Photo : Didier Rodrigue

Division 1 : Alexandre Theuil (VW Golf IV WRC)

Division 2 : Laurent Chartrain (Honda Civic Type-R)

Division 3 : Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6)

Division 4 : Bertrand Divaret (Citroën Saxo Kit Car)

Challenge Citroën C2 : Samuel Peu

Challenge C2 1er chevron : Samuel Peu

Coupe des Dames C2 : Véronique Patier

Photo : Didier Rodrigue

Une belle « cinquantaine » rugissante de plaisir que cette 50 ème édition de l'épreuve qui n'a pris aucune ride et comblé un public d'inconditionnels de la discipline venu par milliers pour fêter ces champions à l'image de Laurent Chartrain et Bertrand Divaret respectivement titrés en division 2 et 4 et licenciés à l'ASA des Ducs. Ce 50ème rallycross d'Essay fut aussi une 1ère 2006 pour Marc Laboulle en D1, Jody Lannoye en D2 et Olivier Bossard en D4.

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Communiqué Olivier Anne Team : Du 100% glisse et du très positif (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Hommage à André Péan et à toute son équipe qui ont offert pendant 10 ans du grand spectacle avec les formules de promotion de Chez Citroën et qui quitte la scène du Rallycross, mais aussi des autres du championnat de France des Rallyes puisque l'on vient d'apprendre que Citroën ne serait plus présent l'an prochain sur aucun challenge ou Trophée avec ces formules de promotion. Lors de la soirée consacrée à la remise des prix, Samuel Peu à été nominé tout comme Christian Beaudré et Stéphane De Ganay, ses dauphins et bien sûr André Péan qui voulait que sa « sortie » soit discrète.

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Photo : Didier Rodrigue

Championne de France… La Mayennaise Jessica Tarrière qui a signé tout au long de cette saison de belles performances. Ici à Essay, elle n'était pas en finale (problème mécanique) mais sera tout de même auréolée de la couronne.

Petit exploit… Pour Denis Rousse qui a disputé toute sa finale C avec le capot avant ouvert dès le départ. Cela ne l'a pas empêché, sans aucune visibilité de remporter cette finale et de rejoindre la « Honda Connexion » en finale B.

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Photo : Didier Rodrigue

Le 28 et 29 Octobre, l'Association Sportive Automobile des Ducs organise son 50ème Rallycross confortant le circuit d'Essay à sa première place d'organisateur de Rallycross en France. Même si les titres sont jouées dans 3 des 4 divisions, cette manche révélera les places de dauphin en D1, D2 et D3 et le titre sera attribué à Essay en D4 entre Bertrand Divaret (licencié à l'ASA des Ducs) et Thierry Jan, l'actuel champion de France. Enfin, le Rallycross Français saluera la dernière prestation des pilotes du Challenge C2 après l'arrêt par Citroën de cette coupe de marque.

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Communiqué Olivier Anne Team : Un dernier rendez-vous à ne pas manquer (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

L'avant dernier rendez-vous de ce Championnat de France de Rallycross qui se déroulait à Dreux a mis fin au suspense concernant l'attribution du titre de Champion de France de Division 1. En effet, si un doute planait encore avant cette épreuve, le verdict est tombé avec le sacre d'Alexandre Theuil qui a terminé 2 ème de la finale derrière un très surprenant Philippe Tollemer qui est maintenant en position de force pour devenir, dans 15 jours sur le circuit d'Essay le 1 er dauphin de la couronne. En division 2, « Optimum Chartrain » a remporté sa 9 ème victoire mais tout reste à faire pour l'attribution des podiums.

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Photo : Didier Rodrigue

Compte-Tours : Avec votre Clio WRC vous avez été cette année l'un des principaux animateurs de la division 1 et pourtant vous êtes absent de cette manche à Dreux. Pouvez-vous nous expliquer pourquoi ce forfait.

Mickaël Poirier : « Ma décision a été prise au soir de l'épreuve de Bergerac où j'ai été injustement exclu et cela sans que je n'ai pu m'expliquer véritablement sur la sanction dont j'avais été la victime. Mais ce n'est pas la seule raison de ma décision. En effet, je pense qu'il y a, depuis quelques temps, deux poids et deux mesures différentes appliquées sur ce championnat. Le « poid » financier des uns ne doit pas avoir de conséquences sur les quelconques décisions à prendre. Nous avons des autos qui valent très chères et des partenaires (peux nombreux) ainsi qu'une équipe de mécanos et de bénévoles qui nous permettent de faire ce championnat. Si injustement les sanctions s'appliquent toujours aux mêmes il n'y aura bientôt plus de pilotes dans cette division. »

Compte-Tours : Vous semblez très déçu et surtout plein d'amertume. Pourtant on sent que cette discipline et surtout cette division vous tiennent à cœur. Quel est exactement votre sentiment aujourd'hui ?

