 Cyril Raymond Champion Super1600 2014 Photo : © C. Gouache |
Arrivé dans le monde du Rallycross en 2013, Cyril Raymond a étonné par son talent. A seulement 21 ans, le pilote de Saint-Raphaël possède déjà une forte expérience en sport automobile. Sa détermination et son amour de la compétition lui ont permis d’acquérir deux titres de Champion de France en Rallycross en deux ans.
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Inscrite dans le cadre de la Coupe Twingo R1 Rallycross, la Coupe des Dames a permis à une dizaine de féminines de prendre le volant de Renault Twingo R1. Pour sa première édition, la Coupe des Dames a été remportée par Lucie Grosset-Janin.
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Le Championnat de France 2014 de Rallycross a tiré sa révérence le week-end dernier sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux. Outre la victoire d’Andréa Dubourg en Super1600 et la deuxième place de Jean-Baptiste Dubourg en Supercar, les deux pilotes du DA Racing sont devenus Vice-Champions de France dans leur catégorie respective.
Si pour Laurent Jacquinet (Ford Fiesta) ce dernier week-end de la saison est à oublier bien vite en raison de problèmes mécaniques qui ont débutés dès la 1ère journée de course en revanche, pour le Team MDA cette saison 2014 s’achève avec satisfaction. En effet le second pilote du Team : Kévin Jacquinet (Peugeot 207) a réalisé un grand week-end qui a débuté par 2 manches qualificatives parfaitement négociées puis les deux autres du dimanche qui lui ont offert la pole de sa demi-finale. Lors de la finale l’on s’attendait à un duel entre pilotes Mayennais avec pour enjeu : la Coupe de France ! Celle-ci sera bien Mayennaise…
La dernière épreuve de l’année promettait d’être spectaculaire et elle le fut. Les titres ont été décernés et Fabien Pailler et Cyril Raymond sont repartis victorieux en Championnat de France. Christophe Saunois et Emmanuel Anne terminent vainqueurs en Coupe de France tandis qu’Enzo Libner remporte le Championnat Junior. Firmin Cadeddu s’est adjugé la victoire en Coupe Twingo et Lucie Grosset-Janin en Coupe des Dames.
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Quelques doutes existaient encore Vendredi quant à la participation de Franck Hardonnière sur sa toute nouvelle Suzuki Swift pour sa première apparition 2014 en division 3. Samedi matin, sur le circuit de Dreux, la petite « bombette » aux couleurs d’Auto Parc 72 était bien là, et son pilote tout heureux de pouvoir faire ses premiers tours de piste avec le 16ème chrono des essais libres! Une grosse satisfaction pour Franck et son team qui allait encore avoir de bonnes sensations tout au long du week-end avec Franck, mais également Julien sur la Twingo pour le compte du Championnat de France Juniors.
La dernière manche de la saison tient ses promesses sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux. Ce dimanche, les Champions seront nommés dans les différentes catégories du Championnat de France mais certains leaders étaient en difficulté en cette première journée.
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Julien Hardonnière (Renault Twingo R1) Photo : Hubert Chesneau |
Après la déception pour Julien Hardonnière, lors du retour après le Rallycross disputé à Mayenne sur le circuit Maurice Forget, dernière étape de la saison pour le Team Auto Parc 72 ce week-end à Dreux, sur le circuit de l’Ouest Parisien. A cette occasion, si tout est en ordre du côté de la mécanique, on devrait assister au grand retour en division 3 de Franck Hardonnière au volant d’une toute nouvelle Suzuki Swift. Un retour très attendu puisque Franck, pour ne pas perdre la main, a disputé la quasi-totalité de la Coupe de France de division 4 au volant de sa valeureuse Honda Civic. Pour Julien, l’heure des comptes est arrivée avec ce dernier rendez-vous de la saison pour le Championnat de France Juniors.
Tout au long de cette saison 2014, le pilote du Team MDA, Kévin Jacquinet, a tenu le haut de l’affiche dans cette division 4 où la couronne devrait se jouer entre lui et son « équipier » de l’Ecurie Océan Mayenne, Emmanuel Anne. L’épreuve qui se déroulera sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux sera donc le « juge de paix » pour l’attribution de la couronne 2014 dans cette division où les deux pilotes Mayennais se livreront un combat en toute sportivité. En division 3, Laurent Jacquinet, très brillant à Mayenne lors de la précédente épreuve, tentera de rentrer, à nouveau, en finale. Ce serait une très belle conclusion pour le Team MDA qui aura de très nombreux supporters sur le circuit de l’Ouest Parisien.
 Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio) Photo : Hubert Chesneau |
C’est donc sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux que seront décernés les titres et les podiums des Championnats et Coupes de France de Rallycross 2014. Il aura donc fallut attendre cette toute dernière épreuve pour connaître les noms des Champions de France et de leurs dauphins ainsi que ceux des vainqueurs des deux Coupes de France. Un grand week-end sportif en perspective avec pour le titre des SuperCar un duel très attendu entre Fabien Pailler et Jean Baptiste Dubourg et le retour en Championnat de France dans cette même division de Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCar) animateur des manches du Championnat d’Europe disputées dans le cadre du Championnat du Monde de Rallycross.
Que tirer comme leçon de ce long week-end Mayennais où le Team Auto Parc 72 et son jeune pilote Julien Hardonnière qui dispute le Championnat de France Juniors au volant d’une Twingo R1, sont passés de la satisfaction à la désillusion en raison d’une décision, contestable, intervenue lors de la 2ème manche…
Sur le circuit Maurice Forget, à Châtillon sur Colmont, fief de l’Ecurie Océan Mayenne, les pilotes locaux ont fait le spectacle avec de très bonnes performances dans toutes les divisions. Pas de victoires certes, mais de nombreuses places de finalistes notamment pour le Team MDA avec Kévin et Laurent Jacquinet, dans les deux catégories de la Coupe de France.
