Samuel Peu (Peugeot 207 WRC) |
Samedi pluvieux… dimanche heureux pour les favoris du Championnat
Si la journée d’hier a été particulièrement bouleversée par des conditions météorologiques épouvantables (grosses averses incessantes) qui ont rendu le circuit impraticable, hier, en plus de la pluie un vent violent soufflait. Cela n’a pas découragé le public et surtout les pilotes qui ont offert un spectacle de glisse extraordinaire sur ce circuit de Lessay/Manche où ce temps « apocalyptique » n’a pas eu de conséquences sur les prestations des uns et des autres, à l’exemple de Laurent Chartrain (Saxo Kit Car), Philippe Tollemer (Citroën C4 WRC), Marc Pouderoux (306 F/2000) et Florent Béduneau (Mini Cooper S) qui ont animé les manches qualificatives. Les finales furent tout aussi attractives et surprenantes avec des victoires pour Samuel Peu (207 WRC) en D1, Steven Bossard (C2 Super 1600) en D1/A, Florent Béduneau (Mini Cooper S) en D3 et Yvonnick Jagu (Audi A3) en D4. Coté Manchois, grosse perf de David Deslandes (207 WRC) qui termine 6ème de la finale A en D1 WRC mais aussi de Jean Luc Durel (Saxo Team Deslandes) et Dorian Launay (Clio Super 1600) finaliste en D1/A. Pour Yoann Tirel (306 Maxi) D4 et Max Bachelet (206 XS) en D1/A, une mention bien est tout a fait méritée.
Division 1 WRC : Un peu, beaucoup passionnément
Philippe Tollemer (Citroën C4 WRC) |
Coup double pour Philippe Tollemer (C4 WRC) qui a remporté les deux premières manches et sera donc en pole de la grande finale de cette division reine. A noter que lors de la 2ème manche, le pilote, préparateur et organisateur : David Deslandes (207 WRC) a remporté sa série devant Samuel Peu (207 WRC) et a été très longtemps auteur du chrono scratch. Une belle récompense pour le pilote de Lessay qui signe le 3ème chrono scratch de cette manche et reste dans le coup pour la finale A. Dans cette finale A, deux grands absents : Jérôme Grosset Janin (Clio WRC), le leader du Championnat et Christophe Wilt (C4 WRC) qui seront victimes d’incidents mécaniques lors de la 3ème manche. En revanche, même s’il n’était pas sur la grille de départ, le « héros » du jour de cette finale sera bel et bien un Manchois en la personne de l’organisateur : David Deslandes (207 WRC) qui termine 6ème de cette finale ou il s’était qualifié avec brio. Le moteur ne voulant pas démarré, il restera donc sur la touche pour regarder cette belle finale remportée, de haute lutte par Samuel Peu (207 WRC) devant Philippe Tollemer (C4 WRC) et Gaëtan Sérazin (207 WRC). Fabien Pailler (207 WRC) termine à la 4ème place devant le malchanceux Alexandre Theuil (Golf WRC) qui a perdu une roue. Au Championnat Samuel Peu prend les commandes devant Jérôme Grosset Janin et Philippe Tollemer.
