 Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio 3 SuperCars) |
Couronne Nationale en Logan Cup pour Fabien Grosset-Janin, victoires pour Jimmy Terpereau (Audi A3) en D4, Christophe Saunois (Corolla T3/F) en D3, David Olivier (Twingo) en Super1600 et Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars). A 15 jours du dernier rendez-vous de la saison à Essay, il y a encore des places et des couronnes à distribuer.
Championnat de France SuperCars : Jérôme Grosset-Janin prend une option !
Le titre étant attribué à Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) depuis l’épreuve de Mayenne, l’intérêt de cette épreuve de Dreux se porte sur l’attribution des deux marches du podium avec les « candidatures » de Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) et Philippe Tollemer (C 4 SuperCars). Lors de cette seconde manche, Jérôme Grosset-Janin (207 SuperCars) marque son « terrain » en signant le chrono scratch devant Philippe Tollemer (C4 SuperCars) et Samuel Peu (207 SuperCars), champion 2011, qui voudrait bien redorer son panache avec un succès sur ce circuit de Dreux. La 3ème manche confirmera que l’ex champion de France : Samuel Peu (207 SuperCars) est bien décidé à frapper très fort ici ! En effet, toutes séries confondues, le pilote Breton signe la pole de cette 3ème manche devant Philippe Tollemer (C4 SuperCars) qu’il retrouvera en finale A avec Gaëtan Sérazin (207 SuperCars), Fabien Pailler (207 SuperCars), Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) et Hervé Knapick (DS/3 SuperCars). Lors de la finale le spectacle fut de toute beauté entre Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars), Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) et Samuel Peu (207 SuperCars) qui aura lutté jusqu’au drapeau à damiers pour arracher la victoire. Mais Jérôme Grosset-Janin était le plus fort et Gaëtan Sérazin le plus rapide et certainement le plus motivé de tous. Pourtant, il ne pourra que prendre la 2ème marche du podium devant Samuel Peu (207 SuperCars).
Classement 2ème Manche SuperCars : 1.Grosset-Janin (Clio 3 Super1600) 3’40 »706 – 2.Tollemer (C4 SuperCars) 3’41 »722 – 3.Peu (207 SuperCars) 3’42 »318 – 4.Sérazin (207 SuperCar) 3’43 »020 – 5.Pailler (207 SuperCars) 3’44 »197.
Classement 3ème Manche SuperCars : 1.Peu (207 SuperCars) 3’43 »733 – 2.Tollemer (C4 SuperCars) 3’43 »783 – 3. F.Pailler (207 SuperCars) 3’44 »094 – 4.Knapick (DS/3 SuperCars) 3’49 »106 – 5.Vaison (Clio SuperCars) 3’50 »337 –6. Heu (Xsara SuperCars) 3’52 »573.
Finale SuperCars : 1.Grosset Janin (Clio 3 SuperCars) 4’20 »752 – 2.Serazin (207 SuperCars) 4’22 »849 – 3.Peu (207 SuperCars) 4’25 »140 – 4.Wilt (C4 SuperCars) 4’30 »240 – 5.Knapick (C4 SuperCars) 4’31 »548 – 6.Tollemer (C4 SuperCars) 4’32 »354 – 7.Pailler (207 SuperCars) 4’32 »650.
Championnat de France Super1600 : Un formidable duel entre David Olivier, Laurent Chartrain et Fabien Chanoine !