L’Ecurie Océan Mayenne et sa présidente Sandrine Forget ont toutes les raisons de s’estimer satisfaits de cette édition 2014 du Rallycross de Mayenne. Avec un chiffre de fréquentation dépassant largement les 10.000 spectateurs et 130 pilotes engagés, tout était réuni pour que le spectacle soit au rendez-vous. Ajoutez à cela une météo généreusement ensoleillée durant les 48 h du meeting, et vous avez là les ingrédients de la réussite. Côté sportif, dès la première journée de course, les pilotes de l’Ecurie Océan Mayenne ont brillé avec de nombreux succès lors des séries des manches qualificatives puis des demi finales. Dans les finales, moins de chance mais succès logiques dans toutes les divisions des favoris.
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Avec un tel plateau (130 concurrents au départ), il fallait s’attendre à de belles bagarres dans toutes les divisions et plus particulièrement en SuperCars où 18 pilotes étaient en piste, ce qui est le plus gros plateau enregistré depuis des lustres. Si habituellement la bagarre dans cette division ne concerne que six ou sept pilotes pour l’accession aux-finales, sur ce circuit de Châtillon sur Colmont, il concernait 10 voire 12 pilotes dont quelques « fines gâchettes » !
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Après la « solitude » des vacances au beau milieu d’une mer tranquille, retour à la compétition pour le Team Auto Parc 72 et son « boss » : Franck Hardonnière qui se retrouvera en terrain de connaissance chez ses amis mayennais. Comme à son habitude, Franck Hardonnière fera le maximum au volant de sa Suzuki Swift Sport T3F pour assurer le spectacle tout en suivant les évolutions, dans les autres divisions, des pilotes Sarthois auxquels il apporte sa contribution d’une façon ou d’une autre.
Après des vacances studieuses pour les uns et en pleine préparation pour les autres, retour aux circuits des Championnats et Coupes de France pour tout le monde. Une avant-dernière étape très importante pour les pilotes Mayennais, et plus particulièrement le Team MDA qui verra ses deux pilotes jouer à domicile avec des enjeux différents, mais très importants. En effet, sur le circuit Maurice Forget à Châtillon sous Colmont, Kévin Jacquinet visera la victoire et une option pour la couronne en Division 4, alors que Laurent Jacquinet essayera de renouer avec un podium en Division 3.
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SUPERCARS : Lutte au sommet pour un plateau au grand complet
Lutte au sommet pour un plateau au grand complet même avec les forfaits de Christophe Wilt et Gilles Franco, le plateau dans cette division SuperCars sera le plus huppé qualitativement et quantitativement, enregistré sur ce championnat depuis bien des années puisqu’ils seront 18 au départ ! Preuve si besoin en était que ce circuit Maurice Forget plait aux pilotes puisque les « arrivants » : Gaëtan Sérazin (208), Patrick Guillerme (208), Robert Theuil (Polo), Stéphane De Ganay (207) et Marc Morize (Série 1) seront présents sans l’enjeu d’une place à gagner dans le Championnat.
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Près de 70.000 spectateurs ont assisté, sur le circuit de Lohéac près de Rennes, à la manche Française des Championnats d’Europe et du Monde de Rallycross. Un immense succès populaire et sportif couronné par une victoire Française et un podium en Super1600 avec Steven Bossard qui remporte la finale, et Andréa Dubourg qui monte sur la 3ème marche de ce même podium. Dans la catégorie SuperCars, les drivers étrangers ont dominé les débats, mais, là aussi, les Français ont loin d’avoir démérité avec Gaëtan Sérazin et Jérôme Grosset-Janin qui se sont qualifiés pour les ½ finales.
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Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4 SuperCar) Photo : ADECOM |
Considéré comme l’une des plus belles épreuves de la saison, le rendez-vous de Kerlabo-Cohiniac marque le dernier rendez-vous avant la pause estivale. Malchanceux en demi-fnale Jean-Baptiste Dubourg laisse fler de précieuses unités pour le titre en Supercar. Pour Andréa Dubourg, sa troisième place en Super1600 est une bonne opération comptable.
Christophe Jouet (Citroën DS3 SuperCar) Photo : Hubert Chesneau |
Durant toute la première journée de course, le circuit de Kerlabo-Cohiniac a offert aux très nombreux spectateurs du très grand spectacle. Parmi les « acteurs » principaux de ce grand festival de performances : le pilote Belge François Duval (307 T3F), vainqueur des deux manches de la Coupe de France en division 3 et Laurent Chartrain (Citroën C2 Super1600) qui l’a imité pour le compte du Championnat de France. Deux pilotes « pied gauche » extraordinairement adroits et efficaces qui ont fait partager leur savoir-faire au public. Autres animateurs des deux manches disputées hier : Christophe Wilt (C4 SuperCar), vainqueur ici il y a deux ans, Fabien Pailler (208 SuperCar), le lauréat de l’an passé ainsi que Steven Lefrançois (206 RC) et Emmanuel Anne (Clio Maxi F2000) qui se sont partagés les succès en D4 ainsi que Thomas Petit et Firmin Cadeddu, lauréats dans le Championnat de France Juniors.
Le sixième round du Championnat de France de Rallycross sur le circuit de Pont-de-Ruan/Saché a été marqué par des conditions météorologiques changeantes et capricieuses. Jean-Baptiste Dubourg et Andréa Dubourg n’ont pas été épargnés par les galères.