Mickaël Poirier : « J'ai été bercé dans le milieu du sport automobile puisque mon père était pilote d'autocross et a aussi «  flirté » avec le Rallycross. Cette discipline est fabuleuse et m'a apporté beaucoup de satisfactions. Malheureusement, depuis deux ou trois saisons le facteur « financier » important a changé les données du problème. Il y a, pour certains, de gros intérêts en jeu et chaque manche est une finale qu'il faut absolument gagner surtout dans cette grosse division. Je suis déçu d'un certain état d'esprit et plein d'amertume de constater que l'on ne trouve pas de solutions aux problèmes que nous exposons, nous les pilotes. »

Compte-Tours : Ce petit coup de « blues » n'est il qu'un passage à vide ou un grand coup de gueule pour exprimer votre rancœur ?

Terminer la saison en beauté (pdf) ici.

Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Après l’euphorie d’une 1ère journée de course et de très belles prestations de la Citroën C4 esprit WRC, meilleur temps des essais libres puis des essais chronos et vainqueur de la 1ère manche, le pilote d’Eure et Loire : Olivier Anne se sent en confiance lors de ce Warm-Up du dimanche matin.

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Photo : Didier Rodrigue

Si Laurent Chartrain a confirmé sa couronne nationale en D2 en obtenant sa 8ème victoire de la saison sur ce circuit de Bergerac, en revanche, en D1, le succès de David Meslier relance la course au titre puisque Alexandre Theuil reste sous la menace d’Olivier Anne mais aussi de Marc Laboulle, David Meslier et Philippe Tollemer qui sont ex-aequo à la 3ème place. La couronne nationale dans cette division reste vacante même si Alexandre Theuil en reste le principal actionnaire.

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Photo : Didier Rodrigue

Même s’il a déjà sa seconde couronne nationale dans la poche, la motivation reste complète pour Gaëtan Sérazin qui a signé sa 7ème victoire de la saison à Bergerac en division 3. Un succès qui ne souffre d’aucune contestation tout comme celui de Stéphane Dréan qui se replace pour le titre dans une division 4 où l’homme du week-end aurait pu être Olivier Bossard.

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L’heure de vérité pour Olivier Anne (pdf) ici.

Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

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Photo : Didier Rodrigue

Vaincre à Lohéac est un rêve pour l’ensemble des pilotes disputant les épreuves du Championnat de France que ce soit en division 1 ou en division 2. Ce rêve n’est accessible qu’à une seule catégorie de pilotes : ceux qui viennent dans ce sanctuaire avec la motivation et le « mental » qui correspond a ce qu’il faut faire le jour « J » à l’heure « H ». Pour cette édition 2006 de cette épreuve mythique, la division 1 voit le succès du boss incontestable de la discipline : Jean Luc Pailler qui confirme son statut de « number one » Français et Européen alors qu’en division 2, le Rennais Sébastien Tertrais qui avait déjà vaincu ici alors qu’il effectuait ses « armes » dans la discipline s’impose devant le Belge Jody Lannoye et le Champion de France 2006 : Laurent Chartrain qui était invaincu cette année. Les Bretons ont fait honneur à la Bretagne devant près de 40.000 spectateurs tous acquis à leur cause et à celle du Rallycross.

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Photo : Didier Rodrigue

Pas de réelles surprises lors de cette étape de la Coupe de France qui a vu la victoire des deux détenteurs des couronnes : Gaëtan Sérazin en division 3 et Thierry Jan en division 4. Pourtant, dans ces deux divisions il y avait une grosse opposition et de nombreux vainqueurs potentiels.

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Photo : Didier Rodrigue

Avant cette épreuve de Lohéac, avant dernier rendez-vous du Challenge C2 Rallycross, ils n’étaient que deux : Stéphane De Ganay et Samuel Peu à comptabiliser les succès. Trois pour Samuel Peu et un pour Stéphane De Ganay. A Lohéac un troisième mousquetaire est venue grossir les rangs puisque la victoire est revenue au jeune Julien Eberlé qui est encore tout éberlué d’avoir mis en échec les favoris de cette épreuve.