 David Olivier (Renault Twingo) Photo : Hubert Chesneau |
Alors que sa Clio Super1600 pilotée par le Finlandais Teemu Suninen signait la pole position de la 1ère manche puis de la 2ème de l’épreuve finale du Championnat d’Europe en Allemagne, Dorian Launay a très vite appris comment régler et piloter la Saxo Kit Car avec, dès ce matin le 2ème chrono du Warm-up à 1/10° de seconde de l’auteur de la pole. 6ème hier de la 1ère manche, le pilote ANAVEO de Ste Mère-Eglise semble très motivé pour réaliser ici un grand week-end. Lors de la 2ème manche, Dorian Launay va jouer son joker laissant ainsi se battre pour le « chrono » David Olivier (Twingo) qui réalisera la pole de cette manche devant Fabien Chanoine (Dacia Sandéro), l’homme fort de la 1ère journée de course. Troisième de cette 2ème manche, Adeline Sangnier (C2 Super1600) sauve ce qui pouvait l’être…à savoir une place sur l’une des deux premières lignes de la finale A. Dans la 1ère série de cette 3ème manche, Dorian Launay (Saxo Kit Car) fera honneur à son Team en effectuant un très beau cavalier seul. Le pilote ANAVEO devrait être crédité d’un très bon chrono et se replacer pour la finale A. David Olivier (Twingo) et Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) feront un meilleur chrono que Dorian Launay dans la 2ème série. La 3ème série sera la plus rapide avec un chrono scratch pour Adeline Sangnier (Citroën C2 Super1600) devant Fabien Chanoine et Eric Guillemette qui seront moins rapides que Dorian Launay qui sera donc en finale A avec : David Olivier, Fabien Chanoine, Eric Guillemette, Adeline Sangnier et Laurent Chartrain. Alors que la Clio Super1600 pilotée habituellement par Dorian Launay s’imposait en finale du Championnat d’Europe en Allemagne avec le Finlandais Teemu Suninen à son volant, à Dreux l’heure de vérité arrivait avec la finale A. Une finale A très « heurtée » avec dès le 1er tour un accrochage qui mettra sur la touche Dorian Launay (Saxo Kit Car) et Adeline Sangnier (C2 Super1600)…Pendant ce temps là, David Olivier (Twingo) s’envolera vers la victoire en profitant d’une grosse erreur d’Eric Guillemette (Clio Super1600). Derrière David Olivier, Laurent Chartrain (Saxo Kit Car) prend la 2ème place devant Fabien Chanoine (Dacia Sandéro). Mais ce résultat ne pourra être validé qu’après le visionnage par la direction de course des caméras embarquées de Dorian Launay et Adeline Sangnier et peut-être d’autres si besoin.
Classement 2ème Manche Super1600 : 1.Chanoine (Dacia Sandero) 3’52 »834 – 1.Olivier (Twingo) 3’53 »481 –2.Chanoine (Dacia Sandero) 3’52 »834 3.Sangnier (C2 Super1600) 3’54 »181 – 4.Chartrain (Saxo Kit Car) 3’57 »691 5.Martin (Saxo) 3’54 »208 – 6. Guillemette (Clio Super1600).
Classement 3ème Manche Super1600 : 1.Olivier (Twingo) 3’53 »918 – 2.Sangnier (C2 Super1600) 3’54 »319 – 3.Chartrain (Saxo Kit Car) 3’54 »731 – 4.Launay (Saxo Kit Car) 3’55 »063 – 5.Chanoine (Dacia Sandero) 3’55 »627 – 6.Guillemette (Clio Super1600) 3’56 »550.
Finale Super1600 : 1. Olivier (Twingo) 4’34 »186 – 2.Chartrain (Saxo Kit Car) 4’35 »845 – 3.Chanoine (Dacia Sandéro) 4’36 »522 – 4.Guillemette (Clio Super1600) 4’37 »123 – 5.E. Martin (206 S/1600) 4’46 »219 – 6.M.Martin (Saxo Kit Car) 4’50 »833 – 7. Launay (Saxo Kit Car) – 8 Sangnier (C2 Super1600).