Fabien Pailler (Peugeot 208 SuperCar) Photo : RC Challenge |
Le Rallycross Challenge Europe prend ses marques
Rallycross Challenge Europe SuperCars : Une très faible opposition pour les pilotes tricolores
Lors de l’épreuve d’ouverture de ce Rallycross Challenge Europe, la délégation de pilotes venue des pays européens était vraiment bien trop faible pour inquiéter les pilotes disputant le Championnat de France SuperCars. Hormis l’Allemand Bernd Schomaker (Skoda Fabia SuperCar), vainqueur en Hongrie et en Lituanie et le Russe Oleg Grishin (Skoda Fabia SuperCars) (2ème en Lituanie), aucun autre pilote étranger ne s’était engagé à l’heure où ces lignes sont écrites. Mais il faut espérer que sur le circuit de Kerlabo Cohiniac, le plateau sera plus conséquent puisque ce week-end-là, aucune autre épreuve de Championnats Nationaux n’aura lieu.
Plus de 20 000 personnes présentes sur le week-end à Mettet en Belgique pour la 6ème épreuve du spectaculaire championnat du Monde de Rallycross RX. Victoire de Toomas Topi Heikkinen (VW Polo) en finale du SuperCar, ce qui fait 6 vainqueurs différents en 6 courses. Ce championnat est plus que très relevé ! Le pilote finlandais a profité d’une casse de suspension arrière droite de Peter Solberg (Citroën DS3), qui finit lui 4ème. Mais Peter Solberg fait tout de même la bonne opération en détrônant Reinis Nitiss (Ford Focus) de la 1ère place du classement général provisoire du championnat.
Julien Fébreau (Citroën C4 SuperCar) Photo : Rallycross France [Charles Gouache] |
Si certains pilotes adorent rouler sur des circuits glissants, ils étaient à l’aise ce week-end sur ce circuit de Pont de Ruan/Saché qui n’a pas été épargné, depuis hier, par de grosses averses rendant la piste hyper glissante. Autant dire que les choix de gommes et surtout les trajectoires avaient une importance capitale. Lors des manches qualificatives : Fabien Pailler (SuperCars) et Tommy Terpereau (Honda Civic Type R), Cyril Raymond (Super1600) et Denis Rousse (Honda Civic) en division 4 se sont sortis de ce bourbier en remportant chacun leurs manches qualificatives. Lors des finales, quelques « premières » avec en SuperCars la victoire de Julien Fébreau, en Super1600, celle de Fabien Grosset-Janin, en Coupe de France D4, de Denis Rousse (Honda Civic) et en Championnat de France Juniors celle de Firmin Cadeddu. Seul vainqueur ayant déjà été plébiscité lors épreuves précédentes : Christophe Saunois s’impose en division 3.
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Le champion de France de Rallycross 2006, Alex Theuil, actuel pilote de la Citroën DS3 n° 6 en Championnat du Monde, a bien voulu répondre à nos quelques questions sur cette 1ère journée du Rallycross de Belgique qui se déroule ce week-end à Mettet, 6ème épreuve du WorldRX, qui compte également pour l’EuroRX :
Fabien Pailler (Peugeot 208 SuperCar) Photo : Hubert Chesneau |
Contrairement à l’épreuve disputée à Lavaré il y a 15 jours où la 1ère journée de course avait été marquée par quelques surprises, sur le circuit de Pont de Ruan Saché les essais libres puis les deux manches qualificatives ont été conformes à la logique dans presque toutes les divisions. Du côté des SuperCars, le duel annoncé entre Jean-Baptiste Dubourg et Fabien Pailler a bien eu lieu, tout comme en Super1600 où Cyril Raymond, Jimmy Terpereau et Fabien Grosset-Janin virent en tête. Pour le compte des Coupes de France, Christophe Saunois est déjà à la lutte avec Guy Moreton et Florent Béduneau, alors qu’en division 4, Tommy Terpereau signe le scratch des deux manches et devance Nicolas Botherel (C4 VTS) et Florian Zavattin. Steven Lefrançois est à l’attaque, tout comme Marc Pouderoux, spécialiste des pistes glissantes.
Davy Jeanney (Citroën DS3 SuperCar) Photo : ERC24 – RAFOSS |
En parallèle du Championnat de France qui se déroulera à Pont de Ruan / Saché près de Tours ce week-end, nous aurons la 6ème manche du Championnat du Monde (WorldRX) qui se jouera à Mettet en Belgique, sur un tout nouveau circuit. Cette course comptera également pour le Championnat d’Europe (EuroRX). Davy Jeanney, Jérôme Grosset-Janin et Alexandre Theuil seront les représentants français dans la catégorie SuperCar.
Davy Jeanney y fera sa 3ème apparition de l’année, et ne compte pas faire de la figuration. Il pilotera la Citroën DS3 du team LD Motorsport (Monster Energy World RX Team), une voiture qu’il a découvert le week-end dernier en Suède.
Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio), actuellement 4ème ex-æquo avec Lukas Walfridson au classement EuroRX, aura à cœur de briller pour rester dans le Top5, voire grimper dans le Top3. L’épreuve de Belgique est à mi-parcours dans ce championnat, c’est donc une étape importante ce week-end pour le pilote haut-savoyard.
Après le Portugal et l’Angleterre, Alexandre Theuil poursuit le développement de sa Citroën DS3, après avoir fait étape également à Faleyras en Championnat de France. Proche du Top12 en WorldRX, le spectaculaire pilote de Cavaillon continue d’apprendre et de progresser, et sera à suivre de près ce week-end.
Concernant Rudolf Schafer, homme fort de la catégorie Super1600 en Rallycross RX, la Belgique était à son programme de sa saison 2014, mais il est à quelques jours d’un heureux événement. C’est la raison pour laquelle il ne participe pas à l’épreuve belge, et c’est tout à son honneur.
Les résultats à suivre sur www.rallycrossrx.com/results/bel/2014
N’oubliez pas les demi-finales et finales en direct sur l’Equipe TV (TNT canal 21) ce dimanche 13 juillet de 14H à 16H.