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Photo : Didier Rodrigue

Rencontre avec André Péan (Responsable Challenge C2 Rallycross et C2 Rallyes)

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Photo : Didier Rodrigue

Marquant traditionnellement la reprise des « hostilités » dans ce Championnat de France de Rallycross, l’épreuve qui se déroulera sur le circuit de Lohéac va revêtir, cette année, un caractère exceptionnel avec l’heure, très probable, du sacre de Laurent Chartrain en division 2 et la grande bagarre pour le titre suprême en division 1 entre Alexandre Theuil actuellement leader du championnat et ses dauphins : Philippe Tollemer qui va jouer ici à domicile et Olivier Anne qui revient d’une fructueuse expérience parmi les grands d’Europe.

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Communiqué Olivier Anne Team : La dernière ligne droite (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Que ce soit en division 3 avec Gaëtan Sérazin ou en division 4 avec le trio formé de Stéphane Dréan, Bruno Huet et Dominique Gerbaud, l’on risque fort d’assister à un trust des pilotes bretons sur leurs terres. Détenteur de la Coupe en division 3, Gaëtan Sérazin originaire de St Martin d’Oust dans le Morbihan reste sur une série de trois victoires et sera le grand favori ici dans cette D3 alors que Stéphane Dréan un autre pilote du Morbihan reste sur une belle victoire en D4 à Kerlabo et voudra confirmer ici.

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Photo : Didier Rodrigue

Leader de ce challenge avec trois victoires successives à son palmarès, Samuel Peu vise, cette année, la double couronne puisqu'à cette 1ère place du challenge, qu’il compte bien conforté à Lohéac il faut y ajouter la place de 1er au classement des 1ers chevrons. Un joli coup double pour ce très jeune pilote bourré de talent qui n’a cédé la victoire qu’une fois cette année à Mayenne.

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Photo : Didier Rodrigue

Présence… A Lohéac de Jean Marie Bigard qui retrouvera le Rallycross au volant de la Citroën Xsara WRC pilotée, en début de saison, par Marc Laboulle.

Trois… Etoiles sur la Golf WRC d’Alexandre Theuil qui a décidé d’ajouter sur le devant de sa voiture, une étoile par victoire obtenue. Après son succès ici, il pouvait lever les bras en signe de victoire.

7/7… C’est le score réalisé en Division 2 par Laurent Chartrain (Honda Civic Type R) qui, sur le podium pouvait déjà savourer ce titre qui ne peut maintenant plus lui échapper.

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Photo : Didier Rodrigue

On ne s’est pas ennuyé sur ce circuit de Kerlabo Cohiniac où se disputait la 6ème manche du Championnat de France de Rallycross pour la division 1 et la 7ème pour la division 2. En division 1, après son succès à Lavaré Olivier Anne a trouvé une opposition de taille en la personne d’Alexandre Theuil alors qu’en division 2 « Optimum Chartrain », Laurent de son prénom, fait triompher, pour la 7ème fois de la saison la Honda Civic Type R préparée par Optimum Racing.

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Communiqué Olivier Anne Team : Olivier Anne (Citroën C4 esprit WRC) 2ème du Championnat (pdf) page 1, page 2.

Photo : Didier Rodrigue

Le « patron » de cette division 3 : Gaëtan Sérazin ne pouvait faire autrement que de terminer cette mi-saison par un succès sur ses terres Bretonnes. A Kerlabo, à deux encablures de son port d’attache : le Morbihan Sérazin n’a pas raté cette occasion de creuser l’écart sur la concurrence directe en remportant une très belle victoire. En division 4, Olivier Bossard détenait, avant cette épreuve, le record « honorifique » des pôles que ce soit en essais ou lors des manches… Une fois encore, la chance ne sera pas au rendez-vous car il y avait ici un somptueux Stéphane Dréan.

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Photo : Didier Rodrigue

Une trentaine de pilotes seront engagés dans ce challenge C2 Rallycross où deux des pilotes qui étaient sur le podium l’an passé seront en piste. Stéphane De Ganay et Christian Beaudré, respectivement 2ème et 3ème en 2005 à Kerlabo retrouveront ici le leader de cette édition 2006 : Samuel Peu mais également : Thierry Boulanger, Bertrand Perraudin, Julien France, Nicolas Gouriou, Alexandre Anne et les féminines avec Anne Sophie et Marie Laure Lemonnier, et Véronique Patier.