Résultat 1ère Manche : 1.Tollemer (C4 WRC) 3’27’’076 – 2.Peu (207 WRC) à 1’’157 – 3.Pailler (207 WRC) à 2’’384 – 4.Sérazin (207 WRC) à 5’’730 – 5.Poirier (BMW Série 1 WRC) à 6’’999 – 6.Wilt (C4 WRC) à 8’’459
Résultat 2ème Manche : 1.Tollemer (C4 WRC) 3’28’’837 – 2.Theuil (Golf WRC) à 1’’159 – 3.Deslandes (207 WRC) 3’’736 – 4.Peu (207 WRC) à 3’’998 – 5.Sérazin (207 WRC) à 4’’886
Résultat 3ème Manche : 1.Theuil (Golf WRC) 3’24’’574 – 2.Peu (207 WRC) à 6’’313 – 3.Pailler (207 WRC) à 7’’749 – 4.Deslandes (207 WRC) à 8’’497 – 5.Sérazin (207 WRC) à 16’’576 – 6.Grosset Janin (Clio WRC) à 1 tour
Finale A : 1. Peu (207 WRC) – 2.Tollemer (C4 WRC) – 3.Serazin (207 WRC) – 4. Pailler (207 WRC) – 5. Theuil (Golf WRC) – 6 Deslandes (207 WRC)
Classement Championnat de France D1 : 1.Peu (95 pts) – 2.Grosset Janin (87 pts) – 3.Tollemer (84 pts) – 4.Theuil (79 pts) – 5.Sérazin (75 pts) – 6.Wilt (62 pts) … 8.Deslandes (30 pts)
Division 1/A Super 1600 : La 4ème symphonie selon Steven Bossard
Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) |
Passe de « deux » pour Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) qui est, visiblement, très à l’aise sur ce terrain hyper gras. Le pilote de l’ASA des Ducs a enfin réussi à faire chuter, Steven Bossard (C2 Super 1600) qui avait, à ce jour, trois victoires à son compteur. Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) et Eric Guillemette (Clio Super 1600) ont aussi pratiquement un billet pour la grande finale tout comme le Manchot Dorian Launay (Clio Super 1600). Pour Jean Luc Durel (Saxo) le PDG Cherbourgeois doit encore lui faire un effort pour rejoindre Launay dans le top « 6 ». Effectivement il était difficile aux pilotes de la manche de rentrer dans la grande finale mais ils ne seront pas pour autant lésés puisque Jean Luc Durel (Saxo) s’imposera en finale B et rejoindra Dorian Launay (Clio Super 1600) qui y était déjà d’office. En Finale A, pas de surprise avec un nouveau succès, le 4ème de la saison pour Steven Bossard (C2 Super 1600) qui a longtemps été menacé par Laurent Chartrain (Saxo Kit Car). La victoire va se jouer dans le tour joker ou Bossard portera l’estocade. Chartrain doit se contenter de la seconde place mais prend la tête du championnat. Troisième homme de ce podium, le vainqueur de la Logan Cup Rallycross 2010 : Maximilien Eveno (Logan Super 1600) qui est un réel espoir dans cette catégorie. Pour les pilotes de la manche, excellents résultats pour Jean Luc Durel (Saxo) qui termine à la 8ème place et pour Dorian Launay (Clio Super 1600) à la 9ème. Max Bachelet (206 XS) rentre dans les points du Championnat avec la 17ème place. Un bon bilan d’ensemble pour les pilotes de la Manche.
Résultat 1ère Manche : 1.Chartrain (Saxo Kit Car) 3’36 »271 – 2.Chanoine (Dacia Sandéro) à 1 »998 – 3.Bossard (C2 Super 1600) à 3 »411 – 4.Guillemette (Clio Super 1600) à 4 »432 – 5.Eveno (Logan Super 1600) à 9 »150 – 6. Olivier (Twingo 2) à 9 »291 … 9 Launay (Clio Super 1600) à 13 »846
Résultat 2ème Manche : 1. Chartrain (Saxo Kit Car) 4’43 »996 – 2.Bossard (C2) à 2 »686 – 3.Olivier (Twingo) à 5 »594 – 4.Chanoine (Dacia Sandéro) à 10 »131 – 5.Guillemette (Clio S/1600) à 10 »708 – 6.Launay (Clio S/1600) à 11 »438
Résultat 3ème Manche : 1 .Eveno (Logan Super 1600) – 2.OlIvier (Twingo 2) – 3.Bossard (C2 S/1600) – 4 Rousse (Clio 3) -5 Hello (Saxo Kit Car) – 6.Guillemette (Clio Super 1600)
Finale A : 1. Bossard (C2) – 2 Chartrain (Saxo Kit Car) – 3 Eveno (Logan Super 1600) – 4.Olivier (Twingo 2) – 5.F Chanoine (Sandéro S/1600) – 6 Hello (Saxo Kit Car) … 8. Durel (SAxo) – 9 Launay (Clio Super 1600) … 17 Bachelet (206 XS)