Le rendez-vous de Pont-de-Ruan/Saché, marque le passage du Championnat de France de Rallycross dans la deuxième moitié de saison. Jean-Baptiste Dubourg et Andréa Dubourg, les deux pilotes du DA Racing, s’attendent à une course disputée où le moindre détail aura son importance.
 Julien Hardonnière (Renault Twingo R1) Photo : Hubert Chesneau |
Sur son terrain fétiche, le circuit de la Sarthe à Lavaré, Julien Hardonnière a fait ce que l’on attendait de lui : une très bonne prestation ponctuée par une place dans l’une des deux demi-finales. Pour lui, face à la grosse « armada » de ce Championnat de France Juniors, il n’a pu défendre ses chances comme il l’aurait espéré. Sur le circuit de Pont de Ruan/Saché près de Tours, le pilote du Team Auto Parc 72 tentera de continuer sur sa lancée tout en essayant, cette fois de franchir une étape supplémentaire.
En récupérant le jeune Kévin Sourty qui fera son retour dans le Championnat de France juniors au volant de sa Twingo R1, le Team MDA se présentera au complet sur le circuit de Pont de Ruan Saché avec des ambitions justifiées de victoire pour Kévin Jacquinet (Peugeot 207 F/2000) et pourquoi pas un 1er podium pour Laurent Jacquinet (Ford Fiesta Mk/7). Deux objectifs différents mais une même motivation afin d’oublier les aléas de l’épreuve de Lavaré.
Journaliste spécialisé dans le Sport Automobile, Julien Fébreau est l’un des commentateurs de la F1 sur la chaine Canal +, après avoir commenté les grands Prix sur RMC, EUROPE 1 puis dans l’Equipe. A la fin de cette semaine, il sera l’un des « acteurs » du Championnat de France de Rallycross qui se déroulera sur le circuit de Pont de Ruan Saché, dans la catégorie SuperCar, au volant d’une Citroën C4 SuperCar ex WRC de plus de 550 cv.
Avec une journée d’avance l’on devrait assister à un « feu d’artifice » de performance sur ce circuit de Pont de Ruan Sache qui s’est refait une beauté avant d’accueillir les 12 & 13 Juillet la 6ème manche des Championnats et Coupes de France de Rallycross. Piste revue et corrigée, paddocks totalement rénovés, équipe d’organisation hyper motivée, voilà de quoi déjà nous mettre en appétit. Pour ce qui concerne le plateau, les SuperCars nous promettent du grand spectacle tout comme les Super1600 sans oublier les protagonistes des Coupes de France des divisions 3 et 4 ainsi que les jeunes loups du Championnat de France Juniors.
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Kévin Sourty n’ayant pu réparer en temps et en heure sa Twingo R1, le Team MDA se présentait sur le circuit de la Sarthe avec seulement ses deux pilotes engagés dans les Coupes de France. Si à Faleyras la plus haute marche du podium récompensait Kévin Jacquinet en division 4, sur le circuit de la Sarthe à Lavaré une petite désillusion attendait celui-ci lors des demi-finales. De son côté, absent en Gironde, Laurent Jacquinet avait atteint son objectif…avant qu’un tête à queue lui gâche sa finale.
Franck Hardonnière et l’ensemble du « staff » composant l’équipe, les partenaires et les amis de Julien Hardonnière ont bien des raisons d’être satisfaits des performances réalisées par Julien, le fils de Franck, dans le cadre de cette épreuve comptant pour le Championnat de France Juniors. Sur ce circuit de la Sarthe à Lavaré, berceau de l’Ecurie MAMS, le jeune pilote de 16 ans a fait le spectacle sur la piste en se retrouvant en demi-finale de cette compétition, face à des adversaires beaucoup plus expérimentés que lui. Il réalise là sa meilleure performance d’une saison où il devrait encore progresser.
Si lors de la première journée de course, disputée avec des conditions de course apocalyptiques, pluie incessantes durant toute la journée, les favoris ont quelque peu raté ce rendez-vous du moins pour les Championnats de France, à l’image des deux pilotes du DA Racing : Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4 SuperCar) et son frère Andréa (Clio Super1600). Cela a profité à Fabien Pailler (208 SuperCar) qui a remporté ces deux manches et à Maximilien Eveno (C2 Super1600). Pour le compte des Coupes de France : Christophe Saunois (Corolla T3/F) a fait le break en D3 alors que Steven Lefrançois (206 RC) et Kévin Jacquinet (207 MDA) ont fait le forcing en D4. Mais le plus difficile restait à faire et les demi-finales puis les finales changeront la donne avec des victoires dans les deux Coupes de France pour Emmanuel Anne (Clio Maxi) en D4 et Christophe Saunois (Corolla T3/F) en D3. Dans les Championnats de France, victoire de Fabien Pailler (208) en SuperCar et d’Andréa Dubourg (Clio S/1600). Thomas Petit s’impose chez les juniors.
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Gros plateau sur ce circuit de la Sarthe à Lavaré avec près de 110 concurrents engagés ce qui est le record depuis l’ouverture de la saison. Dès cette 1ère journée de courses, lors des essais libres puis des deux premières manches qualificatives, les favoris se sont montrés aux avants postes. En effet dans les Championnats de France avec les trios composés de : Jean Baptiste Dubourg, Christophe Jouet et Fabien Pailler en SuperCars, Cyril Raymond, Laurent Chartrain et Fabien Grosset Janin en Super1600. Chez les Juniors, Enzo Libner commence timidement ce week-end où il devra méfier de Pascal Huteau et de Firmin Cadeddu. Pour le compte des Coupes de France, Christophe Saunois et Florent Béduneau et Laurent Jacquinet sont déjà aux coudes à coudes avec Henri Navail et Guy Moreton alors qu’en division 4, Kévin Jacquinet et Emmanuel Anne devront se méfier de Steven Lefrançois vainqueur des deux manches.