Photo : Didier Rodrigue

Du très beau monde dans les deux divisions de la Coupe de France avec, en division 3 un quatuor majeur composé de Gaëtan Sérazin, Patrick Maillard et des frères Morize : Marc sur la 206 T3F et Fabrice sur sa toute nouvelle 206 T16. Quatre favoris pour la plus haute marche du podium avec un outsider très sérieux : le pilote de Ploeuc/Lie : Pascal Le Nouvel qui est l’un des prétendants au titre dans cette division. En division 4, si les Saxo Kit Car de Bertrand Divaret et Olivier Bossard partiront favorites, il faudra aussi surveiller le pilote de L’ASAKA : Bruno Huet originaire de Kermaria Suland qui vient de terminer 3ème à Lavaré mais aussi les « Le Noach And Co » avec la 306 de Dominique originaire lui de Coray Kerleo.

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Photo : Jean François Bargueden

Le circuit de Kerlabo Cohiniac qui recevra à la fin de ce mois la 6ème manche du Championnat de France de division 1 et la 7ème du championnat de la division 2 sera aussi celui de la venue de la nouvelle « star » de la discipline : la Citroën C4 esprit WRC pilotée par Olivier Anne (vainqueur ici l’an passé avec sa Xsara WRC) qui vient de triompher à Lavaré et qui a relancé la course au titre dans cette division. En division 2, « Optimum Chartrain » : Laurent Chartrain arrivera ici avec un palmarès sans faute puisque vainqueur des six premières manches disputées. Sous la houlette de Mr et Mme Theffo qui dirige l’ASAKA, organisatrice de cette épreuve, le spectacle sera complété par les deux divisions : 3 et 4 de la Coupe de France et les concurrents disputant cette année le challenge Citroën C2 Rallycross.

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Photo : Didier Rodrigue

Depuis déjà deux saisons Kumho Tyres a l’exclusivité pour l’équipement des voitures de toutes les divisions sur le Championnat de France de Rallycross, ce qui prouve que le manufacturier Coréen à des atouts dans ses cartes. A Lavaré, lors de la 5ème manche du Championnat de France de division 1, Kumho Motorsport a fêté un évènement particulier puisque le manufacturier Coréen chaussait la Citroën C4 esprit WRC pilotée par Olivier Anne qui signait là le 1er succès en France de ce prototype qui sera l’an prochain, dans sa version rallye, au main de Sébastien Loeb en Championnat du Monde. Le manufacturier ne sera pas le même bien sûr… mais cette première à Lavaré a un côté honorifique qui méritait d’être fêté.

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Communiqué Olivier Anne Team : Une première « Française » pour la Citroën C4 esprit WRC (pdf) page 1, page 2.

Photo : Didier Rodrigue

Canicule pour cette 4ème manche du Championnat de France à Lavaré où tout le monde attendait, en division 1, une réaction du Champion de France sortant : Olivier Anne qui n’avait, jusqu’à présent, que des places d’honneurs à son actif ! A Lavaré, le pilote du Team NéoClean a fait très forte impression dès les essais libres pour conclure le week-end par une victoire méritée. En division 2, la bagarre fut intense mais la victoire, la sixième de la saison, revient à Laurent Chartrain qui se rapproche, de plus en plus, d’un titre qu’il convoite depuis huit ans.

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Sur cette épreuve de Lavaré, le retour de Fabrice Morize n’est pas passé inaperçu. Pourtant ce n’est pas lui qui a récolté les lauriers du jour puisqu’en division 3, Gaëtan Sérazin signe sa troisième victoire alors qu’en division 4, Bertrand Divaret garde la tête de la Coupe de France.

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Photo : Didier Rodrigue

Cinquième épreuve pour la division 1 et sixième pour la division 2, cette épreuve du Championnat 2006 qui se déroulera, le week-end prochain à Lavaré s’annonce comme un tournant déjà très important pour l’attribution des titres. En division 1, Olivier Anne tentera de décrocher une 1ère victoire qui le relancerait dans la course au titre alors qu’en division 2, Laurent Chartrain ferait, en cas de victoire, un grand pas vers le titre 2006 puisqu’il comptabilise déjà cinq succès à son compteur.

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Communiqué Olivier Anne Team : Une première pour la C4 « esprit » WRC ? (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Si la Clio WRC, version 2006, de David Meslier ne donnait pas entière satisfaction avec un moteur qui souffrait depuis l’ouverture de la saison, celle qu’il utilisait l’an passé a visiblement encore de beaux restes et surtout une motorisation qui respire la santé ! Pour preuve, sur ce circuit de Châteauroux, le pilote du team Chanoine de Dreux a fait un show en s’imposant lors des essais puis de deux manches qualificatives et d’une finale qu’il a dominé de bout en bout.