Classement Championnat de France D1/A : 1.Chartrain (95 pts) – 2 Olivier (94pts) – 3 BOssard (80 pts) – 4 Eveno (72 Pts) – 5 Sangnier (69 pts 1ère féminine) … 9 Launay (31 pts) … 19 Durel (9 pts)
Coupe de France Division 3 : Une grande première pour Florent Béduneau
Florent Béduneau (Mini Cooper S) |
Après avoir réalisé, hier, la pole des essais, Florent Béduneau à récidivé lors de la 1ère manche en prenant le meilleur sur la 307 OTS de Guillerme et la 207 T3F de Morize. Dans la seconde manche, grosse faute du pilote OTS : Patrick Guillerme (307 T3F) qui a « oublié » le tour joker alors qu’il venait de réaliser le chrono scratch. Cette faute permet à Christophe Saunois (Corolla) de s’imposer devant Kévin Jacquinet (Micra MDA) et Florent Béduneau (Mini Cooper S). Pas de pilote de la manche dans cette division mais une superbe finale qui s’est jouée sous le drapeau à damiers entre Florent Béduneau (Mini Cooper S) et Patrick Guillerme (307 OTS). Finalement devant l’ensemble des favoris présents lors de cette finale, Florent Béduneau le Mayennais signe sa 1ère victoire en Rallycross devant le Breton du Team OTS : Patrick Guillerme (307) et un autre pilote Mayennais : Kévin Jacquinet (Micra MDA). Les favoris eux sont en queue de peloton avec les 4ème, 5ème et 6ème place pour Dréan (Clio), Morize (207) et Saunois (Corolla).
Résultat 1ère Manche : 1.Beduneau (Mini Cooper) 3’18 »341 – 2.Guillerme (307 T3F) à 0 »427 – 3.Morize (207 T3F) à 1 »680 – 4.K.Jacquinet (Micra MDA) à 2 »046 – 5.Dréan (Clio) à 2 »140 – 6.Saunois (Corolla) à 7 »817 – 10 Benoit Morel (Clio) à 18 »877
Résultat 2ème Manche : 1.Saunois (Corolla) 3’34 »390 – 2.K Jacquinet (Micra MDA) à 6 »710 – 3.Beduneau (Mini Cooper) à 10 »324 – 4.Dréan (Clio) à11 »883 – 5.Morize (207) à 12 »411 – 6.Navail (Clio) à 15 »483
Résultat 3ème manche : 1.Saunois (Corolla) – 2.Guillerme (307 OTS) – 3.Béduneau (Mini Cooper) – 4 NAvail (Clio) – 5. Dréan (Clio 3) – 6 Morel (Clio 2)
Finale A : 1 Béduneau (Mini Cooper S) – 2.Guillerme (307 OTS) – 3.K.Jacquinet (Nissan MDA) – 4.DRéan (Clio 3) – 5 Morize (207) – 6 Saunois (Corolla)
Classement Coupe de France D3 : 1 Morize (89 pts) – 2 Saunois (77 Pts) – 3.Guillerme (66 pts) – 4 Béduneau (65 pts) – 5.Navail (59 pts) – 6 Dréan (51 pts)
Coupe de France Division 4 : Yvonnick Jagu de justesse
Yvonnick Jagu (Audi A3) |
Déjà bien placé hier lors des essais chronométrés, Marc Pouderoux (306 F/2000) met l’Ecurie Océan Mayenne en évidence avec deux temps scratch lors des deux premières manches en devançant l’inattendue Julien Blanchard (Clio RS) et Benjamin Godot (Saxo). Si Pouderoux est dors et féjà en pole de la finale A, les places en finales vont se jouer entre Godot, Jagu et Poirier pour la 2ème et la 3ème ligne. La finale sera apprement disputée avec un duel en duo entre Pouderoux (306) et le leader du Championnat : Yvonnick Jagu (Audi A3) qui fera jouer la puissance de son Audi juste avant le dernier virage menant à l’arrivée. Jagu conforte ainsi sa place de leader avant le déplacement à Kerlabo. Pouderoux est tout heureux de sa seconde place qui est son meilleur résultat depuis ses débuts dans la discipline. Benjamin Godot (Saxo) le revenant doit se contenter de la 3ème place devant les Honda Type R de Hardonnière et Poirier. Pour le Manchot Yoann Tirel (306 Maxi) c’est un week-end à oublier après ses soucis avant Les manches qualificatives. Au Championnat Tirel occupe la 19ème place du classement.