Coupe de France Division 3 : Christophe Saunois (Corolla T3/F) persiste et signe
 Christophe Saunois (Toyota Corolla T3F) Photo : Hubert Chesneau |
Certains pilotes attendent Lohéac avec impatience car, pour eux, c’est le rendez-vous annuel à ne pas manquer ! Pour d’autre, à l’image de Christophe Saunois (Corolla T3/F) cette épreuve de Dreux est « son » rendez-vous et il le prouve depuis hier en ayant réalisé la pôle des essais chrono puis la pôle position et le chrono scratch de la 1ère manche, et cela avec le record absolu (toute division confondues) sur un tour. Ce matin, lors de cette seconde manche, Christophe Saunois a fait un véritable « show en solitaire » en réalisant le meilleur chrono devant Florent Béduneau (Mini Cooper S), Marc Morize (207 T3/F) et Jonathan Pailler (206 T3/F). Ces trois pilotes sont, dors et déjà en finale A avant même la 3ème manche où il faudra surveiller Kévin Jacquinet (Micra MDA) qui a réalisé le 5ème chrono de cette seconde manche. La 3ème manche donnera lieu à de belles empoignades lors des séries avec une victoire et bon chrono lors de la 1ère série pour le pilote MDA : Kévin Jacquinet (Micra) devant Yannick Couillet (DS/3) et Laurent Jacquinet (Fiesta Mk/7 MDA). Libner (BMW) s’imposera dans la 2ème série, puis Morize devant Béduneau dans la 3ème série. Mais il restait à passer de gros bras avec : Jonathan Pailler (206 T3/F), Christophe Saunois (Corolla T3/F) et Mathieu Trevian (Saxo)..Trévian remportera la victoire mais au cumul des chronos de toutes ses séries, Marc Morize signera la pole devant le pilote MDA Kévin Jacquinet et Florent Béduneau. Trois pilotes qui devraient rejoindre Marc Morize en finale A accompagnés par Jonathan Pailler (206 T3/F) et Mathieu Trévian (Saxo). Il voulait cette victoire à Dreux et finalement, durant tout le week-end, Christophe Saunois (Corolla T3/F) a cumulé les « perfs » avec les essais chronos, les manches qualificatives, la 1ère place en finale et comme bonus le tour le plus rapide effectué, toutes divisions confondues ! Chapeau Monsieur Béduneau. Sur les marches du podium, Marc Morize (207 T3/F) préserve ses chances pour une nouvelle couronne nationale (la 6ème) et Florent Béduneau (Mini Cooper S) conforte sa 3ème place au classement de la Coupe de France. Le verdict final se fera donc sur le circuit d’Essay.
Classement 2ème Manche : 1.Saunois (Corolla T3/F) 3’40 »732 – 2.Beduneau (Mini Cooper S) 3’43 »177 -3.Morize (207 T3/F) 3’43 »466 – 4 Pailler (206 T3/F) 3’44 »236– 5.K.Jacquinet (Micra MDA) 3’44 »729.
Classement 3ème Manche : 1. Morize (207 T3/F) 3’42 »883 – 2.K.Jacquinet (Micra MDA) 3’44 »223 – 3.Beduneau (Mini Cooper S) 3’44 »717 – 4. Trévian (Saxo) 3’45 »519– 5. X.Briffault (Clio) 3’46 »010.
Finale Division 3 : 1.Saunois (Corolla T3/F) 4’19 »968 – 2.Morize (207 T3/F) 4’20 »887 – 3.Beduneau (Mini Copper S) 4’24 »450 – 4.Briffaud (Clio 3 V6) 4’29 »749 – 5.Trevian (Saxo V6) 4’33 »995 – 6.Drean (Clio 3) 4’34 »527 – 7.K Jacquinet (Nissan Micra) – 8. J.Pailler (206 T3/F).
Coupe de France division 4 : La couronne et les podiums vont se jouer à Essay
 Jimmy Terpereau (Audi A3) Photo : Hubert Chesneau |
Si hier, à l’issue des essais chronométrés, Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) avait baissé les bras et annoncé qu’il ne pouvait poursuivre le meeting, la solidarité du paddock (Team Deslandes) lui a permis de réparer et de pouvoir disputer, ce matin la 2ème manche qualificative avec, au bout du compte un 2ème chrono scratch qui le remet en selle pour la « gagne » ici à Dreux, d’autant que l’auteur de la pole de la 1ère manche, Jimmy Terpereau (Audi A/3) n’était pas au départ (problème de boîte de vitesses). Devant Sébastien Le Ferrand, la bonne affaire est à mettre au compte de Julien Fébreau (Saxo) qui réalise la pole et prend donc une sérieuse option pour la 1ère ligne de la grande finale, tout comme Nicolas Bezard (Honda Civic), Christophe Barbier (206) et David Vincent (Clio Maxi). La troisième manche sera décisive pour l’attribution des 6 places d’entrées directes en finale A. Julien Febreau remportera sa série mais ne sera pas en pole de la finale A puisque Jimmy Terpereau (Audi A3) a signé le chrono scratch de la 3ème manche devant lui, Guillaume Pinson (Clio 3) et Nicolas Bezard (Honda Civic). A noter que Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) a pour la seconde fois abandonné, perdant ainsi toute chance de podium ici. Lors de cette 3ème manche, Pinson et Guillemaud ont assuré leur place respective en finale A tout comme Barbier et Bezard. La finale sera une histoire de stratégie avec la bonne vision de la course de Jimmy Terpereau (Audi A/3) qui fera presque cavalier seul devant et repoussera les assauts de Julien Fébreau (Saxo) attaqué lui par Nicolas Bezard (Honda Civic). Un superbe podium complété par Sébastien Guillemaud (306 16/S), David Vincent (Clio Maxi), Christophe Barbier (206), Sébastien Janeas (206 GT) et Guillaume Pinson (Clio 3) qui réalise là un petit exploit avec ses petits moyens.