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Communiqué Olivier Anne Team : Résumé du dimanche et résultats (pdf) page 1, page 2.

Photo : Didier Rodrigue

Si le soleil et la canicule étaient au rendez-vous lors de la 1ère journée de cette épreuve, en revanche c’est sous la pluie que la seconde journée de course a débuté. Une pluie persistante qui a perturbé les courses et bien sûr les résultats. En pole de la première manche de D1 le samedi, Knapick a été tout aussi performant le dimanche en se qualifiant en 1ère ligne de la finale A aux côtés d’un David Meslier « rétro »qui s’imposera pour la 1ère fois de la saison. En division 2, la pluie a fait le malheur des uns mais surtout le bonheur « d’un autre » : Laurent Chartrain, royal sur le terrain gras comme à son habitude.

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Photo : Didier Rodrigue

On prend les mêmes et on recommence sur ce circuit de Châteauroux puisque les deux « stars » des divisions 3 et 4 : Gaëtan Sérazin et Thierry Jan se sont imposés avec la même détermination que lors des épreuves du début de saison. Pour Gaëtan Sérazin, une seule petite alerte dans la seconde manche tout comme pour Thierry Jan, c’est sa seconde victoire de la saison. Ces deux pilotes se sont déjoués des conditions météo difficiles en s’imposant ici.

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Photo : Didier Rodrigue

Avec deux victoires en division 1 pour trois épreuves disputées, Alexandre Theuil s’affirme comme l’un des grands favoris pour le titre dans cette division. Sur le circuit de Châteauroux St Maur, ce week-end, une troisième victoire serait déjà pour lui un pas franchi vers ce titre que brigue également Olivier Anne et Philippe Tollemer, vainqueur de l’épreuve d’ouverture à Essay. En division 2, la situation semble beaucoup plus simple puisque Laurent Chartrain a remporté les quatre courses disputées. 80 points à son actif et en cas de victoire ici presque le titre d’assuré.

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Photo : Didier Rodrigue

Si à Lunéville en division 3, Jean Luc Lachat a mis fin à la domination de Gaëtan Sérazin en s’imposant avec brio, cela n’empêchera pas le leader de la Coupe de France de se présenter à Châteauroux comme le favori dans cette division qui est de plus en plus convoitée. En division 4, même chose pour Bertrand Divaret qui restait sur un échec à Faleyras mais a retrouvé son panache à Lunéville.

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Photo : Didier Rodrigue

Le plein ou presque pour cette épreuve de Châteauroux où l’on retrouvera 28 engagés et un trio royal formé de Samuel Peu, vainqueur à Faleyras, Stéphane de Ganay, vainqueur à Mayenne et Christian Beaudré qui truste les podiums cette année. Si actuellement, Samuel Peu détient la position de leader, le circuit de Châteauroux pourrait voir des changements s’opérer en tête du classement. En effet, outre Peu, De Ganay et Beaudré il faudra également compter sur Nicolas Gouriou et le jeune Eric Maillard, brillant à Faleyras. Chez les outsiders, les habitués du challenge comme Thierry Boulanger, Laurent Fresnais et Bertrand Perraudin n’ont pas encore trouvé le bon rythme alors que des jeunes comme Julien Eberlé et Julien Laissus pointent le nez de leurs C2 dans les finales. Chez les féminines, la surprenante leader Aurélie Salviat sera encore parmi les favorites mais attention à Véronique Patier et aux deux sœurs Lemonnier : Marie Laure et Anne Sophie, toujours très agressives dans leur pilotage.

Photo : Didier Rodrigue

Deux victoires pour Alexandre Theuil à Faleyras et à Lunéville, une pour Philippe Tollemer à Essay, tel est le bilan de cette division avant cette épreuve de Châteauroux St Maur qui s’annonce quasi décisive pour Olivier Anne qui n’a à son actif qu’une seule 3ème place obtenue difficilement à Lunéville. A ce stade du Championnat, il ne faut plus commettre la moindre erreur si l’on veut encore prétendre à un titre de champion de France.

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Communiqué Olivier Anne Team : La « balle » au centre (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Le week-end dernier, en République Tchèque, Jean Luc Pailler avait fort bien commencé le meeting en offrant à Kumho Motorsport le temps scratch des essais libres. La suite fut un moins élogieuse puisque au final, les trois pilotes Kumho Motorsport : Michaël Jernberg, Jean Luc Pailler et Per Eklund ne prennent que les 10ème, 11ème et 12ème place. La revanche est programmée en Autriche ce week-end à l’heure où les pilotes du championnat de France seront eux à Lunéville sur le circuit de Chènevières.