Résultat 1ère manche : 1.Pouderoux (306 F/2000) 3’38 »821 – 2.Godot (Saxo) à 1 »855 – 3.Jagu (Audi A/3) à 3 »565 – 4.Vincent (Clio 2) à 3 »582 – 5.Le Ferrand (Saxo VTS) à 8 »110 – 6.JL Poirier (Honda Type R) à 9 »070
Résultat 2ème manche : 1 Pouderoux (306 F/2000) 4’01 »224– 2.Blanchard (Clio RS) à 0 »545 – 3.Jagu (Audi A3) à 1 »423 – 4.Godot (Saxo) à 2 »659 – 5.Hardonnière (Honda Type R) à 4 »905 – 6.JL Poirier (Honda Type R) à 5 »256
Résultat 3ème manche : 1 Jagu (Audi A3) – 2.Hardonnière (Honda Civic Type R) – 3. Poirier (Honda Type R) – 4. Bedouet (306) – 5. Godot (Saxo Vts) – 6. Bothorel (Xsara)
Finale A : 1. Jagu (Audi A3) – 2. Pouderoux (306 F2000) – 3. Godot (Saxo Vts) – 4. Hardonnière (Honda Type R) – 5. Poirier (Honda Type R) – 6. Bothorel (Xsara Vts)
Classement Coupe de France D4 : 1. Jagu (92 pts) – 2. Godot (63 pts) – 3. Poirier (56 pts) – 4. Bedouet (55 pts) – 5. Le Ny (43 pts) – 6. Pouderoux (42 pts)
Echos des paddocks
Fabuleux… Le public de Lessay qui a fait preuve d’une grande passion en venant en grand nombre malgré des conditions météorologiques épouvantables.
Coup de chapeau… A toute l’équipe dirigée par David Deslandes qui a fait preuve de beaucoup de courage pour être, omniprésente, auprès du public. Ce coup de chapeau doit aller aussi aux commissaires de pistes et à l’ensemble des officiels qui ont bravé ce temps « apocalyptique » pour assurer la sécurité et diriger l’épreuve.
Motors TV… Au cœur de l’évènement avec une équipe complète de caméramen, preneurs de son et journaliste qui ont tourné un sujet de 23 mn qui sera visible à partir de Vendredi à 21 h sur Motors TV.
Bonjour « Mr le Maire »… Tel était le titre d’une émission radio très écoutée il y a quelques années. Hier sur le circuit de Lessay, Claude Tarin, Maire de Lessay était présent auprès de la jeune équipe de David Deslandes pour l’encourager à persévérer dans cette organisation.
Les encouragements… Egalement du Président du Conseil Général : Jean François Le Grand ex Maire de Lessay qui a donné l’aval pour que ce circuit de Lessay soit accompagné du nom du département de la Manche. Samedi soir, il était présent sur le circuit en compagnie de Robert Lenoël qui n’a pas hésité à travailler avec son équipe une partie de la nuit et dimanche matin pour que la piste soit praticable aujourd’hui.
Moteur cassé… Et abandon lors de la 3ème manche du pilote Manchot : Dorian Launay (Clio Super 1600) qui avait pourtant fort bien débuté son week-end.
(photos archives)
Serge Duquesnoy