurs du championnat 2006 : Philippe Tollemer et Marc Laboulle (Citroën Xsara esprit WRC), Hervé Knapick (207 WRC), Mickaël Poirier et David Meslier (Clio WRC) n’ont pu lutter face aux Européens laissant ce soin à Olivier Anne (Citroën C4 esprit WRC) et à Jean Luc Pailler (207 WRC) qui seront les seuls à atteindre les finales A et B. Lors des essais chronos et de la 1ère manche, disputés le samedi, Jean Luc Pailler (207 WRC), Marc Laboulle (Xsara WRC) et David Meslier (Clio WRC) prenaient le pouvoir devant Mickaël Poirier (Clio WRC) et Philippe Tollemer (Xsara WRC).Olivier Anne (Citroën C4 esprit WRC) n’est pas dans le coup, victime de problèmes mécaniques. Mais dimanche tout va changer à l’issue des trois manches, le meilleur pilote Français est un… européen : Olivier Anne (C4 WRC) qui terminera 3ème de la finale A derrière les Suédois Jernberg (Focus WRC) et Hansen (C4 esprit WRC). Jean Luc Pailler (207 WRC), 6ème de la finale B, termine 2ème pour le compte du championnat de France devant Marc Laboulle (Xsara WRC), Philippe Tollemer (Xsara WRC), David Meslier (Clio WRC) et Hervé Knapick (206 WR). Laurent Chartrain (Clio WRC) termine 7ème et prend de bons points pour le championnat.
Classement D1 France : 1. Anne (C4 esprit WRC) – 2. Pailler (207 WRC) – 3. Laboulle (Xsara WRC) – 4. Tollemer (Xsara WRC) – 5. Meslier (Clio WRC) – 6. Knapick (206WRC) – 7. Chartrain (Clio WRC).
Division 2 : Les pilotes Français font un « show », Sébastien Tertrais vainqueur des Européens
 Julien Debin Photo : Didier Rodrigue |
Depuis quelques années les pilotes Français, sont, chez eux, les maîtres dans cette division 2 qui a déjà vu : un champion d’Europe : Eddy Bénézet et quatre vainqueurs de manches européennes : Laurent Chartrain (Clio & Honda), Mickaël Poirier (Clio RS) et Olivier Anne (Clio RS). Lors de cette édition 2007, on n’a pas dérogé à la règle avec une forte domination Française dès les essais chronos avec le « quartette » en Honda majeur formé de : Guillemette, Tertrais, Debin et Quincé (tous sur des Honda Civic Type R). Derrière eux, si les Tchèques et autres Néerlandais tentaient de faire de la « résistance », un autre pilote tricolore : Denis Rousse (Clio RS) effectuait un show remarquable avec l’une des plus petites cylindrée engagée, mais se retrouve à l’issue des manches qualificatives en finale B avec Emmanuel Anne (Clio RS).En finale A, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) est en pôle alors que Nazaire Quincé (Honda Civic Type R) et Julien Debin (Honda Civic Type R) sont en seconde ligne accompagnant les Tchèques Kotek (Honda Civic Type R) et Castoral (Opel Astra OPC). Le verdict de la grande finale sera en faveur de Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) qui s’impose devant le Tchèque Castoral (Opel OPC) et les Français Debin et Quincé (Honda Civic Type R). Pour le compte du championnat de France, Tertrais vire en tête devant Quincé, Debin, Anne, Rousse et Bertolini. Eric Guillemette perd de gros points suite à des soucis mécaniques puis au règlement très sévère de l’Europe (voir échos).
Classement D2 France : 1. Tertrais (Honda Civic Type R) – 2. Quincé (Honda Civic Type R) – 3. Debin (Honda Civic Type R) – 4. Anne (Clio RS) – 5. Rousse (Clio RS) – 6. Bertolini (Clio RS).
Serge Duquesnoy