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Communiqué Olivier Anne Team : A l’est on espère le renouveau (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

L’épreuve de Faleyras constituait un test important pour ce championnat qui débutait véritablement sur ce circuit. En Division 1, les ennuis de la Citroën C4 « Esprit WRC » d’Olivier Anne ont à nouveau marqué le week-end, ce qui profitait à Alexandre Theuil royal tout au long du week-end mais surtout à Philippe Tollemer qui prend largement la tête du championnat. En Division 2, petit imbroglio à l’arrivée mais au final 3e victoire pour l’Ornais Laurent Chartrain qui devient l’incontestable favori du championnat.

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Le circuit de Faleyras Gironde s’apprête à recevoir la nouvelle « star » du Rallycross Français : la Citroën C4 esprit WRC qui sera pilotée par Olivier Anne, vainqueur ici l’an passé avec une Xsara WRC. Parmi les autres stars de ce week-end de compétitions sur ce circuit : les Honda Civic Type R de la division 2 avec Laurent Chartrain et Sébastien Tertrais, les voitures Type T3 F venues de l’Andros comme les Opel Tigra, les Mégane 2T3F et autres 206 T3F et les 306 et Saxo Kit Car. Du grand spectacle durant tout un week-end où votre quotidien Sud Ouest sera omniprésent avec son service des sports qui sera le partenaire « presse » de l’épreuve et vous présente ce meeting.

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Communiqué Olivier Anne Team : Les leçons de l’Europe (pdf) ici.

Communiqué Olivier Anne Team : Questions à Olivier Anne (pdf) ici.

Photo : Didier Rodrigue

Championnat de France certes mais aussi Coupe de France dans ce même meeting avec les concurrents des divisions 3 et 4 qui seront en grand nombre sur ce circuit de Faleyras Gironde pour la seconde manche de la saison. Tout aussi spectaculaire que la D1 Championnat, la division 3 verra en piste les voitures Type T3F qui étaient auparavant sur le Trophée Andros. Grand favori dans cette division : Gaëtan Sérazin qui aura pour principaux adversaires : Patrick Maillard et Marc Morize... Trois pilotes qui ont tous l’expérience de ce circuit pour y avoir réaliser des exploits en Auto Cross. En division 4, celle des Kit Car, gros plateau également avec les 306 Maxi et autres Saxo Kit Car.

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Photo : Didier Rodrigue

Depuis sa création la formule de promotion de Citroën accompagnant le Championnat et la Coupe de France de Rallycross fait étape sur ce circuit de Faleyras Gironde. Après les années Saxo, l’orchestre « rouge » des chevrons et ses C2 seront une nouvelle fois en piste sur le circuit Girondin avec un pilote très « local » puisque résidant à Faleyras : Cédric Calméjane qui n’aura pas la tâche facile face à la triplette formée de : Stéphane De Ganay, Samuel Peu et Christian Beaudré.

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Devant la foule immense ayant répondu à cette manche Française du Championnat d’Europe, le pilote NéoClean Olivier Anne sur la Citroën C4 esprit WRC est passé du bonheur absolu à une grande déception en raison d’une bielle défaillante ! Pourtant, cette seconde journée de course avait été marquée par de très bonnes performances lors de la 3ème manche (6ème chrono) qui lui valait une place en pole de la finale B parmi les grands d’Europe.

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Photo : Didier Rodrigue

Près de 25.000 spectateurs ont assisté à la manche Française du Championnat d’Europe qui se déroulait le week-end dernier sur le circuit Maurice Forget à Châtillon sur Colmont. Un rendez vous marqué par les performances des pilotes Français de la division 2 avec trois pilotes équipés par Kumho Motorsport en finale A et un cavalier seul de l’Ornais Laurent Chartrain qui s’était déjà imposé à Essay en Championnat de France. En division 2, Jean Luc Pailler fut très brillant jusqu'en finale où il fut « chahuté » par la horde scandinave.

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Photo : Didier Rodrigue

La grande « messe » du Rallycross en France c’est, bien sur, la manche Française du Championnat d’Europe ! Cette année elle se déroulait sur le circuit de Chatillon sur Colomont devant plus de 25.000 spectateurs avec un festival de performances Françaises orchestré par les pilotes de la division 2 et un trio majeur composé de Laurent Chartrain, Sébastien Tertrais et Mikaël Pailler qui ont mis à mal l’armada scandinave et les pilotes tchèques. En division 1, hors championnat de France, la délégation Française s’est bien comporté avec Olivier Anne, Mickaël Poirier et Jean Luc Pailler qui part, cette année à la conquête d’un nouveau titre Européen...