Si le Rallycross de la Sarthe à Lavaré est un lieu où le Team Auto Parc 72 va jouer à domicile, son principal atout : Franck Hardonnière devra encore attendre un peu pour passer de la Honda Civic qu’il pilote en D4, au volant de sa toute nouvelle Suzuki Swift en division 3. En effet, la complexité du montage du moteur Nissan dans cette petite auto, ainsi que l’ensemble des réglages à effectuer, font que la Suzuki Swift ne devrait être en piste que pour l’épreuve de Kerlabo. En attendant, Franck Hardonnière ne pouvait rater ce rendez-vous et sera bien présent au volant de la Honda Civic, tout en ayant l’oeil sur les performances de son fils Julien, engagé dans le Championnat de France Juniors au volant d’une Twingo R1.
Laurent n’étant plus préoccupé par l’arrivée du petit Jules, dernier né des « MDA Boys », le Team se déplacera sur le circuit de la Sarthe au grand complet avec : Kévin Jacquinet, Laurent Jacquinet et le jeune protégé de l’équipe : Kévin Sourty. Un déplacement que l’on espère fructueux sur ce circuit où les pilotes MDA ont souvent brillé.
Jessica-Anne Tarrière (Citroën Xsara) Photo : AFOR – Charles Gouache |
Implanté sur la commune de Lavaré, le circuit de Rallycross de la Sarthe reçoit, le week-end prochain, la cinquième manche des Championnats et Coupes de France de Rallycross.
A l’occasion de ce meeting sur le circuit de la Sarthe à Lavaré, l’ex championne de France Jessica-Anne Tarrière fera son retour au volant d’une puissante Citroën Xsara Supercar.
Ce déplacement sur le circuit de Faleyras/Gironde était très attendu par le Team Auto Parc 72 qui prépare maintenant, très activement « son « rendez-vous sur le circuit du MAMS à Lavaré. Sur la piste Girondine, les pilotes du Team se sont forts bien comportés à l’image de Tommy Terpereau (Honda Civic Type R) finaliste en D4 mais également de Franck Hardonnière (Honda Civic) et de son fils Julien (Twingo R1) qui se rapproche de plus en plus des places promises aux demi-finalistes pour le compte du Championnat de France Juniors.
Sous le stand du Team MDA à l’occasion de ce déplacement à Faleyras, une seule auto : celle de Kévin Jacquinet (207 F/2000) était présente! Mais où était donc la Fiesta Mk/7 et son pilote Laurent Jacquinet? De plus l’anxiété régnait parmi les membres du team, les supporters de Laurent ainsi que sur les visages de Christine et Bertrand, les parents de Laurent. A portée de main de l’ensemble des membres du Team un seul objet visible partout : le téléphone portable. Les essais libres débutaient avec déjà un très bon chrono pour Kévin qui allait confirmer lors des deux manches qualificatives de la 1ère journée de course… Mais encore une fois, la préoccupation de tous venait des sonneries des téléphones…mais que se passait-il donc de si important du côté de la Mayenne ?
Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4) Photo : AFOR – Charles Gouache |
Si lors de la 1ère journée de course, le public a assisté à du très grand spectacle sur la piste, la seconde journée de course a été l’apothéose de ce retour du Rallycross sur le circuit de Faleyras Gironde. En pole position, avec deux manches remportées dans la catégorie reine des SuperCars, le pilote du DA Racing : Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4 SuperCar) s’est offert la première ligne de la finale, avec un cavalier seul lors de sa demi-finale puis en finale. En Super1600, Andréa Dubourg (Clio S/1600) complète le palmarès du team après d’âpres combats avec Laurent Chartrain (C2 S/1600) et Cyril Raymond (Twingo S/1600). Pour le compte de la Coupe de France, en division 3, succès Belge avec François Duval (307 T3/F) et en division 4, Kévin Jacquinet (207 F/2000), Tommy Terpereau (Honda) et Steven Lefrançois (206 RC F/2000) ont animé les débats. Lors des finales, les pilotes de Rauzan ont fait coup double avec Andréa Dubourg en Super1600 et Jean-Baptiste dans la division reine. Dans les Coupes de France, succès de Kévin Jacquinet en D4 et de Christophe Saunois (Corolla T3/F) en D3 …Tout cela devant plus de 10.000 spectateurs. L’ASACAF a réussi là un très beau retour au premier plan.
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Pour l’ensemble des pilotes, mais également pour les spectateurs, retrouver le circuit de Faleyras/Gironde était un immense plaisir. Avec le tour joker, cette première journée de course nous a réservé du très beau spectacle, et cela dans toutes les divisions. En effet, sur la piste avec le plus gros plateau de la saison, les pilotes ont fait le spectacle dès la 1ère manche avec le pilote Belge François Duval (307 T3/F), LaurentChartrain (C2 S/1600), Steven Lefrançois (206 RC) et les deux pilotes locaux : Andréa Dubourg (Clio Super1600) et son frère Jean-Baptiste (Citroën C4 SuperCar) dans la catégorie reine ex WRC. Autant dire que demain, le public de Faleyras aura les yeux fixés sur les deux pilotes du DA Racing.
En parallèle du Championnat de France qui se déroulera à Faleyras ce week-end, nous aurons la 3ème manche du Championnat du Monde (World RX) qui se jouera à Hell en Norvège. Cette course comptera également pour le Championnat d’Europe (Euro RX).
Pour la 1ère manche Euro RX, qui s’est déroulé à Lydden Hill, Jérôme Grosset-Janin, pilote en SuperCar, a été particulièrement brillant. Face à de redoutables adversaires, dans une compétition du plus haut niveau, il a fait preuve d’une grande adaptation et montré qu’il avait sa place au top niveau mondial. Mais, comme en Angleterre, tout est à faire en Norvège pour le pilote haut-savoyard sur une piste qu’il ne connaît pas encore.
