 Dorian Launay (Renault Clio Super1600) |
Quatre jours après l’épreuve de Mayenne, le pilote de Ste Mère-Eglise, Dorian Launay, prenait la direction de la Finlande pour y suivre l’avant dernière manche du Championnat d’Europe tout en y accompagnant sa Clio Super1600 confiée, pour l’occasion au jeune Finnois Teemu Suninen qui a réalisé une grosse performance en terminant 2ème de la finale A en Super1600. Une référence pour le Team Launay Compétition présent, le week-end prochain, sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux. Ils iront chercher la victoire, au volant d’une Saxo Kit Car sortant directement de l’atelier du Team Deslandes Sport Compétition, vainqueur à Mayenne avec voiture, et Champion de France 2012 avec celle pilotée par Laurent Chartrain.
Une histoire de « gommes »
Entre le Championnat de France Super1600 et le Championnat d’Europe, il y a tout un monde et surtout de précieuses secondes au tour à l’avantage des pilotes Européens ! La cause de cet écart entre ces deux championnats : les gommes utilisées, les Kumho pour la France et les Avon pour l’Europe. Dorian Launay avait déjà fait cette constatation lors des manches Belge et Hollandaise. L ors de ces deux épreuves, sa Clio Super1600 pilotée par le jeune Finlandais Teemu Suninen, affichait des tours chronos remarquables avec, au bout du compte, deux finales Européennes disputées. « Le pilotage y est bien sûr pour beaucoup. Teemu Suninen, bien que n’ayant que 18 ans, a un gros palmarès dans le Championnat du Monde de Karting et la structure dans laquelle il pilote en Rallycross est totalement professionnelle avec à sa tête un ex pilote de Rallycross qui fut sacré lui-même champion d’Europe. Mais la grosse différence vient aussi des gommes, différentes, utilisées dans les deux championnats. » Outre cela, il faut aussi prendre en compte que Dorian Launay est un débutant dans cette discipline Rallycross et qu’il a encore beaucoup de choses à apprendre. « Nous avons décidé de terminer ce Championnat de France avec un changement de volant puisque Dorian pilotera à Dreux et, peut-être même à Essay, une Saxo Kit Car qui affiche à son compteur des victoires notamment à Mayenne il y 10 jours. Dorian a fait à son volant des essais plus que concluants sur le circuit de Dreux, avec comme « juge » le préparateur de l’Auto : David Deslandes qui est à nos yeux le meilleur en Super1600, comme le prouve les succès de ses Saxo Kit Car et le titre de Champion de France que vient d’obtenir, à Mayenne, Laurent Chartrain au volant d’une auto préparée et suivie à Coutances dans les ateliers du Team Deslandes Compétition.» Alain Launay, le « boss » du Team Launay Compétition, a d’autres objectifs pour son fils Dorian. Il devrait, la saison prochaine, faire le Championnat d’Europe avec la Clio Super1600 qui vient de s’illustrer en Finlande, et le Championnat de France avec la Saxo Kit Car, tout en préparant, pour 2014, une Twingo-Cup pour Marceau Launay, le benjamin de la famille.
D.L.