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Photo : Didier Rodrigue

Réactions de Laurent Chartrain (Honda Civic Type-R) en D2...

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Photo : Didier Rodrigue

Lors de la première épreuve du championnat de France disputée fin avril à Essay, la Citroën C4 esprit « wrc » version « française » pilotée par le champion de France en titre : Olivier Anne, effectuait une première mondiale en réalisant une bonne performance avec la 5ème place de la finale A derrière les Citroën xsara et la Ford focus. Une semaine plus tard, au Portugal, une autre Citroën C4 esprit « wrc », version suédoise, aux mains du Champion d’Europe Kenneth Hansen remportait la 1ère manche du Championnat d’Europe 2006. Ce week-end sur le circuit Forget à Chatillon sur Colmont, ces deux C4 seront en piste avec, pour Olivier Anne une mission « spéciale » : celle d’atteindre la finale face aux « Grands d’Europe ».

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Photo : Johnny Loix

Après la première manche du Championnat à Essay, place au double rendez-vous : Europe et France sur le Circuit Forget à Chatillon sur Colmont pour un week-end très chargé avec bien sur le Championnat de France pour la D2 et le Championnat d’Europe pour la D1. Si les pilotes Européens ont un choix de pneumatiques libres, du côté Français la D2 devra rouler en Kumho et ce sera là une bonne occasion de comparer la résistance des gommes utilisées dans notre championnat face à celles des pilotes Européens.

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Photo : Johnny Loix

Juste avant de venir ce week-end à Mayenne, les pilotes Européens disputaient la 1ère manche du Championnat au Portugal.

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Photo : Johnny Loix

Le public Mayennais n’a pas oublié la 1ère venue en Mayenne du Championnat d’Europe et c’est avec impatience qu’il attend cette manche Française du Championnat Européen qui fera étape, ce week-end, sur le circuit de Chatillon sur Colmont. Les grands « d’Europe », sous la conduite du Champion d’Europe en titre : le Suédois Kenneth Hansen et de ses compatriotes : Per Eklund et Mickaël Jernberg viendront y défier la délégation tricolore emmenée par Pailler et Knapick , accompagnés des Mayennais Poirier, Meslier et Anne. A cette occasion, grande première opposition « mondiale » entre deux Citroën C4 WRC : celle du Suédois Kenneth Hansen et celle du Team Néo Clean managé par le Mayennais Michel Liger, pilotée par Olivier Anne. En division 2, les Français partiront favoris avec Laurent Chartrain, Julien Debin, Eric Guillemette et Mikaël Pailler, alors qu’en division 1A, Bertrand Divaret s’attaquera aux grands d’Europe.

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Photo : Didier Rodrigue

Réactions de Philippe Tollemer (Citroën Xsara WRC) en D1 et de Laurent Chartrain (Honda Civic Type-R) en D2, et quelques échos du paddock...

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Photo : Didier Rodrigue

L’inter saison est très longue dans ce championnat de France de Rallycross surtout pour les « accros » de la discipline qui étaient encore près de 10.000 durant le dernier week-end du mois d’Avril sur le circuit d’Essay. Succès populaire incontestable mais aussi sportif avec la 1ère sortie « mondiale » de la Citroën C4 WRC pilotée par Olivier Anne qui a su allier prudence, sagesse et art du pilotage dans la division reine : la division 1. Pair, impair, passe mais reste pour la beauté du spectacle. Ce fut le leitmotif d’Olivier Anne qui a réalisé là un joli coup. Mais le pilote est à la hauteur de la C4 WRC qui devrait être l’arme absolue de cette saison. Résultat de ce week-end : une victoire pour Philippe Tollemer sur l’ex voiture d’Olivier Anne en D1 et un succès Alençonnais en D2 pour Olivier Chartrain.

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Photo : Jean-Charles Yvon

La première manche de la Coupe de France à mis en évidence les prémices de ce que devrait être les « duels » qui nous serons proposés tout au long de cette saison 2006. En division 4, dès cette 1ère course à Essay, le pilote de l’ASA des Ducs : Bertrand Divaret a réalisé le grand chelem devant ceux qui seront ces principaux rivaux : Stéphane Dréan et Thierry Jan alors qu’en division 3, Gaëtan Sérazin, le tenant de la Coupe a eut du fil a retordre avec Laurent Jacquinet et Patrick Maillard et un certain Jean Luc Lachat dont on reparlera cette saison.