Concernant nos autres représentants français en Rallycross RX, nous devrions retrouver le spectaculaire et talentueux Alexandre Theuil en SuperCar, et Rudolf Schafer, homme fort de la catégorie Super1600, en Belgique sur le circuit francophone de Mettet les 12 et 13 juillet prochains. Et peut-être d’autres pilotes français…
World RX à suivre sur www.rallycrossrx.com
Les résultats à suivre sur www.rallycrossrx.com/results/nor/2014
N’oubliez pas les demi-finales et finales en direct sur l’Equipe TV (TNT canal 21) ce dimanche 15 juin de 16h30 à 17H30.
Seulement deux courses à son actif pour Julien Hardonnière (Team Auto Parc 72) et déjà une grosse marge de progression remarquée par les « suiveurs » de ce Championnat de France Juniors de Rallycross. Après un début assez discret sur le circuit de Lessay où il effectuait ses premiers tours de piste en compétition, Julien Hardonnière a prouvé, sur le circuit de Châteauroux St Maur qu’il avait déjà bien en main le volant de sa Twingo R1.
Si lors des deux premières épreuves disputées à Essay et à Lessay les pilotes du Team MDA s’étaient montrés à leur avantage, à Châteauroux St Maur sur le circuit des Tourneix, les résultats que l’ont pouvait espérer ne furent pas au rendez-vous! Ce week-end, dans le Sud-Ouest, pour le retour des Championnats et des Coupes de France sur le circuit de Faleyras/Gironde, le Team Mayennais entend bien se refaire une santé.
Si en 2013 le circuit de Faleyras goûtait aux « raisins de la colère » en raison de l’annulation de l’épreuve, cette année 2014 risque fort d’être celle d’un « cru millésimé ». En effet de nombreuses choses ont fait évoluer la situation avec en premier lieu la clarification d’une situation jusque là très ambigu au sujet des installations, la nomination d’un nouveau Président de l’ASA du Circuit de Faleyras/Gironde et la création d’un tour joker, élément devenu essentiel pour que puisse se dérouler cette édition 2014 des Championnats et Coupes de France de Rallycross. Toutes ces conditions étant réunies, le millésime 2014 s’annonce comme un grand cru sportivement et populairement.
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Sur ce circuit de Châteauroux, Julien Hardonnière (Twingo R1) disputait la seconde course de sa jeune carrière dans le cadre du Championnat de France Juniors. Si à Lessay le jeune pilote Sarthois du Team Auto Parc 72 avait découvert la discipline et ses camarades de « jeu » en alliant les conseils de son team et la prudence, à Châteauroux, il a prouvé qu’il assimilait très vite ce qu’était la conduite en peloton, le pilotage de la Twingo R1 et les bonnes trajectoires. Du côté de Franck Hardonnière (Honda Civic Type R), toujours autant de plaisir sur la piste en D4 en attendant la Suzuki qui devrait lui permettre, peut-être pour le Rallycross de Mayenne, de retrouver la D3 et des sensations avec une vraie voiture de compétition.
Les courses se suivent pour le Team MDA et n’ont pas du tout la même physionomie, du moins pour ce qui concerne les résultats à l’issue des deux journées de courses. Si pour le compte de la Coupe de France de division 3, Laurent Jacquinet (Ford Fiesta Mk/7) a vécu un week-end « sans», avec, dès la 1ère manche, un gros problème, en division 4, Kévin Jacquinet (207 F/2000) a ouvert les hostilités comme lors des deux précédentes épreuves en se qualifiant pour la finale en première ligne, après un week-end presque parfait.
Après les deux manches disputées hier après-midi, les favoris sont, presque tous, au rendez-vous sur ce circuit de Châteauroux (sans tour joker) où la différence se fait sur le départ ! A ce petit jeu, après les deux premières manches, Adeline Sangnier (C2 Super/1600) est en tête de sa division alors que Fabien Pailler (208 SuperCar) s’est montré plus rapide que Jean-Baptiste Dubourg (C4 SuperCar) dans la division reine. En Coupe de France, Christophe Saunois (Corolla T3/F) a été irrésistible et intouchable en division 3 tout comme Emmanuel Anne (Clio Maxi F/2000) qui a réalisé des départs d’anthologie. En Championnat de France Juniors, Firmin Cadeddu vire en tête, mais attention à Thomas Petit et Pascal Huteau qui vendront très cher leur « peau » aujourd’hui.
Première journée de course avec les deux séances d’essais libres et les deux premières manches qualificatives, après le tirage au sort qui désignera l’ordre de départ de la 1ère manche. Lors des essais libres, Emmanuel Anne (Clio Maxi F/2000) et Kévin Jacquinet (207 F/2000) réalisent les 1er et 2ème temps en D4, alors que Florent Béduneau (Mini Cooper T3/F) et Christophe Saunois (Corolla T3/F) font de même en D3 devant Guy Moreton (DS/3 T3/F), le vainqueur de Lessay. Pour le compte des Championnats de France, Laurent Chartrain (Citroën C2 S/1600) mène les débats alors qu’en SupersCars, Fabien Pailler (207 SuperCars) devance le vainqueur d’Essay et de Lessay : Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4 SuperCar) et Christophe Jouet (Citroën DS/3 SuperCar) qui sera le pilote à surveiller sur ce circuit. Dans le Championnat de France Juniors (Twingo R1), Firmin Cadeddu devance Enzo Libner, 1er vainqueur à Lessay.