Classement 2ème Manche : 1.Fébreau (Saxo) 3’56 »590 – 2.Le Ferrand (306 Maxi) 3’57 »504 – 3.Guillemaud (306 S16) 3’58 »500 – 4.Bezard (Honda Civic) 4’00 »097 – 5.Barbier (206) 4’00 »406 – 6.Pouderoux (306 S/16) 4’00 »688.
Classement 3ème Manche : 1.Terpereau (Audi A3) 3’57 »849 – 2.Febreau (Saxo) 3’58 »233– 3.Pinson (Clio 3) 3’59 »514 – 4.Bezard (Honda Civic) 4’00 »854– 5.Guillemaud (306 S16) 4’01 »023 – 6.Barbier (206) 4’01 »214.
Finale Division 4 : 1.Terpereau (Audi A3) 4’38 »468 – 2.Fébreau (Saxo) 4’41 »282 – 3.Bezard (Honda Civic)4’44 »135 – 4.Guillemaud (306 S/16) 4’44 »508– 5.Vincent (Clio Maxi) 4’46 »333 – 6.Barbier (206) 4’46 »783 – 7.Janeas (206 GT) 4’47 »587 – 8.Pinson (Clio) 4’48 »163.
Logan Cup : Fabien Grosset-Janin confirme sa couronne
 Fabien Grosset-Janin (Dacia Logan Cup) Photo : Hubert Chesneau |
Si la couronne 2012 était déjà acquise hier pour Fabien Grosset-Janin, ce matin il frappe encore très fort lors de cette seconde manche en signant le chrono scratch devant Enzo Libner, Vincent Jeandot et Ayrton Boris. Un baroud d’honneur pour Fabien Grosset-Janin qui partira donc en pole de la grande finale ici à Dreux avec certainement l’intention de boucler la boucle avec un nouveau succès scratch. La 3ème manche, Fabien Grosset-Janin assuré de la pole en finale, ne roulera que pour le plaisir avec un 13ème chrono à 19 »109 d’Ayrton Boris qui s’assurait donc la 1ère ligne de la finale A au côté de Fabien Grosset-Janin. Il faut espérer que ce chiffre « 13 » ne portera pas malheur au vainqueur de la Logan Cup 2012. En finale, Grosset-Janin et Boris retrouveront : Jeandot, Restellini, Libner, Guérin et Jan accompagnés des deux premiers de la finale B. La finale ne sera qu’une formalité pour Fabien Grosset-Janin qui signera à Dreux sa 6ème victoire de la saison devant Enzo Libner, Jean Mickaël Guérin et Alexandre Restellini. En revanche, grosse déception pour Ayrton Boris qui ne termine que 5ème de cette finale.
Classement 2ème Manche : 1. Grosset-Janin (4’28 »103) – 2.Libner (4’28 »655) – 3.Jeandot (4’29 »156)4. Boris (4’29 »807 – 5.Restellini (4’29 »961) – 6.Guérin (4’31 »142).
Classement 3ème Manche : 1.Boris (4’31 »595) – 2.Jeandot (4’32 »348) – 3.Restellini (4’33 »408) – 4.Libner (4’33 »784) – 5.Guérin (4’34 »333) – 6.Jan (4’37 »951).
Finale Logan Cup : 1. F.Grosset-Janin – 2.Libner – 3.Guérin – 4.Restellini – 5. Boris.