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Photo : Didier Rodrigue

Beaucoup de satisfactions pour les pilotes Mayennais qui étaient présents ce week-end à Essay pour l’ouverture du Championnat de France de Rallycross et cela à 15 jours de l’épreuve « reine » : le Championnat d’Europe qui se déroulera sur le circuit de Chatillon sur Colmont les 13 et 14 Mai. En prélude de ce rendez vous sur le circuit Mayennais cher à Gustave Tarrière, sa fille Jessica sur une Honda Civic Type R a fait le spectacle en D2 tout comme Laurent Jacquinet en D3 et David Meslier et Olivier Anne en D1.

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Photo : Didier Rodrigue

Changement de pilote chez Citroën Ouest Compétition juste avant cette épreuve d’ouverture à Essay puisque Guillaume Bergeon ne sera pas au volant de la Citroën Xsara "WRC" de Citroën Ouest Compétition. Il sera remplacé par… Jérôme Grosset-Janin qui la pilotera dès Essay ce week-end. Jérôme Grosset Janin qui pilotait déjà l’an passé cette Xsara WRC vient également de faire ses débuts en Rallye en participant au Rallye Lyon-Charbonnières sur une Peugeot 307 CC "WRC" préparée par BSA (Beuzelin Sport Auto). Des débuts très prometteurs qui n’empêcheront pas Jérôme Grosset Janin de « mixer » sa saison avec du Rallye et du Rallycross puisqu’ il participera aux quatre premières épreuves de la saison (Essay 1, Faleyras, Lunéville et Châteauroux) avec le soutien, comme en Rallye de Yacco.

Photo : Anne Sophie Duquesnoy

Nouvelle saison de partenariat et d’exclusivité entre le manufacturier Coréen Kumho représenté en France par Bernard Sabbe et l’AFOR, Association des Organisateurs de Rallycross à l’occasion de ce championnat qui débutera, le week-end prochain sur le circuit d’Essay dans l’Orne. Comme lors des deux saisons précédentes, l’ensemble des concurrents du championnat et de la coupe de France devront donc être « chaussés », obligatoirement, des gommes Kumho. A l’occasion de ce championnat et de cette coupe de France, Kumho Motorsport renouvellera sa dotation faite aux pilotes sur les épreuves ainsi que celle des challenges AFOR.

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On le dit chaque année avant la 1ère épreuve, mais cette année ce sera encore plus vrai : le plateau de ce championnat de France 2006 ainsi que celui de la Coupe de France sera certainement l’un des plus beau de ses dernières années pour fêter, comme il se doit les 30 ans de la discipline.

Edit le 20/04/2006 :

Liste des engagés pour Essay (pdf) ici.

Informations pratiques (pdf) ici.

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Photo : Anne Sophie Duquesnoy

C’est à Essay, sur le circuit où se déroulera la 1ère manche du Championnat de France de Rallycross que Philippe Tollemer a effectué aujourd’hui (14 Avril) les premiers tours de roues avec la Xsara WRC championne de France 2005 qu’il a racheté à Olivier Anne. Une superbe auto développant 440 chevaux aux couleurs de Reflets de France, de Champion et de la Ste de Surgelés Tollemer SA.

Photo : Didier Rodrigue

Nouvelle saison de partenariat et d’exclusivité entre le manufacturier Coréen Kumho représenté en France par Bernard Sabbe et l’AFOR, Association des Organisateurs de Rallycross à l’occasion de ce championnat qui débutera, le week-end prochain sur le circuit d’Essay dans l’Orne. Comme lors des deux saisons précédentes, l’ensemble des concurrents du championnat et de la coupe de France devront donc être « chaussés », obligatoirement, des gommes Kumho. A l’occasion de ce championnat et de cette coupe de France, Kumho Motorsport renouvellera sa dotation faite aux pilotes sur les épreuves ainsi que celle des challenges AFOR.

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Photo : Didier Rodrigue

Après les années « Morize », la Coupe de France de Division 3 a vu, l’an passé, l’avènement de Gaëtan Sérazin qui a su, en deux saisons, construire « l’arme absolu » pour vaincre dans cette division. En 2006, Gaëtan Sérazin remet sa couronne en jeu mais il devra compter avec un plateau beaucoup plus relevé. En division 4, même voiture pour le Champion sortant : Thierry Jan qui aura, lui aussi, fort à faire avec une opposition très affûtée.

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