Toujours en attente du moteur choisi pour incorporer la Suzuki Swift avec laquelle il disputera la Coupe de France de division 3, Franck Hardonnière (Team Auto Parc 72) sera tout de même au « four et au moulin » avec une 3ème participation en D4, avec sa Honda Civic Type R, et les conseils à prodiguer à son fils Julien qui disputera la 2ème épreuve comptant pour le championnat de France Juniors. Une compétition qui est en fait la toute première pour ce très jeune pilote qui n’a, à son actif, que les quelques tours de piste effectués à Lessay, il y a 15 jours.
Kévin Jacquinet (Peugeot 207) Photo : Hubert Chesneau |
Après les bons résultats enregistrés à Essay/Orne puis à Lessay/Manche, le Team MDA se déplace le week-end prochain dans le centre de la France, pour y disputer la troisième manche des Championnats et des Coupes de France sur le circuit de Châteauroux St Maur. Un déplacement placé sous le signe de la continuité dans les résultats sur ce circuit qui ne possède pas de tour joker, et où les pilotes du Team MDA auront, dans les deux Coupes de France, des cartes maîtresses à jouer. A noter également que le jeune Kévin Sourty (Twingo R1) sera lui aussi présent pour le compte du Championnat de France Juniors (Twingo R1).
Jean-Baptiste Dubourg (Citroën C4) Photo : Hubert Chesneau |
La troisième manche des Championnats et Coupes de France de Rallycross se déroulera, le week-end prochain, sur le circuit de Châteauroux St Maur dans une ambiance particulière avec, d’un coté l’inquiétude des organisateurs pour ce qui concerne l’avenir proche de cette épreuve. De l’autre le retour à la compétition d’Andréa Dubourg (Team DA Racing) l’un des grands favoris pour le titre en Super1600. Pour ce dernier, hospitalisé à St Lo au soir de la 1ère journée de course, le bulletin médical est tout a fait favorable à ce retour à la compétition.
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En attendant de recevoir le moteur qu’il montera sur sa « Swift » pour repartir pour une nouvelle saison en division 3, Franck Hardonnière ne veut pas rester sur la touche et regarder les autres piloter. En ce début de saison, il a donc ressorti sa fidèle Honda Civic Type R qui lui a donné beaucoup de plaisir en participant aux épreuves de Fol’Car puis de Rallycross en division 4.
La saison 2014 vient à peine de débuter et les pilotes du Team MDA sont déjà en grande forme comme l’ont prouvé les deux premières manches de cette Coupe de France. Déjà finalistes lors de l’épreuve disputée à Essay pour l’ouverture de la saison, les « MDA Boys » : Kévin et Laurent Jacquinet ont confirmé à Lessay dans la Manche, avec une très belle victoire pour Kévin Jacquinet en division 4 et une place de finaliste pour Laurent Jacquinet en division 3. Autre satisfaction pour le Team MDA, la très belle place de ½ finaliste de Kévin Sourty dans le Championnat de France juniors, lors de la 1ère étape de cette compétition disputée sur le circuit de Lessay.
Si lors de la première journée de courses, le spectacle fut de très haute tenue avec 3000 spectateurs présents et, sur la piste, des épreuves de très haut niveau, cette seconde journée a été marquée par un final en apothéose, avec du spectacle dans toutes les finales. En prélude de cette 2ème journée, des essais libres marqués par le forfait d’Andréa Dubourg (Clio Super1600) (malade depuis jeudi) qui avait dominé les deux manches qualificatives de la 1ère journée. Dans les autres catégories, les pôles positions des deux manches disputées avant les ½ finales et les finales confirment les prestations réalisées hier avec Jean-Baptiste Dubourg (C4 SuperCar), dominateur dans la catégorie WRC, Adeline Sangnier (Citroën C2) en Super1600, Enzo Libner (Twingo R1) dans le Championnat de France Juniors, Christophe Saunois (Corolla T3/F) en D3 et Kévin Jacquinet (207 F/2000) en D4.
Championnat de France SuperCars
Leader après les manches, vainqueur de sa demi-finale et vainqueur de la finale : le palmarès ne pouvait être plus parfait pour Jean-Baptiste Dubourg qui coiffe sa deuxième victoire de la saison à Lessay. Remarquable ce week-end par ses performances et son spectacle, Christophe Jouet, en tête une bonne partie de la finale n’a pas su résister aux attaques de Jean-Baptiste Dubourg et a été piégé par le passage dans le tour joker. Il termine comme à Essay à la 2e place devant Fabien Pailler, victime de soucis de capteur lors de la 3e manche. Sur le podium il y a 15 jours, Rodolphe Audran termine cette fois au pied du podium devant Jean Juin. Fabien Chanoine et Martial Barbette complètent l’arrivée tandis que Jonathan Pailler était victime d’une casse de transmission.
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#SuperCars – 1. JB Dubourg – 2. Jouet – 3. F. Pailler – 4. Audran – 5. Juin – 6. F. Chanoine – 7. Barbette – 8. J. Pailler
#Super1600 – 1. Raymond – 2. Chartrain – 3. F. Grosset-Janin – 4. E. Martin – 5. Gerbaud
#Twingo – 1. E. Libner – 2. Petit – 3. Huteau – 4. Devoulon – 5. Cadeddu – 6. Daunat – 7. Mercier – 8. Lison
#D3 – 1. Moreton – 2. Béduneau – 3. Navail – 4. Morize – 5. Briffaud – 6. L. Jacquinet – 7. Trévian – 8. Brinet
#D4 – 1. K. Jacquinet – 2. E. Anne – 3. Zavattin – 4. Barbier – 5. Lefrancois – 6. Terpereau – 7. Surin – 8. Tirel
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Après une première étape dans l’Orne sur le circuit d’Essay, le Championnat de France et les Coupes de France de Rallycross font étape dans la Manche sur le circuit de Lessay.
Championnat de France Super1600 : Le retour triomphant d’Andréa Dubourg
Nouvelle réglementation = nouvelles donnes pour les pilotes de ces Championnats de France à commencer par la catégorie Super1600 avec de très belles manches qualificatives, et un parcours régulier pour le pilote du DA Racing : Andréa Dubourg (Clio Super1600). Bien que n’ayant remporté aucune victoire durant les manches et sa demie finale, il s’impose avec panache lors d’une finale qui voyait à ses côtés sur le podium : Cyril Raymond (Twingo Super1600) et Laurent Chartrain (Citroën C2 Super1600). Un premier podium 100% Français dans ce contexte Européen puisque Adeline Sangnier (C2 Super1600) complète le quarté final.
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#SuperCars – 1.JB Dubourg – 2.Jouet – 3. Audran – 4.Heu – 5. F.Chanoine – 6. Knapick – 7.J.Pailler – 8.F.Pailler
#Super1600 – 1. A. Dubourg – 2. Raymond – 3. Chartrain- 4. A. Sangnier – 5. Eveno – 6. E. Martin – 7.Terpereau
#D3 – 1. Béduneau – 2. Moreton – 3. Saunois – 4. Morize – 5.L.Jacquinet – 6. Trévian – 7. Delaunay – 8.Navail
#D4 – 1. Le Ferrand – 2.Hameau – 3. Anne – 4.K. Jacquinet – 6. Lefrancois – 6.Giardot – 7. Barbier – 8.T.Terpereau
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Depuis de nombreuses années, vous avez eu l’occasion de suivre Julien Debin en Rallycross, en France ou à l’étranger. Mais maintenant il vous invite à découvrir le 1er championnat du monde de RallycossRX à l’aide de votre télévision, et plus précisément grâce à l’Equipe 21. Retrouvez-le sur le canal 21 de votre TNT ce dimanche 4 mai à 15h, en compagnie du journaliste Patrice Knanec pour commenter la 1ère manche à Montalegre au Portugal.
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Pour la seconde année le RC Challenge, compétition Européenne agréée par la FIA, fera étape, cette année sur sept circuits (Hongrie, Lituanie, Belgique, Hollande, Tchéquie et France avec Kerlabo en Bretagne et Essay dans l’Orne). Cette dernière accueillera la 1ère étape de cette compétition jumelée avec les deux championnats de France (SuperCars et Super1600) et les Coupes de France des divisions 3 et 4. Pour ce qui concerne l’épreuve Européenne avec les SuperCars, les Supers1600 et les TouringCars, le plateau sera de très haute tenue…
(dossier mis à jour à 19h50)
L’année 2014 approche à grands pas mais le calendrier du Championnat de France n’est toujours pas définitif. Une demande, de la part des comités de Normandie et du Centre, a été faite pour permuter les 2 dates des Rallycross de Lessay-Manche et de Pont-de-Ruan-Saché.
L’épreuve de Lessay pourrait donc avoir lieu le 17 et 18 Mai 2014 et Pont-de-Ruan, le 12 et 13 juillet 2014. Bien entendu cette demande est soumise à l’approbation de la FFSA. L’AFOR rendra officielle cette information dès validation.
Calendrier provisoire au 22/12/2013 ci-contre :
Portugal – Montalegre – 3 et 4 mai
Angleterre – Lydden Hill – 24 et 25 mai (1)
Norvège – Lanke – 14 et 15 juin (1)
Finlande – Kouvola – 28 et 29 juin
Suède – Holjes – 5 et 6 juillet
Belgique – Circuit de Mettet – 12 et 13 juilet (1)
Canada – Circuit de Trois Rivières – 8 août
France – Lohéac – 6 et 7 septembre
Allemagne – Buxtehude – 20 et 21 septembre (1)
Italie – Autodromo Franciacorta – 27 et 28 septembre (1)
Turquie – Istanbul Park- 11 et 12 octobre
Argentine – 22 et 23 novembre (à confirmer)
(1) Les manches suivies de cette mention comptent pour le championnat d’Europe SuperCar
Il est à noter que les manches disputées sur le continent européen, soit neuf courses, seront au calendrier du championnat d’Europe RallycrossRX Super1600 et TouringCar.
Parmi les grandes nouveautés, il faudra bien évidemment compter avec les trois étapes prévues en Turquie, au Canada ainsi qu’en Argentine. Si les deux premiers tracés étaient pressentis depuis quelques mois, en revanche, la surprise vient bien évidemment du continent Sud-Américain qui aura droit à une étape du RallycrossRX au mois de novembre prochain.
Il est à noter que quatre de ces dates entreront en conflit avec celles publiées par la FFSA concernant le championnat de France de Rallycross. Il s’agit des rendez-vous d’Essay (3 et 4 mai), Faleyras (14 et 15 juin), Lessay (12 et 13 juillet) ainsi que Dreux (27 et 28 septembre).
Parmi les nouveautés adoptées par le conseil mondial de la FIA, le nombre de moteurs disponibles pour les pilotes du SuperCar, qu’il s’agisse du championnat d’Europe ou du championnat du Monde, sera limité à trois sur la saison. Contrairement à 2013 où un changement de propulseur en cours de meeting coûtait 15 points de pénalité, cette fois, la manoeuvre sera permise, à condition de rester dans les limites fixées par la FIA.
Concernant l’attribution des points récompensant les pilotes finalistes, huit points, au lieu de six l’an passé, seront mis en jeu à cette occasion en 2014.
3-4 Mai : Essay (61)
17-18 Mai : Lessay (50)
31 Mai – 1er Juin : Châteauroux (36)
14-15 Juin : Faleyras (33)
28-29 Juin : Lavaré (72)
12-13 Juillet : Pont de Ruan (37)
26-27 Juillet : Kerlabo (22)
6-7 Septembre : Lohéac (35) (Championnat du Monde)
20-21 Septembre : Mayenne (53)
11-12 Octobre : Dreux (28)
(mis à jour : Mars 2014)